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碳化硅MOSFET器件結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)特性及應(yīng)用分析

qq876811522 ? 來源:汽車半導(dǎo)體情報(bào)局 ? 作者:汽車半導(dǎo)體情報(bào)局 ? 2022-11-28 15:05 ? 次閱讀

SiC(碳化硅)是由硅和碳化物組成的化合物半導(dǎo)體。與硅相比,SiC具有許多優(yōu)勢,包括10倍的擊穿電場強(qiáng)度,3倍的帶隙,以及實(shí)現(xiàn)器件結(jié)構(gòu)所需的更廣泛的p型和n型控制。

其結(jié)果是硅無法實(shí)現(xiàn)的突破性性能,使其成為下一代功率器件最可行的繼任者。SiC存在多種多型(多晶型),每種具有不同的物理性質(zhì)。在這些多類型中,4H-SiC是功率器件最理想的。

功率器件特性

SiC的擊穿電場強(qiáng)度是硅的10倍,因此可以通過更薄的漂移層和更高的雜質(zhì)濃度配置更高電壓(600V至XNUMX V)的功率器件。由于高壓器件的大部分電阻成分位于漂移層電阻中,因此SiC能夠以極低的單位面積導(dǎo)通電阻實(shí)現(xiàn)更高的耐壓。理論上,在相同的耐壓下,單位面積的漂移層電阻可比硅降低300倍。

為了盡量減少使用硅的較高耐壓下導(dǎo)通電阻的增加,通常使用少數(shù)載流子器件(雙極性),例如IGBT(絕緣柵雙極晶體管)。然而,這會(huì)增加開關(guān)損耗,從而導(dǎo)致更大的熱量產(chǎn)生并限制高頻操作。

相比之下,SiC通過高速器件結(jié)構(gòu),使用多數(shù)載流器件(肖特基勢壘二極管MOSFET)實(shí)現(xiàn)高耐壓成為可能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)高耐壓、低導(dǎo)通電阻和高速運(yùn)行。3倍寬的帶隙允許功率器件在更高的溫度下工作,從而大大擴(kuò)展了適用性。

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碳化硅SBD器件結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

將碳化硅高速器件結(jié)構(gòu)集成到肖特基勢壘二極管(SBD)中,可以實(shí)現(xiàn)大于600V的耐壓(與硅SBD的~200V相反)。

因此,替換現(xiàn)有的主流PN結(jié)二極管(快速恢復(fù)型)可顯著降低恢復(fù)損耗,有助于降低線圈等無源元件的噪聲和更緊湊性。這是由于電源效率的提高和操作頻率的提高。這確保了對(duì)功率因數(shù)校正電路(PFC)和整流橋的支持,使其適用于更廣泛的應(yīng)用,包括交流電、電源、太陽能功率調(diào)節(jié)器、電動(dòng)汽車快速充電器。

碳化硅SBD正向特性

SiC SBD的上升電壓小于1V-相當(dāng)于FRD的上升電壓。上升電壓由肖特基勢壘的高度決定。然而,盡管設(shè)計(jì)較低的正常勢壘高度可以降低上升電壓,但這是以泄漏電流為代價(jià)的,漏電流在反向偏置期間會(huì)增加。為此,ROHM成功為其第2代SBD設(shè)計(jì)了一種工藝,可將上升電壓降低約0.15V,同時(shí)保持與傳統(tǒng)產(chǎn)品相當(dāng)?shù)穆╇娏骱突謴?fù)特性。

此外,溫度依賴性與Si FRD明顯不同,Vf隨著高溫下的工作電阻而增加。這有助于防止熱失控,確保即使并聯(lián)也能無憂運(yùn)行。

碳化硅SBD反向恢復(fù)特性

在硅高速PN二極管(FRD)中,當(dāng)方向從正向切換到反向時(shí),較大的瞬態(tài)電流會(huì)流動(dòng),這在這段時(shí)間內(nèi)切換到反向偏置條件時(shí)可能導(dǎo)致較大的損耗。當(dāng)施加正向電流時(shí),積聚在漂移層中的少數(shù)載流子有助于導(dǎo)電,直到它們消失(存儲(chǔ)時(shí)間)。隨著正向電流的升高和溫度的升高,這會(huì)增加恢復(fù)時(shí)間和恢復(fù)電流,從而導(dǎo)致顯著的損耗。

