恩智浦旗艦4D成像雷達芯片投入生產(chǎn)，為快速增長的L2+市場量身定制

NXP ? Semiconductors宣布對其行業(yè)領(lǐng)先的汽車雷達產(chǎn)品組合進行兩項更新，現(xiàn)已在全球 20 家頂級 OEM 中采用。業(yè)界首款專用 16nm 成像雷達處理器NXP S32R45 已投入量產(chǎn)，并于 2022 年上半年開始初步客戶量產(chǎn)。此外，新推出的 NXP S32R41 已將 4D 成像雷達的優(yōu)勢擴展到更多的車輛。這些處理器一起服務(wù)于 L2+ 到 L5 自治領(lǐng)域，支持 4D 成像雷達進行 360 度環(huán)繞感測。

恩智浦的 4D 成像雷達是首款在短程、中程和遠程操作中提供并發(fā) 3 合 1 多模式雷達感應(yīng)的雷達，能夠同時感應(yīng)汽車周圍非常寬的視野。為實現(xiàn)這一目標，恩智浦利用創(chuàng)新架構(gòu)通過使用 192 個虛擬天線通道的低復(fù)雜度傳感器配置來提升原始傳感器硬件能力之外的性能。專有雷達硬件加速可提供高達標準處理器 64 倍的計算性能，超分辨率雷達軟件算法可實現(xiàn)亞度角分辨率，以及允許天線通道同時操作的高級 MIMO 波形，從而實現(xiàn)了提升。

NXP 的 S32R45 和 S32R41 雷達處理器與 NXP TEF82xx RFCMOS 收發(fā)器的結(jié)合提供了生產(chǎn)就緒型成像雷達解決方案所需的精細角分辨率、處理能力和范圍。S32R 平臺提供用于軟件重用和快速開發(fā)的通用架構(gòu)，以及高性能硬件安全引擎、OTA 更新支持和符合最新網(wǎng)絡(luò)安全標準。

瑞薩電子推出用于Level 2+/Level 3自動駕駛功能的R-Car V4H，支持2024年度車輛大批量量產(chǎn)

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團宣布，推出R-Car V4H片上系統(tǒng)（SoC）—用于高級駕駛輔助（ADAS）和自動駕駛（AD）解決方案的中央處理。R-Car V4H的深度學習性能高達34 TOPS（每秒萬億次運算），能夠通過汽車攝像頭、雷達和激光雷達（LiDAR）對周圍物體進行高速圖像識別與處理。

R-Car V4H憑借一流IP與專業(yè)硬件優(yōu)化的精心組合，造就了業(yè)界領(lǐng)先的性能功耗比，適用于自動駕駛應(yīng)用大規(guī)模量產(chǎn)區(qū)間：即Level 2+和Level 3等級市場。得益于高度的集成性，R-Car V4H允許客戶開發(fā)具有成本競爭力的單芯片ADAS電子控制單元（ECU）。這些控制單元可支持適合Level 2+和Level 3等級的自動駕駛系統(tǒng)，包括完整的NCAP 2025功能。R-Car V4H還支持環(huán)視和自動泊車功能，并具有優(yōu)異的3D可視化效果實現(xiàn)逼真的渲染效果。

此外，瑞薩基于RAA271041前端穩(wěn)壓器和RAA271005 PMIC為R-Car V4H提供了專用電源解決方案。這使得R-Car V4H和外圍存儲器能夠從車載電池的12V電源中獲得高度可靠的供電。這些功能可實現(xiàn)低功耗運行，同時以極低的BOM成本實現(xiàn)ASIL D目標合規(guī)等級以滿足系統(tǒng)和隨機硬件故障的要求。有助于最大限度地減少硬件和軟件開發(fā)工作量，同時縮減設(shè)計復(fù)雜性、成本和上市時間。

綜合恩智浦和瑞薩電子官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