電車而言，提升續(xù)航需要整車電耗低、電池包帶電量大。再受限于體積、質(zhì)量，通常也需要電池的質(zhì)量/體積能量密度高。更高的正極比容量、更高的負(fù)極比容量和更高的電池電壓（以及更少的輔助組元），是高能量密度電池的理論實(shí)現(xiàn)路徑。正極材料的比容量相對(duì)更低，性能提升對(duì)電池（單體）作用顯著；負(fù)極比容量提升對(duì)于電池能量密度提升仍有相當(dāng)程度作用。硅材料的理論比容量遠(yuǎn)高于（約10倍）已逼近性能極限的石墨，且對(duì)鋰電壓不高，有望成為高能量密度鋰電池的負(fù)極材料優(yōu)選。

2016年， Model 3的動(dòng)力電池采用了硅碳的技術(shù)路線，這也引發(fā)了行業(yè)人士對(duì)高能量密度動(dòng)力電池技術(shù)路線的激烈討論。具體而言， Model3在傳統(tǒng)的石墨負(fù)極材料中加入了10%的硅。

分析人士認(rèn)為，為了有效控制硅的膨脹，Model3主要采取氧化亞硅與石墨材料進(jìn)行復(fù)合的技術(shù)路線。在此基礎(chǔ)上，Model3動(dòng)力電池的能量密度最終可達(dá)300wh/kg。

結(jié)合Model3的電池技術(shù)路線和售價(jià)等指標(biāo)，都能夠看出特斯拉新車的定位。“硅碳的循環(huán)次數(shù)較短，如果一天充一次電，Model3電池可能只能用一年，3天充一次電的話Model 3電池可能就能夠用3-5年，這就要求Model 3一次行駛里程不能太長(zhǎng)。Model 3的定位最終是短途代步車，這樣和其3.5萬(wàn)美元的售價(jià)是比較吻合的。”一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)道。

Model 3的硅碳動(dòng)力電池在性能上是否有“水分”？

除交車時(shí)間難以確保之外，Model 3的硅碳動(dòng)力電池在性能上是否有“水分”，也同樣引起了業(yè)內(nèi)人士的懷疑。

當(dāng)前，動(dòng)力電池負(fù)極主要以石墨為主，而石墨電池的能量密度也相對(duì)較低。隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池能量密度的提升越來(lái)越受重視，石墨負(fù)極已經(jīng)不能滿足動(dòng)力電池能量密度上的要求。因此，越來(lái)越多的行業(yè)人士，將實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池能量密度突破的希望，寄托到硅碳上來(lái)。

石墨的理論能量密度是372 mAh/g，而硅負(fù)極理論能量密度高達(dá)4200mAh/g，是石墨的十余倍。因此，在石墨材料中加入硅以提升電池能量密度，成為業(yè)界主要的研究方向之一。當(dāng)前，日韓電芯廠商以及比亞迪、力神、比克、萬(wàn)向等國(guó)內(nèi)電池廠商，都在進(jìn)行相關(guān)研發(fā)。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池發(fā)展路線的規(guī)劃要求

至2015年動(dòng)力電池模塊的能量密度達(dá)到150Wh/kg（單體在170~190Wh/kg），

至2020年動(dòng)力電池模塊的能量密度達(dá)到250Wh/kg（單體在300Wh/kg以上）

以現(xiàn)有的材料體系已經(jīng)無(wú)法滿足未來(lái)發(fā)展的需求了，所以必須要發(fā)展高能量密度的電極材料。從改善負(fù)極的角度來(lái)看發(fā)展硅基材料體系是個(gè)不錯(cuò)的方向。目前應(yīng)用相對(duì)成熟的Si負(fù)極材料是碳包覆SiO，納米Si C復(fù)合材料，和Si合金。

由4Si+15Li++15e- Li15Si4

硅負(fù)極的理論容量為3590mAh/g @RT（高溫下Li22Si5 容量4200mAh/g）

而石墨負(fù)極：6C+Li++e- LiC6

石墨負(fù)極的理論容量為372mAh/g，對(duì)于容量的提升令人“一顆賽艇”

