ESC作為公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，前面已經(jīng)發(fā)過(guò)幾篇關(guān)于產(chǎn)量的宣傳啦，但是沒(méi)有好好的介紹過(guò)它，有些小伙伴還不太了解ESC的具體功能，那么今天就給大家詳細(xì)的介紹一下吧。

ESC到底是什么啊？

ESC全稱Electronic Stability Controller，集成i-TPMS、RBS、EPB…

…好吧，我挨個(gè)解釋下這些功能

ESC基本介紹

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ESC基礎(chǔ)介紹

ESC（Electronic Stability Controller）電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上，增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過(guò)ECU控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。

ESC功能詳解

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ESC基礎(chǔ)介紹

格陸博擁有豐富的ESC自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品功能完善，經(jīng)過(guò)多種車型標(biāo)定實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，控制穩(wěn)定。其基礎(chǔ)功能包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配，TCS牽引力控制，VSC車輛穩(wěn)定性控制和HHC上坡輔助。

ABS

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)在制動(dòng)過(guò)程中，由車輪速度傳感器信號(hào)監(jiān)測(cè)，是否有一個(gè)或多個(gè)車輪有抱死傾向，由ECU進(jìn)行循環(huán)控制，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

（對(duì)開(kāi)路面無(wú)ABS制動(dòng)） （對(duì)開(kāi)路面ABS制動(dòng)）

TCS

牽引力控制，根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩或制動(dòng)來(lái)抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)。

（TCS坡道起步）

VCS

車輛穩(wěn)定性控制，在汽車出現(xiàn)車輪打滑，側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩，以及對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，將車調(diào)整至正常的行駛軌道。

EBD

電子制動(dòng)力分配，在汽車制動(dòng)的瞬間，根據(jù)四個(gè)輪胎接觸路面時(shí)的不同摩擦力數(shù)值，調(diào)整制動(dòng)力的分配。

HHC

上坡輔助，在坡道上起步時(shí)，駕駛員松開(kāi)剎車踏板后，系統(tǒng)可以保持液壓制動(dòng)2-3秒，以防溜車。

高級(jí)功能支持

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ESC基礎(chǔ)介紹

除了上述的基礎(chǔ)功能之外，格陸博的ESC還可集成EPB和iTPMS功能：

EPB

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電動(dòng)制動(dòng)卡鉗實(shí)現(xiàn)電控駐車，可擴(kuò)展自動(dòng)駐車等功能。

iTPMS

間接式胎壓監(jiān)控，通過(guò)輪速信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)胎壓泄漏超過(guò)30%，儀表報(bào)警。

支持ADAS功能：

AEB

自動(dòng)緊急制動(dòng)，通過(guò)接收到傳感器檢測(cè)可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)信息，提前警示駕駛員制動(dòng)，并在必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，防止碰撞的發(fā)生或最大限度的降低碰撞傷害。

ACC

自適應(yīng)巡航，可以控制車輛自動(dòng)減速，保證安全行車和避撞。

ESC高級(jí)功能：

HDC

陡坡緩降系統(tǒng)，車輛在下坡行駛時(shí)，駕駛員可以松開(kāi)剎車踏板和油門踏板，系統(tǒng)自動(dòng)控制車輛以緩慢速度（9-10kph）下坡。

FBS

熱衰退制動(dòng)支持，制動(dòng)盤過(guò)熱情況下，制動(dòng)壓力達(dá)到ABS觸發(fā)的理論值也未能觸發(fā)ABS，ESP主動(dòng)增加壓力使得車輛進(jìn)入ABS制動(dòng)，以提高制動(dòng)減速度

RBS

制動(dòng)能量回收，車輛在制動(dòng)或慣性滑行中釋放出的多余能量，通過(guò)發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能，再儲(chǔ)存在蓄電池中，用于之后的加速行駛。

除了以上這些，格陸博的ESC還能支持HBB液壓制動(dòng)助力， RAB雨天制動(dòng)輔助， AVH自動(dòng)駐車，CDP緊急行車制動(dòng)， HBA剎車輔助系統(tǒng)等功能，就不一一贅述啦。

總之ESC就是保證車輛行駛安全平穩(wěn)的產(chǎn)品

還有什么不清楚的嗎？

ESC和ESP有什么區(qū)別？