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戴爾科技集團(tuán)*縱目科技保障各個級別自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)交付

戴爾企業(yè)級解決方案 ? 來源: 戴爾企業(yè)級解決方案 ? 作者: 戴爾企業(yè)級解決方 ? 2022-11-29 18:12 ? 次閱讀

停車是一個拿照前和拿照后都讓無數(shù)人痛苦的難題

電影開場10分鐘了你還沒找到停車位呢,轉(zhuǎn)悠半小時瞄到一個結(jié)果倒進(jìn)去還剮蹭到別人

因?yàn)橥\嚕嗌偃擞熊嚥荒荛_;因?yàn)橥\嚕嗌偃嗽诘貛鞜o助徘徊……

好在,自主代客泊車(AVP)來了!

下車就能走,找停車位的事交給車來做;快下班你往門口一站,愛車自己開到你面前,是不是方便高效又安全?

為了讓廣大車主不再為停車難所困擾,汽車駕駛方案制造商們不遺余力地投入研發(fā),使這一愿景成為現(xiàn)實(shí)。

其中,縱目科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“縱目科技”)作為智能化汽車駕駛方案制造商優(yōu)秀代表,正與戴爾科技集團(tuán)攜手,為包括L4自主代客泊車(AVP)、自動泊車(APA)、高級駕駛輔助(ADAS)等智能出行系統(tǒng)構(gòu)建面向研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新的數(shù)據(jù)存儲平臺,打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng),為行業(yè)客戶提供更加安全、高效、環(huán)境友好的智能化汽車駕駛方案。

“ 與戴爾科技集團(tuán)合作構(gòu)建面向技術(shù)研發(fā)的數(shù)據(jù)存儲平臺,我們在自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)一步聚焦到高速結(jié)構(gòu)化、城市交通和封閉化園區(qū)三個細(xì)分場景,并加快了以自主代客泊車系統(tǒng)為代表的低速L4自動駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)了在園區(qū)、地上停車場及地下停車場等限定區(qū)域的自主代客泊車技術(shù)創(chuàng)新,為未來跨越從產(chǎn)品到服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。

——縱目科技相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”

成立于2013年的縱目科技是領(lǐng)先的自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品及技術(shù)供應(yīng)商,總部位于上海,在各地設(shè)有研發(fā)中心及生產(chǎn)制造中心,致力于為消費(fèi)者帶來更加安全和便捷的輔助駕駛和無人泊車等自動駕駛體驗(yàn)。

作為國內(nèi)率先獲得整車廠L4級別量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)合同的自動駕駛企業(yè)之一,縱目科技擁有從基礎(chǔ)研發(fā)到量產(chǎn)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并與一汽紅旗、長安汽車等多家國內(nèi)主流主機(jī)廠商建立了量產(chǎn)合作關(guān)系。

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在技術(shù)層面,縱目科技以全棧研發(fā)多產(chǎn)品形態(tài)為客戶賦能,構(gòu)建平臺級自動駕駛解決方案,依托深度學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)視覺算法,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)幫助企業(yè)客戶利用有限的算力,提供精準(zhǔn)且穩(wěn)定的道路感知結(jié)果。

自動駕駛需要大量測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,數(shù)據(jù)不能丟、讀取性能要求高,研發(fā)部門必須隨時保持對數(shù)據(jù)存儲和調(diào)取的連續(xù)性和可用性,否則研發(fā)工作就將陷入停滯。此外機(jī)器學(xué)習(xí)、場景分析、高性能計(jì)算等技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)中的廣泛應(yīng)用,也對存儲文件系統(tǒng)提出了高吞吐、高效訪問的能力要求。

一定程度上講,存儲性能直接影響研發(fā)進(jìn)程,關(guān)乎企業(yè)的核心競爭力。

構(gòu)建數(shù)據(jù)存儲平臺

研發(fā)效率提升8-9倍

面對以上挑戰(zhàn),縱目科技持續(xù)加大技術(shù)配套,引入戴爾PowerScale F900數(shù)據(jù)湖方案為自動泊車系統(tǒng)及自動輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)構(gòu)建數(shù)據(jù)存儲資源池,全面提升研發(fā)平臺數(shù)據(jù)存儲與服務(wù)能力,保障各個級別自動駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)交付。

PowerScale F900采用全NVMe架構(gòu),將存儲系統(tǒng)I/O速度提升50%,擁有無縫擴(kuò)展容量和性能的能力,支持包括AI和高性能計(jì)算的嚴(yán)苛工作負(fù)載,提供更穩(wěn)定且高效的數(shù)據(jù)服務(wù),有效滿足研發(fā)業(yè)務(wù)持續(xù)化發(fā)展的需求。

