在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

作為第三生活空間,智能座艙如何先聲奪人?

lPCU_elecfans ? 來源:未知 ? 2022-11-08 07:15 ? 次閱讀
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)當前,汽車座艙在交互方面已經發生了巨大的改變,從傳統座艙旋鈕和觸屏的方式,演化到智能座艙語音、手勢、動作捕捉等更為人性化的交互方式。同時,智能座艙為了給駕乘人員帶來更好的聽覺體驗和反饋,也會在音響系統方面大幅改進。
綜合而言,目前聲學系統在智能座艙的應用主要分為兩個方面,其一是智能語音交互,其二是沉浸式音響系統。

智能座艙的語音交互系統

智能座艙的語音系統被稱為VOS(語音操作系統),主要負責座艙內用戶和車機的語音交互。在系統架構上,VOS系統分為車機和算法兩部分。VOS系統的車機系統包括車云兩端。車端和駕車人員直接交互的模塊叫做對話系統(DS),其主要由麥克風陣列、喚醒模塊、音頻處理模塊組成。為了實現更好的語音交互體驗,DS的音頻處理模塊功能非常豐富,包括AEC、VAD、音頻壓縮、喚醒詞識別、聲源定位等。
VOS的云端部分主要用于實現在線語音功能,包括在線ASR識別、對話服務以及實時信息同步等。
當然,上述功能的實現都離不開算法的支持,算法是智能座艙VOS的靈魂。對于算法而言,兩種類型的數據最為關鍵。一種是原始訓練數據,主要用于實現VOS系統的各種功能定義和喚醒,以及打造喚醒詞庫;另一種是用戶的個人數據,這是系統算法逐漸體現私人定制屬性的關鍵所在,一般VOS系統會不定期地采集、標注用戶數據,結合系統大數據不斷提升VOS系統的智能化水平。
從發展趨勢來看,智能座艙VOS系統已經逐漸從雙音區變化為四音區,在駕駛員、副駕、后排左側和后排右側四個區域都能實現很好的定位識別,通過聲源定位的方式鎖定當前發布指令的音區。在此基礎上,廠商在逐漸嘗試對VOS系統進行“喚醒連說”,也就是用戶在喚醒系統之后可以不用等待系統反饋音,而是將喚醒詞和指令同時說出。此外,部分VOS系統也在嘗試無喚醒詞下達指令以及離線指令識別,當然這些創新功能對車機硬件的智能化水平要求也比較高。

智能座艙的音響系統

當然,目前的智能座艙不僅會聽回答,也會說會唱。也就是說,現階段的車載聲學系統不僅僅是簡單的交互,而是要打造隔音靜謐性、環繞式座艙體驗,讓駕乘人員感受到沉浸式的聽覺盛宴。以騰訊TAI4.0智能座艙解決方案為例,其中兩個亮點功能是全民K歌車載版以及騰訊愛趣聽,后者是業內首個融合音樂、相聲、視頻、新聞、K歌、長音頻等多內容的車載娛樂產品
豐富的軟件功能就需要硬件來搭配,這也就推動了智能座艙音響系統的大升級。智能座艙音響系統的第一階段是智能音樂座艙,目前小鵬P7、AION LX、領克05等車型都在主打這一理念。這些品牌的智能音樂座艙有一個明顯的共同點就是品牌音響+多揚聲器,其中小鵬P7采用丹拿品牌音響,用了18個揚聲器。當然,除了多揚聲器的升級方案,部分車企還選擇加裝低音炮產品以提高整車音效。
不過,隨著智能座艙區域劃分越來越明確,車載聲學軟硬件越來越智能,簡單增加揚聲器數量已經無法實現產品差異化,因此天空音效、三維聲場、獨立音區等功能開始出現。
在此我們看一個具體的案例——比亞迪X-DREAM概念車車載音響系統。一般而言,概念車最能夠體現未來的方向。比亞迪X-DREAM的音響系統方案來自瑞聲科技,在這套系統中,瑞聲科技為這款概念車帶來了很多智能座艙聲學系統升級。
其一是超薄全頻揚聲器和超薄低音揚聲器兩大硬件創新。兩款產品都具備體積小、頻域寬、重量輕的特點,不再受安裝位置的限制,能夠滿足各種車載聲學系統的設計需求。并且,由于采用導音管設計,這些揚聲器還能夠通過窄縫發聲,提升座艙的完整性。
其二是超薄揚聲器頂部安裝加上定制化的算法實現了真正的3D立體聲場,也就是產業界熱議的天空音效。
其三定向發聲、獨立音區。通過頭枕揚聲器和定向發聲的配合,座艙內各個區域的乘客可以在同一時間享受不同的影音內容,并且不影響到駕駛人員,真正做到私人定制音區。
目前,車載智能音響系統可以說是百花齊放的階段。除了瑞聲科技的整體解決方案,我們看到車載音響頭部玩家Bose也在積極推動自己的音響產品實現智能化。在該公司SeatCentric座椅聲場體驗中,主打四大創新:SeatCentric車載通話渲染技術、SeatCentric Aware聲音信號導向技術、SeatCentric前排左右分區音量控制概念、SeatCentric前后排音量分區概念。
在Bose的方案中,分區音量控制開始支持可定制,也就是說每個分區的人可以自主控制周圍的揚聲器,可與他人共享,也可以獨自享有。并且,在智能化和定制化的同時,Bose也在強調安全性提升,保護駕乘人員的個人隱私。