硅負(fù)極勢(shì)在必行

對(duì)于鋰電池能量密度的提升，硅負(fù)極是極其重要的一環(huán)；硅是目前容量最大的負(fù)材料，最高的鋰硅比為44：1， 硅的比容量為4212mAh/g，而石墨的比容量為372mAh/g，硅高出石墨一個(gè)數(shù)量級(jí)。就電池單體達(dá)到300Wh/kg的目標(biāo)而言，使用純石墨負(fù)極在理論上基本不可能達(dá)到。所以， 目前的主流電池廠商和主機(jī)廠都把硅負(fù)極當(dāng)作未來(lái)的一個(gè)主要課題。

寶馬的電池材料路線圖

CATL的電池材料路線圖

然而硅負(fù)極也有一些顯著問(wèn)題，例如硅在充放電過(guò)程中會(huì)發(fā)生劇烈的體積收縮，體積的劇烈變化會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械機(jī)構(gòu)失效，從而使得 硅負(fù)極的循環(huán)壽命難達(dá)預(yù)期。

硅基負(fù)極材料主要分為兩大類：1）晶體硅材料；2）氧化亞硅材料。晶體硅材料最大的優(yōu)勢(shì)是容量高，在完全嵌鋰狀態(tài)下晶體硅材料的比容量可達(dá)4200mAh/g（Li4.4Si），達(dá)到石墨材料的10倍以上，甚至要比金屬鋰負(fù)極的容量（3860mAh/g）還要高，但是硅負(fù)極材料也存在嚴(yán)重的體積膨脹問(wèn)題，在完全嵌鋰狀態(tài)下，Si負(fù)極的體積膨脹可達(dá)300%，這不僅僅會(huì)導(dǎo)致Si負(fù)極的顆粒破碎，還會(huì)破壞電極的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)和粘接劑網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致活性物質(zhì)損失，從而嚴(yán)重影響硅負(fù)極材料的循環(huán)性能，這也成為了阻礙Si負(fù)極材料應(yīng)用最主要的障礙。解決Si材料體積膨脹大的問(wèn)題的思路主要有三個(gè)：1）納米化，通過(guò)制備納米硅顆粒、納米硅薄膜等手段，抑制Si在充放電過(guò)程中的體積變化；2）制備特殊形狀的Si晶體材料，例如蜂窩狀材料，樹(shù)枝狀的Si材料，利用Si材料自身的形變吸收充放電過(guò)程中的體積變化，改善Si材料的循環(huán)性能；3）Si/C復(fù)合材料，通過(guò)Si與石墨材料復(fù)合，利用石墨材料緩沖Si材料在循環(huán)過(guò)程中的體積變化，以改善Si材料的循環(huán)性能。

在克服體積膨脹問(wèn)題上，納米化是一種非常有效的方法，納米顆粒可以很好的減少體積膨脹對(duì)材料顆粒和電極造成的破壞，因此針對(duì)Si負(fù)極的研究很多都集中在納米Si材料的制備上。傳統(tǒng)的納米化手段一般都工藝復(fù)雜，且成本高昂，而中南大學(xué)的Xiangyang Zhou等［1］利用天然高嶺土作為原料，通過(guò)選擇性酸腐蝕和鎂熱還原的方法成功制備了納米Si材料。該材料由直徑為20-50nm的顆粒相互連接而成，這種納米顆粒組成的多孔結(jié)構(gòu)使得該材料具有非常優(yōu)良的電化學(xué)性能，在0.2C倍率下循環(huán)100次，可以獲得高達(dá)2200mAh/g 的穩(wěn)定容量，1C循環(huán)1000次，可逆容量達(dá)到800mAh/g以上。但該材料的首次充放電庫(kù)倫效率較低，僅為79.2%，這也是納米材料比表面積大造成的弊病。

海綿材料由于其多孔結(jié)構(gòu)，因此具有非常好的彈性，這也為克服Si 負(fù)極材料膨脹提供了一條思路—— 制備多孔結(jié)構(gòu)的Si 負(fù)極材料，利用材料內(nèi)的微孔，吸收材料的體積膨脹。浙江大學(xué)的Hao Wu 等［2］ 利用鎂熱還原法制備了具有多孔結(jié)構(gòu)的硅負(fù)極材料，其多孔結(jié)構(gòu)很好的吸收了硅材料在嵌入和脫出的過(guò)程中體積膨脹，因此該材料表現(xiàn)出了非常優(yōu)異的循環(huán)性能，800 次循環(huán)后，仍然發(fā)揮1058mAh/g 的容量，容量保持率達(dá)到91% 。

