壓鑄技術(shù)及鋁合金壓鑄模具的發(fā)展趨勢

(1)壓鑄技術(shù)的發(fā)展。從技術(shù)趨向上看，主要有以下幾大趨勢。

①壓鑄合金材料成形機理、工藝與技術(shù)研究及壓鑄填充過程分析在理論上將逐步提高，在實踐上也將不斷升華。

②壓鑄工藝參數(shù)的檢測技術(shù)將不斷普及和提高，計算機技術(shù)的應用更加廣泛和深入，壓鑄生產(chǎn)過程中自動化程度逐步完善，并日益普及。

③大型壓鑄件的工藝技術(shù)逐步成熟，半固態(tài)金屬成形技術(shù)將有新的突破，快速原型模樣設計的運用成為新的熱點。

④真空壓鑄的采用、以及擠壓鑄造將進一步擴大壓鑄件的應用領(lǐng)域。

⑤模具型腔的材料有重大的進步，新的鋼種有所進展。

⑥新的合金品種及其復合材料為壓鑄件的應用開辟新的途徑，鎂合金壓鑄件會有大幅度的增長。

⑦壓鑄單元的完整培植將成為壓鑄生產(chǎn)的主要模式。

(2) 鋁合金壓鑄模具的發(fā)展。作為壓鑄生產(chǎn)過程不可缺少的工藝裝備之一——壓鑄模，由于受到整個模具行業(yè)的基礎(chǔ)和管理體制的影響，在模具的標準化程度、制造精度和制造周期、生產(chǎn)效率、模具壽命及材料利用率、技術(shù)力量和管理水平等方面，與國外工業(yè)先進國家相比，仍有一定的差距。從壓鑄模具的設計理論及設計實踐出發(fā)，大致有如下幾方面的發(fā)展趨勢。

①鋁合金壓鑄模具設計與制造的基礎(chǔ)理論和共性技術(shù)研究與開發(fā)。主要包括如下方面：模具設計與制造新方法、新工藝及關(guān)鍵技術(shù)研究;模具柔性加工和標準化、自動化生產(chǎn)技術(shù)的研究與開發(fā)，以及模具對柔性生產(chǎn)和自動化生產(chǎn)的適應性研究;提高模具可靠性與使用壽命的研究(包括模具失效分析、模具材料及熱處理、模具表面強化、高性能模具材料的研發(fā)和模具鋼選材系統(tǒng)等技術(shù)研究);模具設計知識庫系統(tǒng)開發(fā)，網(wǎng)絡虛擬技術(shù)及模具虛擬制造系統(tǒng)的研發(fā);模具設計制造過程最優(yōu)化的智能化、信息化技術(shù)研究(包括模具設計制造智能化知識集成技術(shù)的研發(fā));模具制造在線檢測技術(shù)，設計、加工、測量一體化技術(shù)和數(shù)字化調(diào)試技術(shù)的研究及推廣應用;快速原型技術(shù)在快速經(jīng)濟模具中的應用和無模快速制造技術(shù)研究;模具綠色設計制造與再制造技術(shù)研究及推廣應用等。

②具有自主知識產(chǎn)權(quán)的模具設計制造和管理軟件的研發(fā)、提高及推廣應用。模CAE/CAM 無縫集成與一體化及與 PDM 集成技術(shù)的研發(fā)與推廣應用;逆向工程、并行工程、敏捷制造技術(shù)的提高與推廣應用;模具數(shù)字化設計制造技術(shù)系統(tǒng)研發(fā)與推廣應用;模具生產(chǎn)及模具企業(yè)信息化管理技術(shù)及有關(guān)軟件的開發(fā)提高和推廣應用等。

③汽車輕量化節(jié)能降耗材料成形工藝與模具開發(fā)。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展及國產(chǎn)化進程的加快，如汽車缸體、儀表板、自動變速器殼體等大型、精密、復雜壓鑄件的需求會越來越大。“以塑代鋼”和“以鋁鎂代鋼鐵”是汽車輕量化的必然之路。幾乎所有要成為汽車零部件的材料，都必須使用模具來成形。因此，汽車輕量化模具的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化+分關(guān)鍵，對發(fā)展低碳經(jīng)濟非常重要。基于汽車輕量化的壓鑄模具主要包括：鋁合金發(fā)動機缸體缸蓋壓鑄模、鈦鋁合金汽車氣門閥壓鑄模、汽車轉(zhuǎn)向盤和儀表板等零件鋁合金壓鑄模。

④推進標準化工作。我國模具行業(yè)標準化工作不但落后于工業(yè)發(fā)達國家，而且滯后于國內(nèi)生產(chǎn)。標準化工作至少有三個方面必須加以推進：一是要加快國家標準和行業(yè)標準的制定和修訂，尤其要研究制定精密模具和精密模具零件標準;二是大力發(fā)展模具標準件生產(chǎn)，提高標準件使用覆蓋率，模具標準件生產(chǎn)企業(yè)要努力增加品種、提高質(zhì)量;三是重視企業(yè)標準的建立，推廣標準化流程生產(chǎn)方式，并在此基礎(chǔ)上推進信息化、自動化生產(chǎn)。

審核編輯：湯梓紅