這兩日,真是中國傳感產(chǎn)業(yè)多事之秋。
11月9日,中國第一MEMS企業(yè)歌爾股份被蘋果公司暫停代工某智能聲學整機產(chǎn)品(詳細情況請參看《中國最大MEMS企業(yè)歌爾被蘋果要求暫停代工!33億訂單轉(zhuǎn)手!》內(nèi)容)。
11月10日早上,中國及全球最大的純MEMS晶圓代工廠賽微電子發(fā)布公告,稱德國政府正式禁止旗下子公司瑞典Silex收購德國Elmos的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)。據(jù)悉,該產(chǎn)線收購金額約6億元人民幣。
我們知道,一個星期前,德國總理朔爾茨才剛剛攜大眾、寶馬等企業(yè)天團訪華,并簽下數(shù)額達千億元的大單。
為何此次德國政府阻止賽微電子收購Elmos?Elmos是做什么的?對賽微電子有什么影響?
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被德國政府禁止!6億元收購計劃泡湯!賽微電子收購德國Elmos汽車芯片產(chǎn)線前因后果
上周,德國總理舒爾茨率領(lǐng)大眾、寶馬等企業(yè)天團訪華。據(jù)報道,訪華期間,中國航材公司與歐洲空客簽署購買140架飛機的重磅協(xié)議,而這筆交易總金額高達170億美元(人民幣約1231億)。
就在大家以為中德關(guān)系轉(zhuǎn)好的時候,今日(11月10日)早上,賽微電子突然發(fā)布公告,稱正式收到來自德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)與氣候行動部的正式?jīng)Q定文件:禁止瑞典Silex收購德國Elmos汽車芯片產(chǎn)線。(瑞典Silex是賽微電子旗下全資子公司,是全球最大的純MEMS晶圓代工廠.
公告中,并未披露德國政府禁止這一交易的具體原因。
賽微電子表示,因為該禁令,原本應(yīng)接近尾聲的本次收購交易將無法繼續(xù)并完成。交易相關(guān)方將詳細分析德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)與氣候行動部的決定文件,并決定隨后采取的進一步行動。
Elmos公司也通過官網(wǎng)表示,Elmos和Silex對這一決定表示遺憾。從長遠來看,從瑞典轉(zhuǎn)移新的微機械技術(shù)(MEMS)以及在多特蒙德的大量投資將加強德國的半導(dǎo)體生產(chǎn)。
▲德國Elmos官網(wǎng)公告
據(jù)公告信息披露,本次交易始于2021年12月,賽微電子旗下全資子公司瑞典Silex與德國Elmos正式簽署《股權(quán)收購協(xié)議》,瑞典Silex擬以8,450萬歐元(其中包含700萬歐元的在制品款項)(以2021年12月14日匯率中間價EUR/CNY 7.1823折算成人民幣為60,690萬元)收購德國Elmos位于德國北萊茵威斯特法倫州多特蒙德市(Dortmund, North Rhine Westphalia,Germany)的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)。
此后,瑞典Silex于2022年1月向德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)與氣候行動部提交了本次收購交易的FDI(Foreign Direct Investment,外商直接投資)申請,至今進行了長達10個月的審查。
北京時間11月9日晚間,賽微電子正式收到德國政府的禁止收購正式?jīng)Q定文件。
▲賽微電子關(guān)于德國Elmos汽車芯片產(chǎn)線收購交易被德國政府禁止的公告內(nèi)容
本次收購計劃已經(jīng)接近尾聲,根據(jù)此前賽微電子年報內(nèi)容顯示,該汽車芯片產(chǎn)線被內(nèi)部命名為德國FAB5。
根據(jù)雙方簽署的《股權(quán)收購協(xié)議》的約定,Elmos已在德國成立一家新的特殊目的公司(SPV)承接該標的產(chǎn)線資產(chǎn),交割完成后將成為瑞典Silex的全資子公司。
該SPV成立于2021年11月25日,隨著交易的進行,Elmos將把該汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)和相應(yīng)的員工、現(xiàn)有的服務(wù)合同、供應(yīng)協(xié)議、雇傭合同以及與產(chǎn)線相關(guān)的其他權(quán)利和關(guān)系全部轉(zhuǎn)入SPV。
如今,這些工作都白忙活了。
德國汽車芯片制造商Elmos是什么來頭?賽微電子為什么收購該產(chǎn)線?
