2021年是充滿挑戰的一年，疫情反復，芯片短缺等困難持續沖擊著車企的經營。各種挑戰之下，沃爾沃汽車依舊交上了一份亮眼的成績單，中國市場全年總銷量超17.13萬輛，同比增長3.1%。

在這份成績單的背后，是沃爾沃體系力的綜合展現。沃爾沃大中華區銷售公司銷售副總裁于柯鑫先生闡釋了沃爾沃逆勢增長的原因，概括來說，面對市場的挑戰，不斷探索產品、用戶服務和渠道的新的可能性，成就了沃爾沃在近年來的持續增長。

電氣化時代

探索豪華新定義

“沃爾沃品牌的電氣化策略和決心是非常堅決的，不斷豐富的電氣化產品矩陣，是我們轉型的底氣。”于柯鑫表示。

2021年，是沃爾沃汽車電氣化全面加速轉型的一年，沃爾沃汽車率先在傳統豪華品牌中實現了全系產品的電氣化。旗下RECHARGE系列產品銷量表現十分亮眼，高歌猛進，全球同比增長63.9%，占全年全球銷量的27%，創歷史新高。

“主流豪華車品牌在電氣化方面，的確錯過了一段時間，蔚來、小鵬、理想、特斯拉、比亞迪等品牌占據了主流市場。但是主流豪華車品牌仍有一個重新發力的機會，不是拼10萬、20萬級的市場，而是重新定義電動豪華車。”于柯鑫說。

在電氣化時代，沃爾沃電動車也將傳承品牌的安全基因，堅持以人為本的初心，為電氣化時代的出行保駕護航。

解決焦慮

探索服務新模式

“安全的底色和服務能夠給品牌提供溢價，無論是電動車還是燃油車都一樣。豪華品牌和一般品牌的汽車在使用功能上不會相差太大，區別是提供客戶物超所值的服務，提升客戶感受。”于柯鑫說。無論是電動車還是燃油車，優質的服務都能夠給品牌提供溢價空間，服務提升最好的結果是，買車人把你當成朋友，幫你推薦客戶，這才是高階層的服務。

面對電氣化時代，消費者的顧慮更多的是在于補能。與其說這個時代比拼的是產品續航里程，倒不如說比拼的是配套服務所打造的生活半徑。在這方面，沃爾沃的服務理念是：隨處有電充，隨心充好電。通過分析客戶的實際用車需求，針對家庭、門店、公共場所以及緊急情況等具體場景，與國內頭部CPO聯手，打造高質量的充電網絡。

與此同時，在傳統服務領域，沃爾沃堅持“以人為尊”的品牌理念，順應客戶需求，不斷優化和提升服務的質量，帶給消費者全用車生命周期的呵護。

沃爾沃汽車于去年發布了12項“全心承諾”，包括6大銷售服務承諾和6大售后服務承諾，這些服務承諾能切實地讓消費者感受到沃爾沃滿滿的誠意。

以“加滿一箱油”為例，曾經有個前來購車的客戶分享了這么一個故事，在購買沃爾沃之前，他購買過另外一個品牌的車型，提車后從4S店開出去300米，油箱見底車子熄火，當時的情況非常尷尬。更尷尬的是，這個品牌的4S店的解決方式是裝了一杯子的油倒進油箱。對他而言，“加滿一箱油”提供的體驗和他過往的經歷完全不一樣，在感受到誠意的同時也加深了對品牌的好感。

攜手共贏

探索渠道新業態

“一是公司采購付出了很大的努力，沃爾沃有強大的采購能力，在采購端、供應端持續發力，保障產能的供應。二是銷售端訂單管理做得很好，這是我們在去年整體缺芯的情況下，保持正增長很關鍵的點。”面對全年的缺芯挑戰，于柯鑫如是說。而提到優化訂單管理，就不得不提沃爾沃在傳統豪華品牌中率先推出的官方直售模式，在渠道轉型方面沃爾沃也走在了前面。

轉型的出發點一定是用戶體驗，官方直售模式相較于傳統經銷商銷售模式最大的不同是“一口價”的定價模式。傳統經銷商模式中，用戶購車時要耗費大量的時間“貨比三家”，只為找到“最低價”。而官方直售模式的推出，則徹底解決了這一傳統銷售模式的痛點。議價上的減負不僅是針對用戶，對于經銷商來說，同樣也是。在直售模式下，經銷商也可以將精力投入到改善服務品質上，讓其服務品質能夠有和新勢力品牌一拼的實力。除此之外，沃爾沃還和經銷商合作，在各大黃金地段開設城市中心店，讓用戶逛商場的同時開車買車不再成為新勢力品牌的專屬體驗。

與眾多造車新勢力依靠直營模式不同，對于沃爾沃來說，經銷商體系是成就其在中國市場取得長足發展的重要組成部分。沃爾沃汽車既不盲從造車新勢力的直售模式，也不躺在過去經銷商傳統的體系里。通過官方直售模式，在改善用戶體驗的同時，實現緩解經銷商的庫存壓力，穩定市場價格。同時通過售前、售后等一系列的配套手段，實現經銷商的觀念轉變，更重視提供服務，做好擁抱未來的準備。

底氣十足

迎接未來挑戰

新一年，疫情和芯片仍面臨不確定性。沃爾沃的應對之道是：找到只屬于沃爾沃的客群，找到喜歡沃爾沃產品的人，把想賣的車賣出去。

與其感嘆市場的紛繁多變，不如踏踏實實，找到一條屬于自己的路，并堅定不移地走下去，或許，這就是沃爾沃95年來的成功之道。

審核編輯：符乾江