為了解決硅負(fù)極材料膨脹大、導(dǎo)電性差的問(wèn)題，可以將納米顆粒的晶體硅材料分散在石墨材料之中，利用石墨材料吸收硅負(fù)極材料在充放電過(guò)程中的體積變化。中南大學(xué)的Yong Yang等［3］利用噴霧干燥法制備了硅、石墨、碳納米管和瀝青的復(fù)合Si負(fù)極材料，研究發(fā)現(xiàn)通過(guò)向材料中添加11.5%含量的瀝青顯著改善了材料的電化學(xué)性能，在100mA/g的電流密度下可逆容量達(dá)到863.2mAh/g，循環(huán)100次容量保持率可達(dá)81.3%，并表現(xiàn)出了良好的循環(huán)性能。

氧化亞硅

為了解決晶體硅材料在充放電過(guò)程中的體積膨脹大的問(wèn)題，折中的解決辦法就是制備氧化亞硅SiOx 材料。相比于晶體硅材料，氧化亞硅材料在嵌鋰過(guò)程中的體積膨脹大大減小，因此循環(huán)性能也得到了極大的提升，但是氧化亞硅也存在著致命的問(wèn)題—— 首次效率低，由于氧化亞硅材料在嵌鋰的過(guò)程中會(huì)生成Li 2 O 和Li 4 SiO 4 非活性產(chǎn)物，從而導(dǎo)致部分Li 失去活性，因此SiOx 材料的首次效率一般僅為70% 左右。SiOx 材料的可逆容量為1500mAh/g 左右，要遠(yuǎn)高于石墨類材料，因此在目前晶體硅材料制備技術(shù)和材料性能沒(méi)有大的突破的背景下，各大材料廠家紛紛轉(zhuǎn)而開(kāi)始研究循環(huán)性能更好的SiOx 材料，目前市場(chǎng)上的硅負(fù)極材料也大部分都是氧化亞硅材料。

SiOx 材料體積膨脹要遠(yuǎn)小于晶體硅材料，但是其膨脹水平仍然要遠(yuǎn)高于石墨類材料，因此SiOx 材料的研制工作仍然要著重考慮體積膨脹問(wèn)題，減少在循環(huán)過(guò)程中材料的顆粒破碎和粉化，提高材料的循環(huán)壽命。因此納米化也是SiOx 材料常用的方法，日本松下公司的Hideharu Takezawa 等［4］ 利用反應(yīng)蒸發(fā)工藝在銅箔的表面制備了一層薄膜SiOx 材料，并通過(guò)控制反應(yīng)條件調(diào)整SiOx 中x 的值（0.17 ，0.68 和1.02 ），發(fā)現(xiàn)SiOx 材料中的O 的含量對(duì)與其循環(huán)性能有這重要的影響。O 含量高會(huì)導(dǎo)致在反應(yīng)中產(chǎn)生較多的非活性物質(zhì)，但也會(huì)顯著的提高材料的循環(huán)性能，例如SiO 1.02 材料循環(huán)30 次容量保持率可達(dá)98% ，而O 含量低的材料，雖然循環(huán)過(guò)程中產(chǎn)生的非活性物質(zhì)比較少，但是由于體積膨脹比較大，導(dǎo)致循環(huán)性能很差。同時(shí)研究還發(fā)現(xiàn)材料的首次效率也隨著O 含量的增加而迅速降低（SiO 0.17 為94% ，而SiO 1.02 的首次效率僅為53.7% ），該材料通過(guò)犧牲部分性能獲取了更好的循環(huán)性能。

通過(guò)氧化亞硅先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

而一些其他企業(yè)為了提早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，氧化亞硅是目前介于石墨和硅之間的一個(gè)過(guò)渡方案，相比較硅，雖然容量密度要低，其膨脹率為2.2，較Si的4倍要低很多。

ATTACCATO研究多種粘結(jié)劑提升Si負(fù)極壽命

日本的ATTACCATO是大阪產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所下屬的投資企業(yè)。該公司的材料提高了粘結(jié)劑強(qiáng)度，從而更好地抑制由于Si的收縮膨脹引起的電極劣化。通過(guò)這種玻璃系無(wú)機(jī)材料，使得應(yīng)用現(xiàn)有的面向石墨系負(fù)極材料的粘結(jié)劑的條件下，實(shí)現(xiàn)了Si負(fù)極。使得材料覆蓋在粘合劑，活性物質(zhì)與集電體上，形成剛性骨架，使得即使Si的體積變化，電極結(jié)構(gòu)也不會(huì)發(fā)生破壞。在SiO材料中適用的情況，至少可以承受300次充放電周期。

