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用于電動汽車的寬帶隙半導體

番茄番茄 ? 2022-07-28 17:39 ? 次閱讀

我們與 ROHM Semiconductor 的電源系統總監 Aly Mashaly 就這個不斷增長的市場進行了交談。

使用電力驅動的車輛而不是化石燃料可以減少 CO 2的產生,有助于保持城市的空氣更健康、更清潔。環境優勢與經濟優勢相結合:與“傳統”汽車相比,電動汽車(EV)降低了管理和維護成本,并且還可以獲得充電站購買和安裝成本的稅收減免. 電動汽車存在長距離耗盡電池電量的問題,在這種情況下無法使用電池充電器。

因此,長途旅行必須精心規劃,以保證充電站的可用性,并且必須將充電時間納入日常行程。智能網絡和電池無法與車載電子設備分離,車載電子設備不僅限于管理充電和與電網連接,還監督涉及累積能量使用的所有功能。該應用領域的特點是問題非常復雜。我們請羅姆半導體的電源系統總監 Aly Mashaly 帶領我們進入這個市場。

問:ROHM 作為 Venturi Formula E 團隊的官方技術合作伙伴,為主逆變器提供 SiC 器件。公式 E 中需要考慮哪些技術方面?
答:作為過去三年(從 2016 年第 3 賽季開始)Venturi Formula E Team 的官方技術合作伙伴,ROHM 一直為電動汽車的頂級賽車級別 Formula E 提供 SiC 功率器件。對于傳統上使用硅 IGBT 的逆變器,ROHM 為第 3 季提供了 SiC 肖特基勢壘二極管,然后在第 4 季和第 5 季提供了完整的 SiC 功率模塊,這有助于提高逆變器效率,同時減小尺寸和重量。事實證明,這種合作伙伴關系成功地展示了 SiC 功率器件的優勢,文丘里電動方程式車隊在香港(2019 年 3 月)的比賽中獲勝,并在墨西哥城和摩納哥的比賽中均獲得第三名。在第 5 賽季(2019 年 7 月)結束時,與文丘里電動方程式車隊的三年合作協議按原計劃到期。作為功率轉換的基石,SiC 在各種市場中的應用正在加速,包括汽車和工業領域。作為 SiC 技術的先驅和 2010 年第一家量產 SiC MOSFET 的供應商,ROHM 在開發尖端技術方面繼續引領行業。ROHM 的 SiC 產品已經在世界各地的各種市場中得到采用。ROHM希望通過提供世界上最先進的碳化硅功率器件,重返世界頂級電動汽車賽車系列Formula E。ROHM 在開發尖端技術方面繼續引領行業。ROHM 的 SiC 產品已經在世界各地的各種市場中得到采用。ROHM希望通過提供世界上最先進的碳化硅功率器件,重返世界頂級電動汽車賽車系列Formula E。ROHM 在開發尖端技術方面繼續引領行業。ROHM 的 SiC 產品已經在世界各地的各種市場中得到采用。ROHM希望通過提供世界上最先進的碳化硅功率器件,重返世界頂級電動汽車賽車系列Formula E。

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圖 1:ROHM Semiconductor 的 AC/DC 轉換器

問:電動汽車正在推動汽車運輸發生重大變化,在各種技術方面面臨許多挑戰。ROHM在這個市場有多少參與?您認為影響這個市場的未來挑戰是什么,以及您計劃如何發展您的產品套件以應對這些挑戰?
答:電氣化是應對全球環境挑戰以減少污染和應對氣候變化的重要趨勢。近年來,電子元件需要結合更高的效率和更小的尺寸。小型化是邁向未來移動性的重要里程碑。ROHM多年來一直在不斷地為汽車市場提供各種產品。基于我們的公司使命“質量第一”,我們展示了在質量、可靠性和穩定的長期供應方面的優勢。所有這些優勢對我們的汽車客戶來說都非常重要。對于 EV 中的主逆變器、DC/DC 轉換器、車載充電器和電子壓縮機,ROHM 還提供廣泛的產品組合。

問:您認為在 SiC 和 GaN 材料方面影響電源設計的未來挑戰是什么?
A:在過去的幾年里,我們在寬帶隙技術上贏得了客戶的信任。今天,市場對 SiC 技術的接受度很高;因此,需求急劇擴大。今天,科學界的討論不再是關于使用 SiC 是否有意義,而是更多關于如何實現特定應用的封裝。我們非常了解我們作為 SiC 器件技術領導者的角色。因此,我們正在努力擴大產能,提高SiC靶向的良率以降低成本。另一方面,我們正與知名功率模塊制造商密切合作以實現封裝,這將強調 SiC 技術在功率應用中的優勢。

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圖 2:汽車級 N 溝道 SiC 功率 MOSFET (SCT3160KLHR)

SiC具有許多硅所沒有的優良特性。我們相信,利用 SiC 的獨特特性,可以創造出硅半導體無法實現的應用。ROHM將繼續提高晶圓質量,改善SiC功率器件的器件結構,以期在未來進一步提升器件性能。例如,我們計劃開發通過降低導通電阻和高電壓產品來實現雙倍性能的產品,以尋求 SiC 功率器件的更多可能性。但是,ROHM 不僅提供 SiC 功率器件。作為一家綜合性半導體制造商,我們還提供電源解決方案,擁有廣泛的產品陣容,例如針對功率器件和分流電阻器等無源元件進行了優化的驅動 IC 和柵極驅動器。此外,我們在歐洲子公司德國建立了電源實驗室,并擁有完整的支持系統來評估客戶的大功率應用。

在 GaN 產品方面,我們與 GaN Systems 建立了戰略合作伙伴關系。Gan Systems在功率GaN晶體管方面的行業領先能力以及ROHM在半導體領域的全面足跡以及在電子元件設計和制造方面的大量資源可以在此次合作中得到充分利用。兩家公司已同意在 GaN Systems 的 GaNPX 封裝和 ROHM 的傳統功率半導體封裝中使用 GaN 半導體管芯共同開發形狀、適配和功能兼容的產品(圖 1 和 2)。

審核編輯 黃昊宇

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