12月15日,科萊恩宣布投資8000萬瑞士法郎,擴建位于中國惠州大亞灣的護理化學品工廠,以加強對制藥、個人和家居護理以及工業應用客戶的支持。同時,科萊恩還宣布了高性能無鹵阻燃劑的擴建項目,該項目投資4000萬瑞士法郎,將在大亞灣無鹵阻燃劑添加劑工廠增加第二條生產線。目前,該工廠的第一條正在建設中,計劃在 2023 年年中投入運營,第二條生產線將于 2024 年投產,兩條產線總計投資達1億瑞士法郎。
圖:科萊恩中國區及亞太區總裁王安廷
科萊恩中國區及亞太區總裁王安廷(Andy Walti)對電子發燒友表示:“我們的差異化增長戰略中,除了專注于核心業務領域,中國作為增長引擎,正扮演著獨特的角色。截止到9月底,科萊恩整體的銷售實現了27%的增長,在應用于電動車市場的添加劑業務和催化劑業務,我們都實現了非常好的增長。我們追加建設的第二條Exolit?生產線,其破土動工時間比原計劃大大提前,由此證明,這款獨特產品的質量滿足了中國蓬勃發展的新能源汽車市場的強勁需求,并贏得了我們客戶的信任。”
作為全球阻燃劑領域的領導企業之一的瑞士科萊恩,為何選擇將擴建的阻燃劑新工廠放在廣東惠州大亞灣?科萊恩中國銷售產品如何,發展戰略在未來會有怎樣的變化?電子發燒友記者采訪了中國區及亞太區的總裁王安廷、科萊恩添加劑業務單元合資公司及項目管理中國區總經理周金國,科萊恩護理化學品業務單元工業應用業務部及大中華區全球高級副總裁繆志剛和科萊恩添加劑業務大中華區銷售總監劉斌。他們帶來了精彩的觀點分享。
科萊恩依托專利技術,眾多電動汽車領域的客戶需求帶來本地化生產
談及為何在廣東大亞灣落地第二條阻燃劑生產線,科萊恩添加劑業務單元合資公司及項目管理中國區總經理周金國表示:“中國是科萊恩業務增長最迅速的地區之一,隨著中國在電氣和電子設備行業的快速增長和發展,特別是新能源電動出行領域,我們十分看好中國在這一領域的市場前景和發展機遇,預計到2025年中國在科萊恩整個集團的銷售份額中的占比將會從2020年的10%提高到14%左右,因此我們不斷增加在中國的投資,科萊恩近期多個新增的重大投資項目落戶在惠州大亞灣經濟技術開發區,這是我們在全球范圍內從眾多的投資候選地中經過全方位評估后做出的決定。”
此外,周金國還指出,廣東政策對于第二條產線落地的影響。今年開始實施的《廣東省外商投資權益保護條例》中規定在外商投資準入負面清單之外的領域,不得針對外商投資設立準入限制,并且特別強調對知識產權的保護,這進一步幫助科萊恩抓住粵港澳大灣區發展的重要戰略機遇,并對科萊恩在中國的技術創新具有十分重要的意義。
以阻燃劑技術為例,科萊恩一直通過專利組合保護這項創新技術,其中包括全球500多件有效專利和專利申請,目前,科萊恩還未將其受專利保護的技術授權給在中國或其他國家的制造商。
“2022年,科萊恩在中國的業務實現了強勁增長,添加劑業務和催化劑業務都有出色表現。特別在電子以及電動汽車領域,科萊恩阻燃劑廣受歡迎,但包括Exolit? OP在內的無鹵阻燃劑產品目前是100%從德國進口,因此我們決定要進行本土化生產,這也與中國可持續發展的目標高度一致。第二條產線建立后,本土生產的產品比例也將從35%增加至50%。”王安廷強調說。
中國目前鼓勵從內燃機汽車向電動汽車轉型,科萊恩無鹵阻燃劑成為其中非常重要的應用產品之一。中國在新能源汽車發展方面,在全球都是一個領導者,所以通過本地化生產制造,科萊恩致力于為中國在新能源汽車領域的發展提供支持和做出貢獻。
雙碳戰略指引! 科萊恩三大產品線加快創新 響應綠色環保和可持續發展
針對中國政府推出的雙碳戰略,科萊恩也在積極行動。中國區及亞太區的總裁王安廷分享了最新的進展:“我們的CATOFIN?催化劑生產工廠在兩年前開始動工建設,在今年的第二季度已經投入使用,通過CATOFIN?催化劑技術,我們為丙烷脫氫技術帶來更加高科技、更加綠色環保低碳的生產方法,持續推動可持續發展。”
科萊恩護理化學品業務單元工業應用業務部全球高級副總裁繆志剛認為,在護理化學品業務方面,今年在疫情的影響下是一個特殊的時期,但“失之東隅,收之桑榆“,消費者追求美好精致生活的愿望反而有所提高。比如,消費者雖然居家,但對織物清潔的便捷和徹底程度更為關心,令科萊恩高性能去污聚合物在更多的配方中得到使用。如抗皺沉積大分子,我們也計劃在大亞灣的第二批生產中引入本土生產,并且降低碳排放。科萊恩在印度已有發酵來源的綠色工廠,科萊恩大亞灣工廠也將引入綠色產品以支持中國的雙碳減排計劃當然,在個人護理上這個趨勢提現得更為突出。
在成功獲得藥品GMP證書后,科萊恩大亞灣生產基地已成為國內首家獲得聚乙二醇Polyglykol 3350認證的原料藥生產企業。該工廠還將成為新的科萊恩全球健康護理業務的樞紐,以更快速度為支持健康護理的藥物供應優質原料。
在新能源汽車領域,新型汽車正從前幾年的三元材料轉到了安全性能更高的磷酸鐵鋰材料,科萊恩看到下游,尤其中國的品牌廠商不斷在電池的組件當中做一些創新,使磷酸鐵鋰本身材料能夠達到高續航里程的要求。科萊恩添加劑業務大中華區銷售總監劉斌表示:“磷酸鐵鋰材料越來越普及,意味著電池殼體材料由金屬轉向輕質化塑料及復合材料成為可能。科萊恩的Exolit? OP系列有很多的成功應用,包括公司與很多主機廠做一些前端的研發工作,已經取得了一些商業化的成果。Exolit? OP系列用在一些熱塑性材料里面,作為電池的蓋板或者電池組的外包。同時,Exolit? OP 還可用在一些以環氧為基礎的或者是聚氨酯為基礎的一些熱固性材料中,滿足此類復合材料的機械性能以及防火要求。”
本文由電子發燒友原創,轉載請注明以上來源。微信號zy1052625525。需入群交流,請添加微信elecfans999,投稿爆料采訪需求,請發郵箱zhangying@elecfans.com。
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10536瀏覽量
99491 -
5G
+關注
關注
1354文章
48454瀏覽量
564245 -
科萊恩
+關注
關注
0文章
6瀏覽量
3049
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論