中國空間站是一個由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙組成的“T”字構型組合體，載人航天工程空間站系統(tǒng)總指揮王翔介紹，這樣一個近百噸的龐然大物，在設計、制造、測試過程中，完全是數(shù)字化制造和驗證。下面我們就跟隨他，一起去看看數(shù)字技術如何推動中國航天高質(zhì)量、高效率發(fā)展。

空間站投入運營以后，每年還要發(fā)射兩艘神舟飛船，天地往返接送航天員。廠房里，神舟飛船的結構正在生產(chǎn)中，我們也正好遇到了空間站系統(tǒng)總指揮王翔，在這里了解數(shù)字化制造的最新情況。

用數(shù)據(jù)來為空間站的研制歷程建立檔案，源于空間站工程起步階段的科學規(guī)劃。中國空間站的數(shù)字化始于2012年。那時，空間站剛進入初樣設計階段。

空間站系統(tǒng)復雜度高，涉及到能源、環(huán)境、控制、信息、推進等多學科、多系統(tǒng)。它的復雜還在于：一個專業(yè)設計如果發(fā)生了調(diào)整變化，會帶來一系列的對周邊系統(tǒng)的影響。

因為各系統(tǒng)間的相互影響，總體部門很難控制。如果還采取過去各自做專業(yè)設計，設計完了再集成反饋的流程，周期很長。另一方面，空間站從設計、生產(chǎn)、總裝、測試、運行，研制流程貫穿了十多年。因此，傳統(tǒng)研制模式已經(jīng)不能適應航天科技集團提出的高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展要求，必須采用全面數(shù)字化技術創(chuàng)新研制和運行模式。空間站從設計之初就建立了一套數(shù)字化協(xié)同設計的平臺。

在529廠，記者看到這里的生產(chǎn)方式已經(jīng)變紙質(zhì)圖紙為三維模型，變表格化工藝為結構化工藝。數(shù)字化與智能制造技術總師林曉青介紹，以前，像空間站的大型密封艙結構，如果按照圖紙制造，需要工藝和操作人員逐步理解、反復迭代；有了三維模型以后，產(chǎn)品更直觀，復雜結構產(chǎn)品用圖紙不好表現(xiàn)的，以三維模型的方式展現(xiàn)就一目了然，工藝準備、數(shù)控編程的效率大幅提高，研制效率提升了50%以上。同時，三維模型也統(tǒng)一了研制過程的數(shù)據(jù)來源，有助于控制好產(chǎn)品質(zhì)量。

通過打通研制過程全周期、全三維的模型數(shù)字化流程，航天五院開辟了新型數(shù)字化研制模式，數(shù)字化技術提升了研制效率和質(zhì)量，使中國空間站的研制周期縮短了30%。

如今，數(shù)字空間站、地面這個與“天宮”等比例的空間站和太空中實際運行的空間站一起，共同形成了“天、地、數(shù)字”三站協(xié)同的新型運行模式。地面的等比例空間站用于軟件升級驗證和在軌航天員復雜操作地面驗證；數(shù)字空間站用于任務飛行方案的設計和驗證，以及在軌狀態(tài)的實時數(shù)據(jù)監(jiān)控。通過數(shù)字空間站用飛行數(shù)據(jù)開展在軌狀態(tài)預測、趨勢評估，以扎實的基礎能力做到給太空中正在運行的空間站一路護航。

審核編輯 ：李倩