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豪威集團汽車圖像傳感器的重要里程碑

豪威集團 OmniVision ? 來源:豪威集團 OmniVision ? 作者:豪威集團 OmniVisi ? 2022-07-19 11:53 ? 次閱讀

2022 年,汽車智能化加碼提速,被譽為“智能駕駛之眼”的車載攝像頭,需要“量”“質”齊升。圖像傳感器,成為汽車零部件產業鏈的重要增長點。

根據 Counterpoint 最新預測,受汽車等市場快速增長趨勢驅動,全球圖像傳感器 (CIS) 市場收入預計在 2022 年增長 7%,達到 219 億美元。其中,全球前三大圖像傳感器供應商之一豪威集團,以多樣化的產品組合為獨特優勢,以汽車為重要增長引擎,2022 年營收也有望實現大幅增長。

豪威集團早在 2005 年便進入汽車圖像傳感器市場,17 年來,見證并推動了車載圖像傳感器產品研發和技術革新。

豪威汽車CIS重要里程碑

賦能“智能駕駛之眼”,成就安全智能的駕駛體驗,豪威集團重磅推出的「豪威汽車圖像傳感器系列專題」,將從應用、技術、產品、車規認證四個角度,深度剖析圖像傳感器汽車市場。

ONE

三大應用

汽車攝像頭常見的應用場景有以下三大類別:

01機器視覺 Sensing:

識別清晰圖像,讓智能駕駛更安全,包含 ADAS(先進駕駛輔助系統)、AD(自動駕駛

02人眼視覺 Viewing:

拒絕盲區,一切盡在視野之中,包括環視、后視、電子后視鏡等

03艙內應用 In-Cabin:

駕駛員監控、乘客監控

豪威集團在 ADAS/AD 領域長期耕耘,領先業界推出革命性產品 OX08B;人眼視覺應用領域 100 萬像素類產品全面領先、200-300 萬像素類產品方案最全;艙內應用領域全球市場份額第一。

以豪威深度耕耘汽車市場的豐富經驗為基石,專題將為您全面剖析三大應用的市場、技術與產品,例如:

ADAS 市場前瞻

機器視覺關鍵圖像傳感技術現狀與發展趨勢

不容忽視的環后視:汽車事故索賠案件中,停車、倒車是前十大誘因之二

艙內攝像頭對于實現汽車智能化、安全駕駛的價值

艙內應用車規解決方案

TWO

核心技術

攝像頭芯片技術具有高壁壘,具備極強的工藝護城河。

而汽車應用對 CIS 技術提出了更復雜的要求:一方面攝像頭的探測距離必須增加;另一方面,雨霧、低光照/夜晚、陽光照射、LED 信號燈遍布等復雜環境與行人車輛識別需求對成像技術要求更苛刻。

自 1995 年以來,豪威在多個市場上引領圖像傳感器技術的進步,截止 2021 年末,在全球有超過 4400 個專利。在汽車 CIS 領域,17 年深度耕耘,以創新技術,一路領跑。

專題將解析哪些豪威硬核技術?讓我們先一睹為快:

1:HDR:明暗場景切換自如

典型的場景在汽車駛出隧道的時候,要求畫面在明亮的陽光下不過曝,也能夠看清暗處的狀態。

2:LFM 引擎:

不畏 LED 閃爍,信號精準捕捉

LED 燈在日常中無處不在,CIS 需要保證每一幀中都能夠捕捉到 LED 燈,例如紅綠燈,來識別信號、控制車輛的運行。

3:OmniBSI:更靈敏地捕捉細節

OmniBSI 具有背照(BSI)功能,能夠在最苛刻的低光條件下提供最佳的靈敏度。豪威是業內第一家將 BSI 技術商用化的公司

4:突破性 Nyxel 近紅外技術:

讓夜視不再漆黑一片

汽車攝像頭需要在暗態下能夠清晰地識別出物體或行人的細節。豪威獨有的 Nyxel和創新第二代 Nyxel近紅外成像技術可大幅提升量子效率,提高對近紅外光譜的靈敏度。使傳感器能耗更少,改善夜視,捕捉更清晰圖像。

5:全局快門技術 Global Shutter:

準確再現,拒絕拖影

獨有全局快門技術 OmniPixel3-GS 可準確再現快速運動而不會產生任何變形。對近紅外光具有很高的靈敏度,在低光或無光環境下實現高效的駕駛者狀態監測。

6:RGB-IR 技術:

精準識別駕駛員及乘客狀態

在正常捕捉圖像的同時進行面部識別、手勢監測,用于艙內駕駛員或乘客監控等。豪威領先發布了全球首個商用車載 RGB-IR CIS 產品。

7:汽車芯片級封裝(a-CSP)技術:

更多空間,大有可為

汽車芯片級 a-CSP 封裝技術,可以減小攝像頭體積,使其能夠安裝在更狹窄的空間里,實現小巧耐用的相機模塊,同時節省設計空間,增加設計靈活性。

具體如何實現寬動態范圍(HDR)?目前豪威產品支持業界最高 140dB HDR,是如何做到的?將給汽車成像帶來怎樣質的提升?

LFM 技術經歷了怎樣的變革?

低光照技術面臨哪些挑戰?

豪威 Nyxel技術如何將量子效率提高到 40% 以上?

豪威出于何種考慮創造性地將全局快門技術引入汽車 CIS?全局快門為什么比卷簾快門更適合艙內駕駛應用?

豪威汽車 CIS 系列專題為您掃清“盲區”!

THREE

兩大車規認證:實現真正的車規可靠性

相比消費端,汽車圖像傳感器的應用更加注重安全與產品可靠性。通常認為車規級芯片需通過 AEC-Q 系列和功能安全標準 ISO 26262 的認定。

AEC-Q 系列認證為什么是車規級芯片的基本門檻?ISO 26262 標準為什么是汽車供應鏈廠商的準入門票?作為國內唯一能夠量產通過兩大認證的真正車規級產品的廠商,豪威集團將在汽車 CIS 系列專題為您揭秘。

Four

最新產品

豪威集團全球在途豪威車載傳感器超過 2 億顆,覆蓋各個細分市場,提供最齊全的車規解決方案,下游客戶涵蓋奔馳、寶馬、奧迪、通用等主流車廠,并不斷領先業界推出革命性產品:

2019 年,豪威集團率先在全球推出首款用于 ADAS 的高端 800 萬像素產品 OX08B,支持 140dB HDR

2022 年領先業界推出汽車行業首款用于車內監控系統(IMS)的 500 萬像素 RGB-IR BSI 全局快門傳感器 OX05B1S

這些革命性產品將為行業帶來哪些價值?背后有哪些技術突破?豪威集團還有哪些創新的車規級圖像傳感器解決方案?答案盡在豪威汽車 CIS 系列專題。

審核編輯:湯梓紅

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原文標題:硬核|豪威集團汽車圖像傳感器系列專題重磅上線

文章出處:【微信號:OmniVisionGroup,微信公眾號:豪威集團 OmniVision】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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