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PowerScale F900由英特爾至強(qiáng)處理器提供支持,該處理器采用軟件定義的基礎(chǔ)設(shè)施和敏捷云架構(gòu),為PowerScale提供出眾的可靠性和卓越的計(jì)算效率,滿足智能駕駛技術(shù)研發(fā)數(shù)據(jù)指數(shù)級增長所產(chǎn)生的廣泛的計(jì)算和分析需求,幫助存儲控制器快速完成數(shù)據(jù)管理與傳輸任務(wù)。

PowerScale F900為高精度攝像頭、激光雷達(dá)收集的高清視頻數(shù)據(jù)和道路環(huán)境數(shù)據(jù)提供存儲空間,幫助研發(fā)人員在各類場景中輸出高幀率、高精度、高穩(wěn)定性的車輛姿態(tài)、速度和位置結(jié)果信息模擬完成對車輛、行人、非機(jī)動車行為的預(yù)測,持續(xù)優(yōu)化自動輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)水平。

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利用PowerScale F900進(jìn)行高效的數(shù)據(jù)分析,研發(fā)人員可以不斷優(yōu)化系統(tǒng)在感知、決策、執(zhí)行多個維度的技術(shù)能力,增進(jìn)實(shí)時性環(huán)境感知和車體定位模塊的準(zhǔn)確性,持續(xù)升級多種自動泊車解決方案的數(shù)據(jù)處理能力,從而提供更具市場競爭力的泊車系統(tǒng),將研發(fā)效率提升8-9倍。

對此,縱目科技相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示:

“ Dell PowerScale存儲系統(tǒng)可以讓我們輕松面對未來ADAS指數(shù)級別的數(shù)據(jù)擴(kuò)張,利用PowerScale進(jìn)行深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析方面的系統(tǒng)化技術(shù)探索,可以更好地滿足國內(nèi)泊車業(yè)務(wù)的增長需求,建立合規(guī)化數(shù)據(jù)生態(tài),為未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

車輛行駛意圖預(yù)測

準(zhǔn)確率達(dá)到99%

隨著技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深入,縱目科技利用PoweScale F900數(shù)據(jù)湖以更廣泛的模式匯總道路行駛數(shù)據(jù),PoweScale F900以穩(wěn)定高效的I/O能力將測試車輛的運(yùn)行狀態(tài)和周圍環(huán)境的變化及時反饋給技術(shù)研發(fā)部門,對信息進(jìn)行分析和處理,幫助研發(fā)人員持續(xù)優(yōu)化深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺算法,支持構(gòu)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的360度環(huán)視高級駕駛輔助系統(tǒng)。

系統(tǒng)通過識別城市道路各方向的車輛、行人和交通標(biāo)線等,檢測行駛車車輛與前車或行人之間的距離,進(jìn)行實(shí)時預(yù)警,從而為安全駕駛提供輔助,車輛行駛意圖預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到99%。

合理降低研發(fā)存儲平臺TCO

存儲成本降低15%-20%

時間是科技企業(yè)競爭的核心要素,早一步完成技術(shù)研發(fā)就會早一步占領(lǐng)市場。

戴爾科技集團(tuán)為縱目科技提供了全面的系統(tǒng)化項(xiàng)目建設(shè)服務(wù),從前期規(guī)劃、中期實(shí)施到后期維護(hù)提供全程支持,包括白金級專業(yè)技術(shù)支持服務(wù),高效的整體交付效率幫助縱目科技加快了研發(fā)存儲平臺的建設(shè)進(jìn)程。

此外,PowerScale OneFS單一文件系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)跨集群節(jié)點(diǎn)統(tǒng)一管理以及自動數(shù)據(jù)均衡等功能,利用OneFS出眾的橫向擴(kuò)展管理能力,IT人員可根據(jù)需要動態(tài)配置容量和性能,無需提前配置存儲,也避免了推倒重來式的升級。

PowerScale內(nèi)置的在線數(shù)據(jù)縮減技術(shù)讓數(shù)據(jù)的壓縮和精簡融入了節(jié)能與低碳的環(huán)境,提升了研發(fā)存儲平臺的經(jīng)濟(jì)性,也解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲量越大電力能耗就越高的難題,最終幫助縱目科技降低了15%-20%的存儲成本。

智能化無人駕駛既是新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)競爭的焦點(diǎn),也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要機(jī)遇,眾多科技企業(yè)都在加大該領(lǐng)域的研發(fā)投入,努力朝著自動駕駛的遠(yuǎn)大目標(biāo)不斷精進(jìn)。

戴爾科技集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的數(shù)字化解決方案供應(yīng)商,將始終以先進(jìn)可靠的IT解決方案,為智能駕駛研發(fā)提供堅(jiān)實(shí)的底層支撐。

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原文標(biāo)題:你已經(jīng)是成熟的汽車了,該學(xué)會自己找車位了

文章出處:【微信號:戴爾企業(yè)級解決方案,微信公眾號:戴爾企業(yè)級解決方案】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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