而在1994年收購(gòu)了購(gòu)美國(guó)杜邦的聚酰亞胺業(yè)務(wù)的I.S.T，通過(guò)在負(fù)極中混合聚酰亞胺材料，有效抑制由于Si的膨脹收縮而導(dǎo)致的電極劣化。該公司的這一研究已經(jīng)持續(xù)了將近10年時(shí)間。該公司通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證基于SiO負(fù)極材料的開(kāi)發(fā)品可以實(shí)現(xiàn)400次循環(huán)壽命，與現(xiàn)有鋰電池基本達(dá)到差不多的水平。I.S.T后續(xù)的目標(biāo)是在具有高膨脹系數(shù)的Si負(fù)極中盡快實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。預(yù)計(jì)可以通過(guò)采用高強(qiáng)度的聚酰亞胺等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

IST利用SiO制備的電池已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)400次以上的循環(huán)壽命

除了電池制造商之外，I.S.T還計(jì)劃向新加入電池制造行業(yè)的企業(yè)提供這一技術(shù)，藉此實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化。當(dāng)然首先的計(jì)劃是在2020年前實(shí)現(xiàn)SiO應(yīng)用產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)化。

LG化學(xué)、三星、信越、村田、豐田、三菱、日立化成等日韓巨頭是主要的硅基負(fù)極材料技術(shù)專利申請(qǐng)單位。全球申請(qǐng)數(shù)排名前25的單位中，我國(guó)僅有寧德時(shí)代和國(guó)軒高科入圍；寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、華為、中南大學(xué)、貝特瑞躋身全球申請(qǐng)數(shù)前50。松下為特斯拉提供的圓柱21700電池是硅碳負(fù)極在動(dòng)力電池-新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用的成功案例；我國(guó)企業(yè)貝特瑞、璞泰來(lái)（紫宸）、等不同程度進(jìn)行布局，產(chǎn)品性能相比石墨在比容量方面有優(yōu)勢(shì)。

我們估計(jì)，至2025年，硅碳負(fù)極性能相比于現(xiàn)在將有顯著提升；全球市

在硅基負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化上，寧德時(shí)代獲得了行業(yè)性的突破，其摒棄了傳統(tǒng)碳包覆技術(shù)，轉(zhuǎn)向研究人造電解質(zhì)界面膜包覆技術(shù)。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱此前介紹，其歷時(shí)2年多，將這一技術(shù)應(yīng)用到硅材料制備，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型人造電解質(zhì)界面膜包覆的硅碳復(fù)合負(fù)極材料，其循環(huán)性能表現(xiàn)顯著優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。

與碳材料相比，人造電解質(zhì)界面膜與硅材料的結(jié)合作用力更強(qiáng)、彈性更好、不易破碎或粉化，對(duì)硅材料起到很好的保護(hù)作用，因此能夠在循環(huán)中大幅提高硅材料的界面穩(wěn)定性，從而提升電池的循環(huán)壽命。

此外，在國(guó)內(nèi)，包括貝特瑞、璞泰來(lái)、星城石墨、斯諾、杉杉、正拓等也都在積極推進(jìn)硅碳負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化。

貝特瑞也已經(jīng)占據(jù)技術(shù)高地：目前具備硅碳和硅氧兩種負(fù)極材料技術(shù)。貝特瑞生產(chǎn)的硅碳負(fù)極材料能有效避免硅與電解液直接接觸，減少副反應(yīng)，所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)可以有效緩解硅的體積膨脹。采用硅碳負(fù)極材料的鋰離子電池產(chǎn)品具備高容量、高功率和長(zhǎng)循環(huán)壽命等特點(diǎn)。目前，貝特瑞的硅碳負(fù)極材料已經(jīng)突破至第三代產(chǎn)品，比容量從第一代的650mAh/g提升至第三代的1，500mAh/g，且正在開(kāi)發(fā)更高容量的第四代硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品。

審核編輯：郭婷