過(guò)去十余年間,安費(fèi)諾通過(guò)幾十起并購(gòu),實(shí)現(xiàn)規(guī)模的快速擴(kuò)張,2021年?duì)I收達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的108.76億美元。收購(gòu)狂徒的發(fā)家史,對(duì)于中國(guó)連接器企業(yè)又有何可借鑒之處?
據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,安費(fèi)諾近十幾年在汽車領(lǐng)域收購(gòu)了9家汽車領(lǐng)域的公司、11家通信領(lǐng)域的公司、10家工業(yè)領(lǐng)域的公司,4家航天航空領(lǐng)域的公司。從收購(gòu)公司數(shù)量上可以看出,安費(fèi)諾在加碼通信、汽車和工業(yè)連接器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上不遺余力。
安費(fèi)諾的歷史
安費(fèi)諾成立于1932年,是全球第二大連接器和線纜組件制造商,總部位于美國(guó)康涅狄格州,由企業(yè)家阿瑟·j·施密特在芝加哥創(chuàng)立。在第二次世界大戰(zhàn)期間,安費(fèi)諾成為軍用硬件連接器的主要制造商,包括飛機(jī)和收音機(jī),藉此實(shí)現(xiàn)大幅擴(kuò)張。
從1967年到1982年,安費(fèi)諾是邦克拉莫公司的一部分,其產(chǎn)品銷售到各種電子市場(chǎng),包括軍事航空航天、工業(yè)、汽車、信息技術(shù)、移動(dòng)電話、無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施、寬帶、醫(yī)療和專業(yè)音頻,業(yè)務(wù)遍及全球60多個(gè)地區(qū)。
1984年,安費(fèi)諾開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1987年,安費(fèi)諾從Allied Signal的一個(gè)部門被拆分出來(lái),以4.39億美金出售給家族企業(yè)LPL Group,由其管理人是Lawrence J.DeGeorge擔(dān)任公司主席,1991年在紐約證券交易所上市,DeGeorge家族合計(jì)擁有安費(fèi)諾約30%的有投票權(quán)股份。
1996年,Lawrence J.DeGeorge準(zhǔn)備退休并將持有的股份變現(xiàn),但不愿讓公司又一次交給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和不懂實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)的人,最終DeGeorge選中了一家具有傳奇色彩的私人股權(quán)投資公司KKR,后者通過(guò)投入股本資金3.41億美元,杠桿資金9.9億美元于1997年收購(gòu)安費(fèi)諾并持有約75%股份。完成收購(gòu)后,KKR審查和幫助安費(fèi)諾貫徹戰(zhàn)略財(cái)務(wù)決策,就會(huì)計(jì)和控制體系提供咨詢,并在公司度過(guò)債務(wù)支付難關(guān)后,逐步出售股份并于2004年第三季度徹底退出,此項(xiàng)投資也讓KKR獲益匪淺。
橫向:拓展業(yè)務(wù)范圍搭建全系列產(chǎn)品線
KKR收購(gòu)安費(fèi)諾一直被視為杠桿資本重組操作的經(jīng)典案例,或許是受此影響,隨后安費(fèi)諾管理層就延續(xù)了這一投資風(fēng)格,通過(guò)并購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)外延式成長(zhǎng),連接器方面涵蓋了光纖、高速、功率和射頻連接器,把各個(gè)品類逐步覆蓋全了,將連接器的應(yīng)用拓展至軍工、航空、航天、通信等領(lǐng)域,期前三大業(yè)務(wù)分別為通信(20%)、工業(yè)(19%)、汽車(19%),布局相對(duì)均衡。
我們以安費(fèi)諾營(yíng)收占比最高的通信領(lǐng)域?yàn)槔?,?lái)看看安費(fèi)諾在拓展連接器產(chǎn)品線布局和連接器產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的操作思路。
安費(fèi)諾通信連接器部分收購(gòu)案例,數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
收購(gòu)泰瑞達(dá)大幅提升安費(fèi)諾在高速通信連接器產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)Amphenol現(xiàn)有業(yè)務(wù)線進(jìn)行補(bǔ)充,而收購(gòu)FCI后,其銷售份額更讓安費(fèi)諾在世界連接器市場(chǎng)中的份額將從約9.4%增至10.6%。
2019年,安費(fèi)諾還將Telect和ASB合并成為安費(fèi)諾網(wǎng)絡(luò)解決方案公司,提供業(yè)界最新的光纖光纜產(chǎn)品線、電源分配產(chǎn)品線和完整的布線,讓安費(fèi)諾能夠?yàn)殡娦胚\(yùn)營(yíng)商和數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商提供更完整的連接器產(chǎn)品和解決方案。
通過(guò)上述并購(gòu),安費(fèi)諾實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的快速拓展和業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng),在通信領(lǐng)域的持續(xù)深耕,讓安費(fèi)諾躍升成為手機(jī)連接器第一大廠,最擅長(zhǎng)精密接口連接,如SIM卡連接器,SD卡連接器、USB連接器、HDMI連接器、RF轉(zhuǎn)換等,從運(yùn)營(yíng)商的通信基礎(chǔ)設(shè)施到消費(fèi)者手機(jī)應(yīng)有盡有,主要客戶涵蓋了戴爾、SONY、華為、中興等通信設(shè)備龍頭企業(yè),以及蘋果、戴爾、索尼、華為、OPPO、vivo、三星、LG等手機(jī)廠商。
安費(fèi)諾車載連接器部分收購(gòu)案例,數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
安費(fèi)諾工業(yè)連接器部分收購(gòu)案例,數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
安費(fèi)諾軍工連接器部分收購(gòu)案例,數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