德國汽車芯片制造商Elmos, 全稱是Elmos Semiconductor SE,成立于1984年,于1999年在德國法蘭克福證券交易所上市,當前擁有1,141名員工,總部位于德國多特蒙德,是一家知名的車規(guī)級半導(dǎo)體公司。
據(jù)賽微電子此前公布的資料顯示,Elmos開發(fā)、制造和銷售各類CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor,互補金屬氧化物半導(dǎo)體)芯片及傳感器芯片。
Elmos的產(chǎn)品范圍涵蓋汽車高速網(wǎng)絡(luò)通信接口芯片、電源穩(wěn)壓芯片(可提供不同電壓的高效轉(zhuǎn)換)、光學紅外傳感芯片(可實現(xiàn)與大屏幕或手機的無接觸手勢感應(yīng))、電機驅(qū)動系統(tǒng)微控制芯片(可實現(xiàn)汽車電機的精確控制和運轉(zhuǎn)物理參數(shù)的實時檢測)、MEMS(Micro-Electro-Mechanical System,微機電系統(tǒng))芯片等。
Elmos還生產(chǎn)全球領(lǐng)先的主要用于汽車行業(yè)的混合信號技術(shù)中的專用集成電路(ASIC)和半導(dǎo)體芯片。Elmos在多特蒙德的汽車芯片制造產(chǎn)線于2009年建成,至今已運轉(zhuǎn)13年,運營狀況良好。
根據(jù)此前賽微電子公開資料顯示,德國FAB5產(chǎn)線生產(chǎn)8英寸晶圓,產(chǎn)能高于8000/月。
此前賽微電子公布的主要晶圓產(chǎn)線布局:
①已運營產(chǎn)線:瑞典FAB1&2-MEMS芯片-8英寸晶圓-產(chǎn)能7,000片/月;北京FAB3-MEMS芯片-8英寸晶圓-設(shè)計總產(chǎn)能3萬片/月(已實現(xiàn)5,000片/月);青島GaN產(chǎn)線-GaN外延晶圓-產(chǎn)能830片/月。
②交易中產(chǎn)線:德國FAB5-汽車芯片-8英寸晶圓-產(chǎn)能高于8,000片/月。(本次被禁止產(chǎn)線)
③籌劃/籌建中產(chǎn)線:FAB4(內(nèi)部商業(yè)討論中);合肥FAB6-MEMS芯片-12英寸晶圓-設(shè)計總產(chǎn)能2萬片/月;懷柔FAB7-MEMS芯片-6/8英寸晶圓-設(shè)計總產(chǎn)能3,000片/月;MEMS先進封測P-FAB1-MEMS芯片-8英寸晶圓-設(shè)計總產(chǎn)能1萬片/月。
賽微電子為什么要收購德國Elmos的汽車芯片產(chǎn)線?
根據(jù)此前公布的資料顯示,賽微電子希望通過收購Elmos旗下的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn),把核心主業(yè)傳感器和芯片工藝制造的業(yè)務(wù)范圍進一步拓寬至汽車電子領(lǐng)域,同時迅速提升可兼容MEMS與CMOS芯片集成工藝制造的境外產(chǎn)能,有利于公司積極把握全球半導(dǎo)體特色工藝制造產(chǎn)業(yè),尤其是全球汽車芯片、MEMS芯片制造需求快速增長的發(fā)展機遇,從而促進公司業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展,提高公司在全球范圍內(nèi)的綜合競爭實力,最終踐行公司轉(zhuǎn)型后的長期發(fā)展戰(zhàn)略,即聚焦主業(yè),努力成為一家立足本土、國際化發(fā)展的知名半導(dǎo)體科技企業(yè)集團。
未能收購德國Emlos的汽車芯片產(chǎn)線對賽微電子有什么影響?
隨著德國政府禁止收購的正式文件到來,意味著賽微電子收購德國Emlos的所有努力都泡湯了。
從賽微電子此前的公開信息看,顯然希望通過收購Emlos來進軍車規(guī)級MEMS傳感器及芯片市場,并提升在海外的芯片產(chǎn)能。
從賽微電子2022年上半年度報告顯示,目前賽微電子現(xiàn)有的三條芯片產(chǎn)線中,境外瑞典Silex的8英寸MEMS產(chǎn)線承擔生產(chǎn)主力,產(chǎn)能利用率為52.46%,因為定位屬于中試+小批量產(chǎn)線,其產(chǎn)能利用率及生產(chǎn)良率均受到工藝開發(fā)業(yè)務(wù)的影響。
▲賽微電子現(xiàn)有產(chǎn)線產(chǎn)能利用率
2021年10月,瑞典政府否決了賽微電子旗下全資子公司Silex向賽微電子北京產(chǎn)線(FAB3)技術(shù)出口的申請,從而使北京FAB3產(chǎn)線工藝開發(fā)、產(chǎn)能爬坡落后于預(yù)期。
據(jù)10月26日賽微電子發(fā)布的2022年第三季度報告顯示,公司前三季度實現(xiàn)營收為5.55億元,同比減少13.00%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為160.68萬元,同比減少98.23%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-9111.92萬元,同比減少750.18%。
賽微電子表示,公司業(yè)績下滑主要因報告期瑞典克朗兌人民幣匯率跌幅較大、瑞典MEMS產(chǎn)線經(jīng)營成本提高、北京MEMS產(chǎn)線經(jīng)營成本高企但未貢獻預(yù)期業(yè)績、分攤大額股權(quán)激勵費用等綜合因素所致。
值得一提的是,在賽微電子的MEMS業(yè)務(wù)產(chǎn)線結(jié)構(gòu)中,瑞典產(chǎn)線大概貢獻了90%的MEMS業(yè)務(wù)收入,北京產(chǎn)線大概貢獻了其余10%。
結(jié)語
從瑞典Silex的技術(shù)出口被瑞典政府否決,到收購德國Emlos汽車芯片產(chǎn)線被德國政府否決,賽微電子的海外擴張雄心已經(jīng)兩次受挫。賽微電子想要立足本土,成為一家國際化發(fā)展的半導(dǎo)體科技企業(yè),阻礙重重。
在傳感器等高精尖科技領(lǐng)域,中國企業(yè)需要放棄幻想,切實加強自研能力,才是當前的破局之路。
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審核編輯 黃昊宇
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