以超聲波傳感器為核心構(gòu)成的倒車(chē)?yán)走_(dá)又稱(chēng)為泊車(chē)輔助系統(tǒng)，是汽車(chē)停車(chē)的一種安全輔助裝置。

（1）倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與類(lèi)型

超聲波傳感器俗稱(chēng)超聲波換能器或超聲波探頭，有壓電式、磁致伸縮式、電磁式等多種類(lèi)型，但汽車(chē)上使用的主要為壓電式超聲波傳感器，倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與類(lèi)型。

（2）倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的安裝位置與原理框圖

超聲波傳感器俗稱(chēng)探頭，是整個(gè)倒車(chē)系統(tǒng)中的最核心部件，其作用是發(fā)出（發(fā)射）及接收超聲波信號(hào)。

① 超聲波傳感器的安裝位置

② 超聲波傳感器的原理框圖

（3）倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的工作原理

以超聲波傳感器為核心構(gòu)成的倒車(chē)?yán)走_(dá)能以聲音或更為直觀地顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除駕駛員倒車(chē)時(shí)左右探視所引起的困擾，提高倒車(chē)安全性，倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的工作原理。

（4）倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的特性參數(shù)

倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的頻率目前常用的有40kHz、48kHz、58kHz等。特性參數(shù)主要為工作頻率、性能與高度、仰角關(guān)系。

① 倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的工作頻率特性

② 倒車(chē)?yán)走_(dá)超聲波傳感器的性能與高度、仰角關(guān)系

（5）壓電式超聲波傳感器的連接方式與引腳功能

超聲波傳感器實(shí)質(zhì)上是一種可逆的換能器件，它既可以把電振蕩的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械振蕩形成超聲波，又可以把接收到的超聲波能量轉(zhuǎn)換為電振蕩，控制單元之間的連接方式與引腳功能。

（6）壓電式超聲波傳感器的通用檢測(cè)與維修方法

對(duì)壓電式超聲波傳感器的檢測(cè)方法較多，既可以利用其本身的故障診斷模式（通常采用蜂鳴器提示音進(jìn)行提示）進(jìn)行故障診斷，也可以采用檢測(cè)的方法進(jìn)行判斷，檢測(cè)、判斷壓電式超聲波傳感器好壞的方法。