在世界范圍內，道路車輛的電氣化沒有放緩的跡象。由于減少了對環(huán)境的影響、較低的運營和維護成本，以及至關重要的政府貨幣和非貨幣補貼，越來越多的個人和企業(yè)選擇電動汽車 （EV），而不是傳統(tǒng)內燃機驅動的汽車。

到 2030 年，我們的街道上大約有 1.36 億輛電動汽車。盡管電動汽車的比例仍然很低，但由于汽車共享計劃、出租車隊和租賃汽車的車輛利用率更高，它們的累積里程將相對于傳統(tǒng)車輛增長得更快。

但在成本、舒適性和便利性方面與內燃機驅動的汽車競爭絕非易事。電動汽車行業(yè)在過去十年中取得了長足的進步，但傳統(tǒng)汽車卻是如此。

因此，電動汽車服務設備 （EVSE） 市場蓬勃發(fā)展也就不足為奇了，其中電動汽車充電樁占據了相當大的份額。根據 ABI Research 的預測，隨著家庭、工作場所、商業(yè)和公共場所以及路邊加油站的供應擴大，電動汽車市場預計將在 2021 年至 2030 年期間實現(xiàn) 36% 的復合年增長率。

無線連接將是便利和效率的關鍵

到 2024 年，預計 58% 的電動汽車充電樁將通過蜂窩或 Wi-Fi 技術聯(lián)網。藍牙也將在電動汽車充電解決方案中占有一席之地，使它們更加用戶友好和互動。在最近的一次網絡研討會中，我們闡述了為什么無線連接正在成為電動汽車充電基礎設施的關鍵推動力。

通過使用Wi-Fi、藍牙和蜂窩技術在 EV、用戶和充電基礎設施之間進行無線通信，充電站不僅僅是一個充電器。在有線和無線充電設置中，Wi-Fi 和蜂窩技術正在成為連接到云以智能控制充電過程的最有效解決方案。

與此同時，無線通信正在實現(xiàn)一系列針對用戶的新服務——連接用戶的信息娛樂系統(tǒng)、提供充電基礎設施信息、簡化和保護計費等等。對于 EVSE 供應商來說，好處可能更大，他們深入了解其基礎設施的狀態(tài)和性能，以優(yōu)化充電時間、功耗和成本，并在故障設備出現(xiàn)故障之前識別和修復故障設備。

u-blox：開發(fā)互聯(lián) EVSE 解決方案的快速通道

在網絡研討會中，您將了解 u-blox 如何幫助您快速開發(fā) EVSE 解決方案。了解哪種無線通信技術最能滿足您的特定需求，無論您是在開發(fā)基于入門級到中級 RTOS 的平臺，還是基于 LINUX 的更復雜的中級到高端平臺。您將對 4G LTE 蜂窩技術以及藍牙和 Wi-Fi 連接的各種風格有更深入的了解。

您還將了解我們的開發(fā)工具組合，包括展示我們產品功能的評估套件、展示如何將其應用于特定用例的應用板，以及可用作參考設計的藍圖。最近，我們發(fā)布了一系列M.2 卡，讓您可以使用各種 NXP輕松測試我們基于主機的 Wi-Fi 模塊JODY-W2、JODY-W3和MAYA-W1 i.MX 評估板。

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斯特凡· 伯格倫：高級產品營銷經理，產品戰(zhàn)略短程無線電

審核編輯：郭婷