11月16日，蔚來(lái)ET7獲得Euro NCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）五星安全評(píng)級(jí)，成為繼ES8之后蔚來(lái)又一款獲得五星評(píng)級(jí)的車型。

Euro NCAP于1996年12月成立，是汽車界最具權(quán)威的安全測(cè)試機(jī)構(gòu)，擁有嚴(yán)苛而全面的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了成人、兒童、行人及安全輔助等多對(duì)象全場(chǎng)景的保護(hù)，并以針對(duì)事故前、中、后的全時(shí)段安全功能要求在安全測(cè)評(píng)中獨(dú)樹(shù)一幟。在每個(gè)類別中，有一系列涵蓋不同工況的嚴(yán)苛測(cè)試，用以模擬現(xiàn)實(shí)中所可能發(fā)生的緊急情況。

讓我們一起了解ET7在各項(xiàng)測(cè)試中的表現(xiàn)。

成人乘員

ET7在車車相對(duì)速度100km/h的正面漸進(jìn)式可變性移動(dòng)壁障測(cè)試中，乘員艙保持穩(wěn)定，駕駛員和乘客的關(guān)鍵部位，包括頭頸、胸腹、膝蓋和股骨等，都得到了很好的保護(hù)。得益于蔚來(lái)家族的車身設(shè)計(jì)理念，ET7高強(qiáng)度的正碰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尤其是超強(qiáng)的前防撞梁和前縱梁，使車身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)擁有高強(qiáng)度的抗沖擊、抗扭轉(zhuǎn)表現(xiàn)，確保了車輛的安全和性能表現(xiàn)。

此外，在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)銷售的ET7都全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，以及碰撞時(shí)自動(dòng)觸發(fā)的安全帶預(yù)緊功能。其中FCA (Farside Center Airbag)遠(yuǎn)端中間氣囊更是在中國(guó)市場(chǎng)最先標(biāo)配，能有效防護(hù)頭碰頭/側(cè)面沖擊等二次碰撞危害，給駕駛員和乘客帶來(lái)全方位的安全保護(hù)。

兒童乘員

在正面可變形移動(dòng)壁障和側(cè)面壁障測(cè)試中，蔚來(lái)ET7為6歲和10歲的兒童假人的所有關(guān)鍵身體區(qū)域提供了良好的保護(hù)，在這項(xiàng)測(cè)試中獲得滿分。

弱勢(shì)道路使用者 & 安全輔助

得益于Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)的激光雷達(dá)和高清攝像頭的融合感知，ET7的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)能夠?qū)π腥恕⒆孕熊囈约捌渌囕v可能造成的危險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)判，并做出及時(shí)的響應(yīng)，避免碰撞。在其他增強(qiáng)型安全輔助功能上，駕駛員疲勞檢測(cè)系統(tǒng)、車道偏離輔助、限速識(shí)別等功能也在測(cè)試中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，保障了車內(nèi)外人員的安全。

ET7在設(shè)計(jì)之初按照中國(guó)和歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有超高強(qiáng)度的鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度高達(dá)37,100 N·m/deg。此外，ET7領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主被動(dòng)安全功能，也是本次Euro NCAP取得五星評(píng)級(jí)的關(guān)鍵。ET7將持續(xù)以領(lǐng)先的安全性能表現(xiàn)，為全球用戶帶來(lái)安心愉悅的用車體驗(yàn)，一同迎接未來(lái)。