接上一篇推文，在本文中，讀者們將對耐高壓測試、低溫/高溫暴露耐久試驗、溫度沖擊耐久試驗、溫濕度循環耐久試驗、耐化學溶劑測試、耐鹽霧試驗等內容有所了解和熟悉。

耐高壓測試

這里指的耐高壓試驗針對的是高壓線束總成零件，而非單獨的高壓導線。主要使用檢驗線束總成在制造過程中是否存在潛在的絕緣缺陷，導致相關操作人員有受到電擊的風險。

采用耐高壓測試儀，對已在室溫下存放至少一小時的試樣進行試驗。按照“測試電壓和系統電壓關系表”的測試規范要求，在測量連接器端子之間，連接器端子與絕緣層之間施加電壓值，并測量端子之間、端子和絕緣層之間的泄露電壓，持續1分鐘后讀取讀數。

在整個測量過程中，高壓線束總成不允許出現任何絕緣擊穿或點電火花、耐電壓測試設備顯示的漏電流不應大于2mA.

測試電壓和系統電壓的關系

耐電壓測試點 示意圖

低溫/高溫暴露耐久試驗

低溫/高溫暴露耐久試驗是用來模擬線束總成在低溫不帶載情況下，比如整車或線束總成存儲運輸或者整車暴露環境情況下，被測試線束總成在極端低溫環境下通過指定的時間期限后，以用來研制線束系統總成相關零部件的功能表現。

比如低溫環境下的零部件功能失效，包括塑料和金屬材料的材料特性改變，比如彈性應力改變和塑料件的絕緣性能改變，這些改變可能會引起線束總成零件的物理性能改變。

低溫暴露耐久試驗：在常溫環境下，將線束總成（不需要與用電器端對配）放入低溫箱內，將低溫箱的溫度調整至-40℃，待低溫溫度穩定后，開始72小時的低溫存放。在完成低溫存放后，將線束總成放在室溫23±5℃環境下1小時，保證試樣溫度達到穩定。

高溫暴露耐久試驗：在常溫環境下，將線束總成（不需要與用電器端對配）放入高溫箱內，將溫度調整中Tmax（該產品最大工作溫度）＋10℃，待高溫溫度穩定后，開始72小時的高溫存放。在完成高溫存放后，將線束總成在室溫23±5℃環境下1小時，保證試樣溫度達到穩定。

在試驗完成后，需經外觀檢測、絕緣電阻和耐壓測試，零件性能無誤方能出具試驗合格報告。

溫度和時間的關系

溫度和時間的關系

溫度沖擊耐久試驗

溫度沖擊耐久試驗是用來模擬線束總成在溫度快速轉變的情況下，線束總成在通過指定的時間期限后，以用來判定線束系統相關的零部件的功能表現，比如溫度突變環境下的零部件功能失效，包括塑料材料和金屬材料的特性改變，比如塑料件彈性應力改變、表面變形、加速老化和金屬件都城破損和脫離，這些改變都可能會引起線束總成的物理性能改變。

將線束總成試樣（不需要和用電器公端對配）放入溫度箱，此時溫度箱處于非工作狀態，即常溫環境。將溫度箱的溫度調整至-40℃，待低溫溫度穩定后，開始3小時的低溫耐久試驗。

完成后，將線束總成試樣在室溫23±5℃下1分鐘后，繼續放入Tmax+10℃的高溫箱內持續3小時。完成后偶，繼續將線束總成試樣放在室溫下1分鐘，至此一個循環結束。

溫度沖擊耐久需至少完成5個循環后，在將試樣擱置在室溫23±5℃環境下1小時，保證其達到穩定。

在試驗完成后，需經外觀檢測、絕緣電阻和耐壓測試，零件性能無誤方能出具試驗合格報告。

溫度和時間的關系

溫濕度循環耐久試驗

本試驗是用來模擬高壓線束總成在溫度和濕度快交變的情況下，被測試的線束總成在通過指定的時間期限后，以用來判定線束系統相關的零部件的功能表現，比如溫度和濕度突變環境下的零部件功能失效、包括塑料和金屬材料的特性改變、比如塑料彈性應力改變、表面破損變形、加速老化和金屬鍍層破損和脫離，以及腐蝕，這些改變可能都會引起線束總成的電氣和物理性能改變。

線束總成的連接器應與公端對配，總成零件在試驗前需要進行相關電氣和外觀檢查，并放在溫度55℃，且相對濕度不超過20%環境下，靜置24小時后，按下表所示順序進行溫濕度循環耐久試驗，共循環10次，每次24小時。

完成試驗后，將總成零件放入23±5℃室溫下1小時，保證試樣溫度達到穩定后，需經外觀檢測、絕緣電阻和耐壓測試，零件性能無誤方能出具試驗合格報告。

相對濕度和時間關系

溫度改變和時間關系

耐化學溶劑

耐化學溶劑試驗是用來驗證當高壓線束總成沉浸在道路車輛常用的各種液體周圍，高壓線束總成零件材料的抗化學腐蝕能力。

耐化學溶劑試驗有通用的試驗標準，但也需要根據整車實際屬性進行二次確認。

試驗前，試樣需在23±5℃的室溫和25%~75%濕度的環境下，至少存放1小時，直至溫度和濕度穩定。

需要注意的是，每個線束總成試樣每次只能做一種浸液測試，不可重復浸入不同液體。總成零件的連接器在試驗前需要和公端對配，并在對配的公端界面做好整體密封處理。對于快慢充插座線束總成零件，快慢充插座不需要浸入化學試劑中。

總成零件需完全浸沒在化學試劑中，靜置時間30分鐘，在放置過程中，輕放、避免線束總成之間的碰擦，特別是金屬件和其他線束產品產生摩擦接觸。

在試驗結束后，取出試樣和連接器對配的公端插頭，將線束總成靜置在23±5℃的室溫和25%~75%的濕度環境下，保持7天，期間不應對試樣進行人為擦洗或烘干，并確保整個存放過程中，總成零件不收外界干擾。

在試驗完成后，需經外觀檢測、絕緣電阻和耐壓測試，零件性能無誤方能出具試驗合格報告。

化學成分組成 試驗溫度和試驗時間 列表

耐鹽霧試驗

耐鹽霧試驗是用來驗證高壓線束總成沉在高鹽度條件下，高壓線束總成相關零部件材料的抗腐蝕能力，并保證高壓線束產品正常工作。

高壓總成零件在試驗前應在23±5℃室溫和25%~75%濕度下存放1小時，總成零件所帶的接插件應在試驗前和公端插件配合好，并對公端插件做整體密封處理。

將試樣放入鹽霧箱（鹽霧箱狀態5%±1% 氯化鈉，PH值6.5~7.2，溫度35±2℃），讓零件總成暴露在鹽霧環境中，需要注意線束總成中的金屬零部件不能接觸和摩擦其他線束零部件。

在高壓線束總成完成96小時的鹽霧試驗后，將試樣取出，進行清洗和干燥處理。完成清潔工作后，取下線束總成上的公端對配插頭，將完整的線束總成零件放入溫度為23±5℃，25%~75%濕度的環境下，靜置1小時。

在試驗完成后，需經外觀檢測、絕緣電阻和耐壓測試，零件性能無誤方能出具試驗合格報告。

從主機廠角度而言，高壓線束總成零件需要完成上述所有試驗，才能被認可為合格，但距離高壓線束最終上車安裝，仍然需要檢查總成零件在整車上的狀態是否符合要求。

關于高壓線束總成零件依托于整車進行的若干實驗項目將在下一篇推文中做詳細說明和解釋。