相比之下,SiC SBD是多數(shù)載流子器件(單極),不使用少數(shù)載流子進(jìn)行導(dǎo)電,因此原則上不會(huì)發(fā)生少數(shù)載流子積累。因此,只有少量電流流過結(jié)電容放電,實(shí)現(xiàn)的損耗比硅FRD少得多。這種瞬態(tài)電流在很大程度上與溫度和正向電流無關(guān),因此幾乎可以在任何環(huán)境下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的高速恢復(fù)。還可以降低由于反向恢復(fù)電流而產(chǎn)生的噪聲。

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碳化硅MOSFET器件結(jié)構(gòu)和特性

對(duì)于硅,隨著耐壓的升高,每單位面積的電阻也會(huì)增加(大約是耐壓的2.5次方的平方)。因此,IGBT(絕緣柵雙極晶體管)主要用于600V以上的電壓。IGBT能夠通過電導(dǎo)調(diào)制提供比MOSFET更低的導(dǎo)通電阻,其中少數(shù)載流子(空穴)被注入漂移層。

然而,這會(huì)導(dǎo)致在關(guān)斷期間產(chǎn)生由少數(shù)載流子積累引起的尾電流,從而導(dǎo)致更大的開關(guān)損耗。相比之下,碳化硅具有比硅器件更低的漂移層電阻,無需電導(dǎo)率調(diào)制,并在MOSFET等高速器件中使用時(shí)實(shí)現(xiàn)高耐壓和低電阻。因此,由于原則上不會(huì)產(chǎn)生尾電流,因此用SiC MOSFET代替IGBT可以顯著降低開關(guān)損耗,從而可以減小冷卻對(duì)策的尺寸。

碳化硅還有助于通過傳統(tǒng)IGBT解決方案無法實(shí)現(xiàn)的高頻操作實(shí)現(xiàn)更小的無源元件。600V-900V碳化硅MOSFET具有許多額外的優(yōu)勢,包括更小的芯片面積(可實(shí)現(xiàn)更小的封裝)和顯著降低的恢復(fù)損耗。因此,應(yīng)用已擴(kuò)展到工業(yè)設(shè)備的電源和高效功率調(diào)節(jié)器的逆變器/轉(zhuǎn)換器

SiC的介電擊穿電場強(qiáng)度是硅的10倍,因此可以通過更低的電阻率和更薄的漂移層實(shí)現(xiàn)更高的擊穿電壓。這樣可以在相同的耐壓下降低歸一化導(dǎo)通電阻(每單位面積的導(dǎo)通電阻)。

例如,在900V和相同的ON電阻芯片尺寸下,與硅MOSFET相比可以減少35倍,與SJ MOSFET相比可以減少10倍。除了在緊湊的外形中提供低導(dǎo)通電阻外,還可以降低柵極電荷Qg和電容。

通常,SJ MOSFET的耐壓僅高達(dá)900V。但是使用SiC允許超過1700V的電壓和低導(dǎo)通電阻。事實(shí)上,SiC使開發(fā)兼具低導(dǎo)通電阻、高耐壓和高速開關(guān)的器件成為可能,無需使用IGBT等雙極器件(IGBT具有低導(dǎo)通電阻,但開關(guān)速度較慢)。

碳化硅MOSFET不像IGBT那樣具有上升電壓,因此在整個(gè)電流范圍內(nèi)具有低導(dǎo)通損耗。此外,Si MOSFET在室溫下的導(dǎo)通電阻在150C時(shí)增加了100%。但是,對(duì)于SiC MOSFET,增長率相對(duì)較低,從而簡化了熱設(shè)計(jì),同時(shí)即使在高溫下也能確保低導(dǎo)通電阻。

驅(qū)動(dòng)?xùn)艠O電壓和導(dǎo)通電阻

盡管SiC MOSFET的漂移電阻低于Si MOSFET,但在當(dāng)前技術(shù)水平下,MOS溝道部分的遷移率較低,導(dǎo)致MOS溝道電阻較高。這使得在較高的柵極電壓下獲得較低的導(dǎo)通電阻成為可能(Vgs=20V+時(shí)逐漸飽和)。

然而,在用于標(biāo)準(zhǔn)IGBT和硅MOSFET的驅(qū)動(dòng)電壓(Vgs=10-15V)下,無法證明固有的導(dǎo)通電阻性能。因此,為了獲得足夠的導(dǎo)通電阻,建議使用Vgs=18V附近的驅(qū)動(dòng)電壓。

審核編輯:郭婷

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原文標(biāo)題:碳化硅 MOSFET 器件結(jié)構(gòu)和特性

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