2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會期間，以“汽車強國目標下的汽車供應鏈新生態建設”為主題的中國汽車供應鏈戰略峰會率先舉行。黑芝麻智能創始人兼CEO單記章受邀出席，與政府及30多位汽車產業同仁共謀中國汽車產業發展大計。

本次戰略峰會以“汽車強國目標下的汽車供應鏈新生態建設”為主題，共同探討疫情防控常態化下的汽車行業應變之道，打造自主、安全、可控、更具韌性的汽車供應鏈和具備前端、尖端、高端技術的產業鏈生態，共建新能源與智能網聯汽車產業新生態。

隨著智能駕駛進入發展快車道，汽車行業迎來發展的巨大機遇。大算力自動駕駛芯片作為智能駕駛的核心，是推動商業化落地的關鍵環節。面對蓬勃發展的自動駕駛產業以及復雜的國際形勢，單記章圍繞以下幾點，對中國汽車行業的發展建言獻策：

安全、可靠的地域供應鏈是高速創新發展的保障。受全球疫情、國際形勢、原材料價格上漲和芯片短缺等多種因素影響，汽車供應鏈面臨諸多挑戰，產業鏈發展的區域化凸顯。確保供應鏈韌性和安全可控，已成為當前汽車產業發展的關鍵。在智能電動汽車領域，中國車企發展速度領先全球，安全、可靠的本土、區域性供應鏈體系是支撐中國自主品牌車企快速技術迭代的關鍵。

打造全國產域控平臺。黑芝麻智能研發了智能駕駛的核心芯片，并聯合國內產業上下游供應商共同打造了國產的域控平臺，希望在不久的將來可以實現域控平臺100%全國產。單記章表示，黑芝麻智能希望攜手生態合作伙伴共同推進汽車芯片國產供應鏈的發展。

樹立產學研用協同創新典范。創新型國家的建設，科技是關鍵，人才是核心，教育是基礎。黑芝麻智能已經與武漢理工大學達成戰略合作，通過共建校企聯合研究中心、開展具體項目合作、人才培養交流等方式，積極探索自動駕駛發展趨勢和未來方向，攜手推進自動駕駛領域前沿技術的產業化落地，共建產業發展創新生態。

打通車路協同商業模式。中國堅定走車路協同道路，多地政府積極推動車路協同試點運營，通過產業示范推動車路協同發展。車路協同仍處于探索明確的可落地的商業模式階段。單記章認為，基于當前車路協同路線，通過實現自動駕駛的數據閉環，打造完整的圍繞智能汽車的應用生態，從而打通車路協同商業模式。

湖北省副省長趙海山，市人大常委會主任胡立山，市政協主席楊智，東風公司董事長竺延風，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛，工業和信息化部電子司副司長楊旭東，中國工程院院士、清華大學教授***，中國工程院院士、大連理工大學教授蹇錫高，清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全，東華大學教授、纖維材料改性國家重點實驗室主任余木火等院士專家，東風汽車、中國一汽、長安汽車、北汽集團、廣汽集團、吉利控股、奇瑞汽車、蔚來汽車等自主品牌車企負責人，中創新航、寧德時代、國汽智控、東軟睿馳等汽車產業鏈知名企業負責人出席戰略峰會。中國汽車工業協會常務副會長、秘書長付炳鋒主持戰略峰會。

原文標題：黑芝麻智能單記章受邀出席2022中國汽車供應鏈戰略峰會，與政府及產業同仁共謀中國汽車產業發展大計

文章出處：【微信公眾號：黑芝麻智能】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。

審核編輯：湯梓紅