寫在最后

要將汽車座艙打造成為第三生活空間,就要讓汽車和用戶之間的粘性不斷提升,突破出行工具的概念限制。相較于不離身的智能手機,智能網聯汽車在便利性方面有所欠缺,但座艙的空間屬性也是智能手機不具備的,如何更好地發揮這一優勢,是智能座艙未來能否綁定用戶的關鍵所在。

聲明:本文由電子發燒友原創,轉載請注明以上來源。如需入群交流,請添加微信elecfans999,投稿爆料采訪需求,請發郵箱huangjingjing@elecfans.com。


更多熱點文章閱讀

  • 董明珠:格力為特斯拉供應底盤裝備,白電企業對“造車”達成共識?
  • 俄羅斯生產首顆純國產通信衛星!俄衛星實力有多強?
  • 歐盟統一充電接口!蘋果:確定改用USB-C!
  • Marvell大幅裁撤中國研發團隊,但另一市場正加大在華投資
  • 警惕!德州儀器芯片需求疲軟,正從消費電子蔓延至工業領域!


原文標題:作為第三生活空間,智能座艙如何先聲奪人?

文章出處:【微信公眾號:電子發燒友網】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴

原文標題:作為第三生活空間,智能座艙如何先聲奪人?

文章出處:【微信號:elecfans,微信公眾號:電子發燒友網】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    智能座艙智能駕駛技術演進分析

    內的體驗。 ? 引言 智能網聯汽車作為現代汽車產業發展的一個重要方向,代表了全球汽車行業從傳統機械化向高度智能化、網聯化的轉變。在這個過程中,智能
    的頭像 發表于 12-17 09:43 ?151次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>與<b class='flag-5'>智能</b>駕駛技術演進分析

    智能座艙的技術瓶頸及趨勢

    1 引言 近年來,隨著智能技術的應用和發展,汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發生了顯著變化,交互方式由機械按鈕為主、功能簡單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能
    的頭像 發表于 11-18 10:18 ?647次閱讀

    鴻蒙座艙第三空間是一個繽紛多彩的萬花筒

    打破第三空間的兩難困境,鴻蒙座艙再升級
    的頭像 發表于 10-31 09:09 ?3770次閱讀
    鴻蒙<b class='flag-5'>座艙</b>:<b class='flag-5'>第三</b><b class='flag-5'>空間</b>是一個繽紛多彩的萬花筒

    新能源汽車產銷量再創新高,智能座艙成競爭焦點

    %。在這一蓬勃發展的背景下,智能座艙作為智能汽車邁向“第三生活空間”的關鍵載體,正成為產業鏈各方競相角逐的重要戰場。
    的頭像 發表于 10-28 13:43 ?518次閱讀

    加賀富儀艾電子將參加第三屆ATC智能座艙智能內飾技術周

    “雙碳”戰略以及市場銷售的壓力下,智能座艙智能內飾面臨著諸多挑戰。汽車智能化、功能性、娛樂性、體驗感,將在智能
    的頭像 發表于 07-05 14:32 ?554次閱讀

