電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或光信號等傳輸與交換的電子部件，是復(fù)雜產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)生產(chǎn)必不可少的部件。伴隨著新能源汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和5G通信市場的爆發(fā)式增長，連接器的需求也日益高漲。

單對以太網(wǎng)連接的崛起替代

現(xiàn)在的工業(yè)場景，各類先進(jìn)的傳感功能和控制功能層出不窮，不管是有線連接還是無線連接，工業(yè)應(yīng)用提高自動化效率成了重中之重。傳統(tǒng)的一個以太網(wǎng)連接可能需要多條用于快速100 Mbps以太網(wǎng)的導(dǎo)線，甚至是Gbps以太網(wǎng)導(dǎo)線。即便如此也很難保證傳感器收集的信息能及時地進(jìn)行交換。

單對以太網(wǎng)的崛起替代了這些不符合工業(yè)互聯(lián)預(yù)期的連接系統(tǒng)，作為一種能夠在短距離內(nèi)只需一對絞銅線即能以高達(dá)1Gb/s速度連接的技術(shù)，它還能同時進(jìn)行雙向通信，確保了工業(yè)自動化在各方面的應(yīng)用上能經(jīng)濟(jì)高效地使用以太網(wǎng)。由于堅(jiān)固的屏蔽和外被特有結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)，單對以太網(wǎng)電纜實(shí)現(xiàn)了從遠(yuǎn)程設(shè)備到云端有最穩(wěn)定、不間斷的連接， 即使在最惡劣的環(huán)境下也仍保有最穩(wěn)定、快速的傳輸速率。

在單對以太網(wǎng)連接器上，目前常見的單對以太網(wǎng)連接器有螺紋型、推拉自鎖型和快速推鎖型。
其中一個端子用于1Gbps/600MHz的數(shù)據(jù)傳輸，另一個支持電流高達(dá)8A的電力傳輸。這種將數(shù)據(jù)與電源混合連接必須要做到金屬屏蔽分離，以避免功率信號與數(shù)據(jù)信號的干擾。

單對以太網(wǎng)連接的崛起替代還少不了PoDL，憑借數(shù)據(jù)和電力傳輸與數(shù)據(jù)線供電PoDL技術(shù)的結(jié)合，這種連接器系統(tǒng)相對高效且經(jīng)濟(jì)。不過使用PoDL會讓數(shù)據(jù)線束和功率線束組合在同一線纜上，需要整個連接器系統(tǒng)對噪聲和功率水平的變化速率有嚴(yán)格的要求，否則會影響數(shù)據(jù)傳輸。

M12與如何替代M12

M12自問世以來，不僅在傳統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用場合，也在很多需要緊湊可靠的連接系統(tǒng)中成為了首選的連接器。從整個市場來說，能源效率、模塊化和微型化逐步在M12連接市場被重視起來。

推拉快速鎖定讓M12的便捷性更進(jìn)一步，可以在80%的自動化組件連接上節(jié)省大量時間。便捷只是一方面，各廠商不同的鎖定技術(shù)在減少裝配時間之外，還可讓設(shè)備端口獲得更加緊湊的布置，從而滿足微型化和經(jīng)濟(jì)型布線的需求，開關(guān)上的封裝密度同樣會顯著增加。比如浩亭的嵌入式Push-Pull、安費(fèi)諾的專利彈簧鎖設(shè)計(jì)等等。

M12雖然不斷在升級，但是相關(guān)的替代連接器產(chǎn)品也在推陳出新。近期安費(fèi)諾推出了完美替代M12的X-Lok快插連接器。X-Lok采用盲插設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)建推鎖耦合系統(tǒng)，可以通過視覺、聽覺和觸覺回響確保安全連接。迷你尺寸X-Lok芯數(shù)最高可達(dá)33，大尺寸X-Lok最大芯數(shù)可達(dá)100，能有效保證10Gbps的高速可靠傳輸。

其EMC屏蔽特性與M12相當(dāng)，在惡劣環(huán)境條件下的效能也很出色。尤其是采用熱塑性材料后，這種連接器能夠在強(qiáng)紫外線照射下保證可靠，是戶外應(yīng)用、電源、數(shù)據(jù)連接里替代M12非常可靠的方案。

小結(jié)

連接器下游應(yīng)用領(lǐng)域逐漸向高端化、高頻高速化、智能化發(fā)展，連接器也隨之將向智能化、高速化和小型化發(fā)展。汽車電動化帶來了對高壓連接器的廣泛需求，同時汽車高速連接器（射頻連接器和差分連接器）也在快速升級；工業(yè)互聯(lián)趨勢下單對以太網(wǎng) SPE連接器也為工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)帶來了高速的連接選擇；同樣在各類自動化連接器系統(tǒng)中M12推拉自鎖連接器以及其替代產(chǎn)品也在繼續(xù)升級。