近日，安波福2022年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)全球頒獎(jiǎng)典禮成功舉辦，安家最杰出的創(chuàng)新者們從公司全球19000多名工程師中脫穎而出，向世界展示我們的智慧結(jié)晶與蓬勃朝氣。

創(chuàng)新科技源源不斷，創(chuàng)新盛宴上呈現(xiàn)的僅是冰山一角，更多創(chuàng)新技術(shù)系列介紹，亟待我們?yōu)槟灰怀尸F(xiàn)。本期，我們將聚焦安波福中國(guó)團(tuán)隊(duì)在制造業(yè)領(lǐng)域的探索成果之一——產(chǎn)線自動(dòng)化自主研發(fā)與制造項(xiàng)目（In-house Automation Design & Manufacturing），以及引領(lǐng)未來(lái)汽車行業(yè)走向先進(jìn)制造的韌性與決心。

聚沙成塔，成就變革

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的必要因素。近年來(lái)，在智能制造大趨勢(shì)下，自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)不僅能夠提高產(chǎn)品生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更能提升客戶滿意度。

在此背景下，安波福中國(guó)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始著手產(chǎn)線自動(dòng)化自主研發(fā)與制造項(xiàng)目。自2015年起一路走來(lái)，從最初只有寥寥幾人到不斷注入新鮮血液，發(fā)展至今已有24名工程師和18名技術(shù)人員，并服務(wù)上海安亭和南通兩座安波福工廠。

不積跬步無(wú)以至千里，我們將散落的“沙礫”一點(diǎn)一滴聚集，最終成就了數(shù)字化的項(xiàng)目進(jìn)程。比如，CTS利用現(xiàn)有裝配經(jīng)驗(yàn)，引用了最新的搬運(yùn)模組，結(jié)合高頻閥，使得組裝節(jié)拍由1.8s/p提升到1.3s/p；FAKRA 原自動(dòng)線CT4.5S，通過(guò)團(tuán)隊(duì)近2年的不斷優(yōu)化改進(jìn)，現(xiàn)CT已經(jīng)進(jìn)入3.5S。

該項(xiàng)目為我們實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化設(shè)備的全面自主研發(fā)，這些專有技術(shù)庫(kù)確保安波福站在最先進(jìn)的制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)位，鞏固了公司作為一站式解決方案提供商的地位，并引領(lǐng)汽車行業(yè)向先進(jìn)制造不斷發(fā)展。

連接器業(yè)務(wù)上海注塑及沖壓工廠廠長(zhǎng)

“我們是一支專注于產(chǎn)線自動(dòng)化的團(tuán)隊(duì)，憑借高度自主的創(chuàng)新能力，我們幫助公司贏得了中國(guó)和亞太地區(qū)的多項(xiàng)業(yè)務(wù)。對(duì)自動(dòng)化工程師來(lái)說(shuō)，每一臺(tái)設(shè)備都是自己的‘孩子’，最大的成就感恰恰來(lái)源于看到‘孩子’能夠歡快的‘跳舞’，順利推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施與發(fā)展。”

逢山開(kāi)路，遇水搭橋

作為一項(xiàng)中國(guó)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新項(xiàng)目，與此前和全球合作的項(xiàng)目相比，面臨著截然不同的開(kāi)發(fā)流程與自我挑戰(zhàn)。從國(guó)外先行開(kāi)發(fā)，國(guó)內(nèi)有據(jù)可依，到現(xiàn)如今全球同步，甚至國(guó)內(nèi)先行，很多工藝流程、FMEA都需國(guó)內(nèi)率先研發(fā)驗(yàn)證，我們需要也必須摸著石頭過(guò)河。于安波福人而言，這不僅是全新的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自我的超越與追求！

項(xiàng)目逐漸增多導(dǎo)致裝配車間的空間日益狹小，每逢新機(jī)臺(tái)進(jìn)廠，尋找位置的時(shí)候就像“在巖石縫隙里找生存空間”。

近兩年的疫情打亂了項(xiàng)目的工作進(jìn)度，卻無(wú)法阻止我們向前邁進(jìn)。供應(yīng)商的交期由于物流原因無(wú)法保證，我們與客戶、供應(yīng)商積極開(kāi)展線上會(huì)議，尋求更變通的物流方式，以及供應(yīng)商的額外支持來(lái)解決臨時(shí)困難（比如異地組裝，調(diào)試），同時(shí)我們也積極尋找開(kāi)發(fā)本地供應(yīng)商，以備不時(shí)之需，做好萬(wàn)全之策。

“團(tuán)隊(duì)始終致力于制造工藝的創(chuàng)新，設(shè)計(jì)制造了100余條自動(dòng)化裝配產(chǎn)線，獲得實(shí)用新型專利20多項(xiàng)。”

降本增效，錚錚佼佼

冰凍三尺非一日之寒，我們?cè)恋恚粸楹穹e薄發(fā)，安波福的產(chǎn)線自動(dòng)化自主研發(fā)與制造項(xiàng)目，它做到了：

1

降本

與外部供應(yīng)商相比，節(jié)省了資本；

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化節(jié)省備件。

2

增效

縮短開(kāi)發(fā)周期，提早上市時(shí)間；

平均周期比外部供應(yīng)商更短。

除了降本增效外，我們的項(xiàng)目設(shè)計(jì)還提高了產(chǎn)品的防錯(cuò)性能，在奮楫逐浪的過(guò)程中，不斷推動(dòng)安波福向高質(zhì)量創(chuàng)新的數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域不斷進(jìn)步。憑借這些亮眼的表現(xiàn)，安波福榮獲了2021年上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)、2022年上海市質(zhì)量標(biāo)桿獎(jiǎng)。

“我們?cè)谥袊?guó)建造了第一條SRS全自動(dòng)電纜裝配線，其成本只有歐盟供應(yīng)商的一半。同時(shí)，我們還部署了首條大眾MEB平臺(tái)充電耦合器半自動(dòng)線路，領(lǐng)先行業(yè)領(lǐng)先周期40秒。”

“很自豪能成為該團(tuán)隊(duì)的一員。通過(guò)產(chǎn)線自動(dòng)化，公司實(shí)現(xiàn)了降本增效，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量和性能。未來(lái)，我們將繼續(xù)探索更加前沿的領(lǐng)域，筑起我們的技術(shù)護(hù)城河。”

聚焦當(dāng)下，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，先進(jìn)制造如何賦能汽車行業(yè)？關(guān)鍵一環(huán)是從“制造”走向“智造”。新興技術(shù)的推動(dòng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷進(jìn)步，促進(jìn)著汽車及零部件企業(yè)走向更加精細(xì)化、高質(zhì)量的發(fā)展之路。

未來(lái)無(wú)懼挑戰(zhàn)，創(chuàng)新無(wú)須設(shè)限。安波福將繼續(xù)錨定世界前沿科技，提高自主創(chuàng)新能力，大力培養(yǎng)科技型人才，為安家前沿技術(shù)保駕護(hù)航的同時(shí)，追求更高的目標(biāo)，把握主動(dòng)權(quán)，致力打造行業(yè)的創(chuàng)新高地，展望全新的移動(dòng)出行未來(lái)，賦予移動(dòng)出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的未來(lái)。