高速滑環(huán)是集成集電環(huán)組件（轉子）、電刷組件（定子）、組合支架、連接器、高速軸承、滑環(huán)熱交換裝置的精密機電產(chǎn)品，將轉子傳感器電信號與滑環(huán)集電環(huán)組件連接，利用電刷微壓力與集電環(huán)組件可靠接觸，集電環(huán)組件將轉動中信號傳遞到靜態(tài)電刷組件，完成傳感器信號從轉動到靜止轉換傳輸，數(shù)采系統(tǒng)采集到信號進行數(shù)據(jù)分析和存儲，九江漢唐光電在基于高速滑環(huán)技術高速轉子溫度和動應力測試國內處于領先水平，廣泛應用航空發(fā)動機、燃氣輪機、高速軸承和高速電機工作溫度測試。

01問：漢唐滑環(huán)引電器的測點、轉速是多少？有哪些傳輸信號類型？

答：公司標準型號HT045028型滑環(huán)測溫系統(tǒng)是在測溫領域應用最為廣泛的一款，標準的測溫通道8個（安裝8個傳感器），也可以在此外形基礎上定制12個通道（安裝12個傳感器），工作轉速最高24000rpm。主要技術參數(shù)如下：

高速滑環(huán)引器是一款精密電傳輸裝置，可以用來傳輸溫度信號（K電偶、鉑電阻和熱敏電阻），以及應變計等各類傳感器數(shù)字或模擬量信號，目前有100個通道標準產(chǎn)品，轉速最高可達90000rpm。

滑環(huán)引電器主體部分實物圖

02問：高轉速工況下電磁干擾是否會對滑環(huán)產(chǎn)生影響？

答：滑環(huán)內部是貴金屬接觸式傳輸方式，滑環(huán)內部做了相應屏蔽處理，滑環(huán)安裝區(qū)域都在軸端，外部電磁對滑環(huán)的影響非常小，幾乎可以忽略不計。 如果測試引線是用的是補償導線，導線經(jīng)過強磁場區(qū)域，建議導線做屏蔽處理。

03問：油冷電機轉軸會有冷卻油漏出，會不會影響滑環(huán)的使用？

答：不會，滑環(huán)主體防護等級非常高，達到了IP67，所以油液是進不到滑環(huán)主體內部的旋轉接觸部件，不會對滑環(huán)性能造成影響。 唯一的可能是油液進到轉子對接PCB板上，但是轉接金針的壓力我們精確設計，油膜會被金針的壓力刺破，在被油浸泡的情況下也不會影響信號導通。

04問：怎么判斷滑環(huán)壽命是不是快到期了，壽命到期后是不是就報廢了？

答：一般滑環(huán)摩擦副的壽命接近或超過了壽命期限值，個別的環(huán)路信號開始有明顯異常的時候，如：接觸電阻過大、溫度顯示劇烈波動等，可以返廠檢測是不是壽命到期了。

新的滑環(huán)有時候也會出現(xiàn)接觸電阻過大、溫度顯示劇烈波動等類似情況，需要檢查試驗安裝連接線路是否不可靠，或者測點引線出現(xiàn)折斷等。

05問：怎么判斷溫度信號的準確性？答：滑環(huán)測溫系統(tǒng)出廠前進行了溫度測試標定。如果滑環(huán)系統(tǒng)受到意外損壞，建議每12月返廠對滑環(huán)進行系統(tǒng)標定。

06問：安裝方式怎么選擇?

答：目前標準型號HT045028系列，有兩種安裝方式：

剛性連接方式對試驗臺架的振動和工裝安裝同心度誤差要求都比較高。整個試驗臺架的軸向圓周跳動和軸向的位移要控制在0.05mm以內。安裝示意圖如下：

柔性連接方式是在滑環(huán)引電器的基礎上增加一個減震主體、過渡支架、六方聯(lián)軸器以及聯(lián)軸器法蘭。六方聯(lián)軸器是我司一款發(fā)明設計專利，其六方面的設計不是平面而是鼓面，跟配套的減震主體一起使用，可以消除因為臺架安裝精度不好導致的振動及位移。可以讓滑環(huán)承受80g的沖擊，圓周跳動0.5mm，軸向1.5mm高頻位移的情況下滑環(huán)能正常工作。這種連接方式對試驗相關人員比較友好，對電機臺架的振動及工裝精度要求都會降低很多，是目前溫度測試試驗人員的首選。安裝示意圖如下：

07滑環(huán)測溫系統(tǒng)有多重？定子懸臂結構，滑環(huán)裝上后對電機會產(chǎn)生什么影響？答：選擇柔性連接方式滑環(huán)總重量不超過2kg，剛性連接方式滑環(huán)總重量不超過1.5kg，兩種安裝方式重力承載在電機外殼上。轉子是通過聯(lián)軸器或撥叉連接，基本不會對轉子產(chǎn)生影響。

08問：電機內部絕緣失效會不會對滑環(huán)產(chǎn)生影響？答：不會受到影響，滑環(huán)內部電氣設計為1000V/60s,滑環(huán)內部有接地保護裝置，在滑環(huán)前端有隔離保護電氣元件。

09問：滑環(huán)測溫數(shù)采系統(tǒng)信號有哪些輸出方式？答：輸出類型有：K電偶熱電勢、RS485數(shù)字通訊以及0-10V模擬量信號。用戶可以根據(jù)實際需求進行選型。

審核編輯 ：李倩