汽車電子系統是汽車數字化的發端和基礎，更是汽車智能化的前提。近年來，伴隨著汽車電子技術的快速發展與應用，汽車電子系統在車輛控制精度、范圍、適應性和智能化等方面，都實現了大幅優化提升。而壓力傳感器作為汽車電子系統的主要信息源之一，是實現汽車智能控制的關鍵部件，也是汽車電子技術未來重點研究方向之一。

自1979年，壓力傳感器就在汽車引擎燃燒方面實現應用控制，而后在未來的應用發展中，逐漸在暖通空調系統、發動機控制系統、機油監測系統、胎壓監測系統等領域肩負著至關重要的職責。在應用過程中，壓力傳感器能夠感受壓力信號，并按照一定規則將壓力信號精準轉換成可利用的輸出電信號。根據試驗壓力類型的不同，汽車壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕對壓力傳感器。今天，小編將帶您走進兩款汽車應用中重要的壓力傳感器產品，汽車進氣壓力傳感器和汽車機油壓力傳感器。

汽車機油壓力傳感器

汽車機油壓力傳感器一般安裝在發動機的主油道上，當發動機運行時，機油壓力傳感器能夠檢測到機油壓力，并將壓力信號轉變為電信號送至信號處理電路，經過電壓放大和電流放大，通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。然而，由于發動機機油中含有很多有機物質以及機械磨損帶來的金屬碎屑，機油壓力傳感器工作環境尤為惡劣，因此對機油壓力傳感器有著嚴格要求，不僅要滿足耐高溫、耐腐蝕、抗干擾的使用需求，還要具有性能可靠、工作溫度范圍寬等優秀產品性能，以確保檢測數據的精確度。

北京智芯傳感科技有限公司（簡稱：智芯傳感）研發的ZXP5機油壓力傳感器，產品具有全溫區補償和校準（-40℃～125℃）、抗腐蝕防玷污、輸出曲線可定制、抗過載和沖擊能力強、長期穩定性好等特性，產品一經上市，便在汽車、摩托車機油壓力檢測場景中得到廣泛應用，并收獲了積極的市場反饋和使用客戶廣泛好評。

汽車進氣壓力傳感器

汽車進氣壓力傳感器是傳統內燃機上常見的傳感器之一，主要負責為ECU提供發動機負荷信號。進氣壓力傳感器提供發動機負荷信息和進氣溫度信息，可以將發動機進氣管的壓力轉變為相應的電信號，發動機電子控制器根據此信號計算基本噴油時間、噴油量和點火提前角等。在工作時，進氣壓力傳感器用于檢測節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，并根據發動機轉速和負荷大小檢測出進氣歧管內的真空變化，然后再通過感知器內部電阻的改變，轉換成信號電壓送至發動機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制修正噴油量和點火正時角度。

智芯傳感ZXP1系列進氣壓力傳感器是針對汽油車進氣壓力領域推出的一款經過溫度補償和校準的絕壓傳感器。產品采用汽車級高精度的傳感器信號調理芯片對MEMS壓阻芯體的溫度線性度、零偏和靈敏度進行數字補償，即使在極端工作環境下也能夠保證輸出高精度、高線性度的電壓信號。產品具有集成度高、高精度、抗干擾、抗沖擊、耐腐蝕和長期穩定性好等特點，工作溫度范圍最低低至-40℃，最高可達125℃，并且在苛刻的應用領域試驗中，抗過載和抗沖擊能力表現極為出色，而且產品體積小（7.3X7.3X2.9mm）、封裝靈活，可以直接焊接到不同尺寸的PCB上（寬SOP8封裝）。

除了機油監測系統、發動機控制系統壓力傳感器產品外，智芯傳感在胎壓監測系統、暖通空調系統等領域同樣有著出色的壓力傳感器產品應用。未來，面對汽車智能駕駛的應用發展，壓力傳感器產品將向MEMS化、智能化、網絡化等方向持續邁進，作為國內領先的MEMS傳感器高新技術企業，北京智芯傳感將充分發揮人才團隊、專利技術及業界資源優勢，不斷優化研發出體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產、易于集成和實現智能化特點的壓力傳感器產品，為打造車規級智能感知系統提供關鍵產品與技術助力。

審核編輯黃昊宇