從功能機向智能機的演變，手機上的物理按鍵被越來越大的液晶屏所取代，語音、手勢等操作就可以絲滑地完成指令。汽車座艙同樣也經歷了從機械式向智能化的演變，早期汽車內座艙主要由機械表盤和簡單娛樂系統構成，當座艙娛樂系統不斷豐富，交互方式也從物理按鍵變為完全的觸控和語音交互，消費者更加與時俱進青睞后者。

汽車在發展初期，消費群體多為企業和事業單位群體，他們的選購目的就是為了能夠方便出行，純機械的汽車操作已經可以滿足這些選購群體的正常使用了。

汽車發展中期，選購者們的需求開始發生變化，純機械操作會讓這代消費群體感覺缺少良好的操控體驗，為此汽車廠商開始對汽車更新換代。通過增加電動設備參與進汽車操控中，來滿足消費主體們的購車需求。

現階段整個社會已經進入到了智能時代，智能化設備和應用層出不求，這就要求汽車空間內的適配度更加貼合，第三方軟/硬件更符合消費者上車使用習慣。因此，智能座艙不斷迭代顯得尤為重要。

智能座艙，顧名思義，就是對汽車內部乘坐空間進行升級，使得駕駛和乘坐體驗能夠更加智能化。目前雙屏交互、智能語音、車聯網、OTA，是市場主流智能座艙的基本配置。

總體來看，智能座艙是一個復雜的系統工程，有著較高的技術門檻。

2019年是智能座艙概念形成認知和整合的階段，直至2020年后半年，智能座艙開始真正受到車廠和前裝市場的重視，進入到爆發期。四維智聯作為有著豐富經驗智能網聯汽車賽道的參與者，今年也重點向智能座艙解決方案發力。要打造一套完美的智能座艙解決方案，首要問題就是對提升智能交互和車生態融合。

消費者希望在汽車里有更多服務上車。基于行車場景，車內安全要求和交互特點以及互聯網服務特點，四維智聯要打造更適合汽車場景下的交互服務。

其中四維智聯座艙解決方案的重要組成部分-具備強大智能交互模式的智能助手。以語音交互為主，表情、手勢等交互輔，智能系統全場景語音實現了車內絕大部分功能都能通過自然對話去觸達，通過技術分解，在語義拒識、語義打斷等核心能力加持，打破用戶與車的交互輪回，實現用戶與車更自然的對話，并結合四維智聯多年數據沉淀，對人物畫像和行為習慣做深入分析，消費者未來在車內甚至可以用語音完成洗車、充電、咖啡的購買、支付和送達。

四維智聯還將計劃基于位置的LBS服務產品進行深度應用，建立基于位置的智慧大數據生態，提供高精度的精確定位支持，為用戶提供精準服務需求推薦。讓消費者能實時了解到周邊資訊，如加油、充電、洗車等與車輛相關的服務，還有美食、外賣、景點、票務、住宿等生活相關的服務，真正將智能化、便利化、快捷化的服務觸達。同時，基于LBS服務和用戶需求與架構升級的雙重驅動下，四維智聯也會將產品生態融合作為發力點。邊界得以延伸，其生態屬性也再次重塑。一方面整合供應商資源，另外一方面對這些服務進行融合，通過產品設計和運營能力的提升，更好的服務車主用戶帶來體驗，所謂環環相扣，圈圈相連。

智能座艙是其延續社交基因和優勢的領域。四維智聯未來將在智能座艙、智能服務、智能互聯、智能運營四個方面，實現汽車智能化全領域的技術與服務創新，開展智能駕駛場景應用、出行生態、數字娛樂等在內的創新功能及應用服務開發。不止停留在開放數據或接口，而是囊括與生態聯盟伙伴間的所有產業合作，共同開展多模交互的智能算法創新、共同探索未來新型商業模式。

審核編輯 ：李倩