    “芯”馳神往,智能座艙里的“輕”科技

    隨著汽車從燃油時代邁向智能紀元,智能座艙亦在變革中煥發新生,朝著更智能、更大屏多屏、更娛樂化的方向邁進,智能
    的頭像 發表于 06-06 08:24 ?788次閱讀
    “芯”馳神往,<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>里的“輕”科技

    智能座艙179種功能一覽

    智能汽車的兩大核心,受限于技術、成本、道路條件等因素,智能駕駛落地較為緩慢。而得益于軟硬件技術的快速迭代,智能座艙領域正在快速發展,消費者開始將汽車視為“
    的頭像 發表于 05-17 14:59 ?1148次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>179種功能一覽

    智能座艙軟硬件關鍵技術梳理

    汽車座艙已經從原始的機械操控演變到電子控制,進而發展為當前的智能化操作。智能座艙是由不同的座艙電子組成的完整體系,其關鍵技術主要由四部分組成
    的頭像 發表于 05-13 17:32 ?2876次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>軟硬件關鍵技術梳理

    智能座艙技術再升級,邁入4.0時代

    本文來源:智能座艙產業聯盟智能座艙作為整車的重要組成部分,既是承載智能技術的最佳載體,又是用戶能
    的頭像 發表于 03-20 08:26 ?905次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>技術再升級,邁入4.0時代

    2024年全球與中國7nm智能座艙芯片行業總體規模、主要企業國內外市場占有率及排名

    第三梯隊生產商(品牌)及市場份額 2.10 新增投資及市場并購活動 3全球7nm****智能座艙芯片總體規模分析 3.1 全球7nm智能座艙
    發表于 03-16 14:52

    大模型賦能智能座艙,帶來全新體驗升級

    據悉,E-Cockpit 8.0作為新一代“座艙”+“AI”的創新融合案例,采用無縫融合人工智能智能座艙元素的方式,引領新世代體驗升級。該
    的頭像 發表于 02-01 16:02 ?901次閱讀

    汽車智能座艙系統的功能有哪些

    隨著科技的不斷發展,汽車行業也在不斷地進行創新。汽車智能座艙系統作為汽車智能化的重要組成部分,已經成為了現代汽車的標配。那么,汽車智能
    的頭像 發表于 01-19 16:39 ?2570次閱讀

    智能座艙包含哪些功能 智能座艙測試包括哪些方面?

    功能測試:測試座艙的各種功能是否正常,如智能控制系統、人機交互系統等。 故障診斷測試:測試座艙在工作過程中是否能夠及時檢測和診斷出故障,并給出相應的提示和建議。 性能測試:測試座艙
    的頭像 發表于 01-16 10:57 ?2094次閱讀

    實體按鍵“大反攻”

    自打當年特斯拉的超大屏幕先聲奪人,車圈似乎是追隨著手機行業,向100%全面觸屏化一路邁進頭也不回。什么“大連屏”都已是老黃歷了,最新潮流是連換擋都恨不得搬上屏。
    的頭像 發表于 01-11 16:49 ?754次閱讀

    智能座艙測試包含哪些 智能座艙包含哪些功能

    智能座艙測試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達到一定的標準,以滿足用戶需求和保證用戶體驗。
    發表于 01-09 17:22 ?1804次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 高清视频在线观看+免费| 国产人成午夜免费噼啪视频| 在线观看视频一区| 一本到卡二卡三卡视频| 免费永久欧美性色xo影院| 午夜国产福利| 一区二区三区视频在线| 日韩一级欧美一级在线观看| www.黄视频| 黄色在线视频网| 四虎影永久地址www| sesese在线观看| free性乌克兰高清videos| 色吧视频| 最新国产在线播放| 欧美freesex10一13| 天天视频免费入口| 视频在线观看一区| 模特视频一二三区| 免费一级毛片正在播放| 永久看日本大片免费| 黄色美女免费网站| 成年全黄大色大黄| 手机在线小视频| 午夜精品久视频在线观看| 求av网站| 国模网站| 日本68xxxxxxxxx老师| 日韩三级视频在线观看| 台湾三级毛片| 亚洲精品乱码久久久久久蜜桃图片| 成人欧美一区二区三区视频 | 美女扒开尿口给男人看的让| 免费人成在线观看视频色| 狠狠干夜夜操| 深夜性久久| 天天爱天天操天天干| 一级毛片在播放免费| 97久久精品国产精品青草| 欧美一区二区视频三区| 国产精品永久免费|