汽車、工業(yè)和軍工領(lǐng)域的并購(gòu)思路也大體相同,在鞏固其消費(fèi)電子連接器龍頭地位基礎(chǔ)上,通過(guò)多元化的并購(gòu),挖掘增長(zhǎng)潛力高、利潤(rùn)率更高的汽車、工控和軍工等領(lǐng)域增長(zhǎng)迅速的連接器企業(yè),并將其管理團(tuán)隊(duì)納入原有體系,既實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,又進(jìn)一步完善了光纖、高速、功率和射頻各個(gè)品類連接器產(chǎn)品,將連接器產(chǎn)品邊界拓展至汽車、通信、工業(yè)、航空等傳統(tǒng)連接器領(lǐng)域,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),形成多元均衡的市場(chǎng)格局,避免單一市場(chǎng)波動(dòng)的影響。
縱向:拓展業(yè)務(wù)精度提高產(chǎn)品附加值
數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
安費(fèi)諾的并購(gòu),除了橫向的拓展連接器產(chǎn)品品類和應(yīng)用領(lǐng)域外,另一大方向是縱向通過(guò)收購(gòu)傳感器構(gòu)建連接器產(chǎn)品的差異化價(jià)值,提高連接器產(chǎn)品附加值,同時(shí)也增加連接器產(chǎn)品的護(hù)城河。因?yàn)樵谌f(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,所有的智能設(shè)備都需要通過(guò)傳感器感知世界,收購(gòu)傳感器后,連接器就有可能跟傳感器捆綁銷售,進(jìn)而賣出好價(jià)錢,而借助傳感器也可以將連接器和線纜做成非標(biāo)產(chǎn)品,避免陷入價(jià)格戰(zhàn)。僅從這一點(diǎn)而言,安費(fèi)諾已領(lǐng)先本土連接器企業(yè)一個(gè)身位,目前國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)更多的是思考如何將連接器與線束一起賣。
從傳感器的業(yè)務(wù)來(lái)看,購(gòu)買GE傳感器部門是其里程碑式的并購(gòu),隨后安費(fèi)諾逐漸建立了一個(gè)傳感器集團(tuán),并購(gòu)了十幾個(gè)傳感器品牌,包括氣體濕度、液位、位置、壓力和振動(dòng)傳感器。還有一點(diǎn)非常有意思的是,安費(fèi)諾縱向的并購(gòu)則顯得非常專注,僅局限于傳感器業(yè)務(wù),通過(guò)線束不斷尋找兩端的獵物,對(duì)于傳感器以外的業(yè)務(wù),即便是搖錢樹(shù)也不動(dòng)心。
以2021年收購(gòu)的MTS為例,這家公司主營(yíng)測(cè)試系統(tǒng)與傳感器業(yè)務(wù),其位移傳感器在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟,而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)更有著壟斷地位,在并購(gòu)過(guò)程中還差點(diǎn)被壟斷法所攔截。即便如此具有壟斷性質(zhì)的行業(yè)領(lǐng)先業(yè)務(wù),安費(fèi)諾依然選擇將其出售。
業(yè)績(jī):十年增長(zhǎng)近三倍
2021年,雖然受芯片缺貨、原材料漲價(jià)、新冠疫情等諸多不利因素影響,安費(fèi)諾全年?duì)I收仍達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的108.76億美元,同比增長(zhǎng)26%,剔除通貨膨脹影響增長(zhǎng)18%。
數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
回顧過(guò)去十年,安費(fèi)諾的營(yíng)收從2011年的39.4億美元增長(zhǎng)到2021年的108.76億美元,增長(zhǎng)接近3倍,根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)BISHOP ASSOCIATES統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),安費(fèi)諾近10 年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了驚人的14.8%。
數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理
凈利潤(rùn)方面,安費(fèi)諾毛利率基本保持在30%-33%之間,沒(méi)有太大的起伏,凈利潤(rùn)從2011年的5.25億美元增長(zhǎng)到2021年的20.52億美元,增長(zhǎng)接近4倍。尤其是在電子產(chǎn)品價(jià)格不斷下降的趨勢(shì)下,能夠保持毛利率的穩(wěn)定,說(shuō)明安費(fèi)諾通過(guò)提高從連接器產(chǎn)品附加值彌補(bǔ)了產(chǎn)品利潤(rùn)的損失。
整體而言,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均保持了相對(duì)平穩(wěn)快速的增長(zhǎng),在如此龐大的體量下仍保持這么高的增長(zhǎng)速度,只能感嘆太強(qiáng)了。
結(jié)語(yǔ)
自 1980 年以來(lái),泰科一直是最大的連接器企業(yè),而安費(fèi)諾的排名則在前十中有所波動(dòng)。2020年全球連接器企業(yè)排名中,安費(fèi)諾升至第二,僅次于泰科。2021年,泰科全年?duì)I收149億美元,兩者營(yíng)收比值已從2005年的 658%縮小至約137%,兩者差距正不斷縮小。方大證券分析,安費(fèi)諾實(shí)現(xiàn)快于泰科電子的高增長(zhǎng)的原因主要包括下游多元布局、持續(xù)高營(yíng)銷策略、小額多次并購(gòu)等三方面。通過(guò)數(shù)十起小額、橫向、縱向拓展連接器業(yè)務(wù)領(lǐng)域的并購(gòu),安費(fèi)諾連接器業(yè)務(wù)快速提升,并逐漸確立了在汽車、通信、工業(yè)、軍工航空等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),成為全球前十連接器企業(yè)中增長(zhǎng)最快的公司。
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審核編輯 黃昊宇
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