車載用電動油泵(以下簡稱“EOP”),除了用于將驅動電機的冷卻用油送出之外,在燃油車中,隨著自帶怠速啟停功能車型的普及,也用于在發動機停止時向CVT及A/T等變速箱提供潤滑油。
日本電產東測的EOP也被搭載在集團銷售的EV用驅動電機系統-“E-Axle”上,并在市場上銷售。現在,日本電產東測成功研制出了EOP的第二代產品!質量僅約700g。
1、EOP第二代升級特點:輕量化再升級
日本電產東測新研發的第二代EOP,體積和重量(質量僅有約700g)均為日本電產集團的“E-Axle”所搭載的第一代EOP產品的一半,在“輕量化”方面取得了較大突破,推出了同級別產品中具有進步性的輕量級產品。
2、EOP第二代升級特點:適用范圍更廣
第二代EOP可保證在-40℃~105℃的溫度下工作,且不受地域的限制。
3、EOP第二代升級特點:更具成本競爭力
車載用EOP以中國市場為核心,不斷呈現低價格態勢,而日本電產東測運用較早開始量產的第一代EOP的專有技術,擁有較強的成本競爭力。
第二代EOP預計于2023年4月開始在中國量產,除了中國市場之外,還預計在歐美、日本等全球市場展開銷售。
今后,日本電產東測將不斷運用輕薄短小技術、高效化技術和控制技術開發新產品,并為客戶提供助力于汽車產品迭代的解決方案。
審核編輯 黃昊宇
-
汽車
+關注
關注
13文章
3531瀏覽量
37380 -
電動油泵
+關注
關注
0文章
4瀏覽量
1509
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論