將前視 ADAS 與駕駛員和乘客監控系統的解決方案集于一體，可為車企提供符合監管要求的性能更高、功耗更低、體積更小、材料更精簡的快速落地途徑。

? 三家全球 AI 領軍企業宣布戰略合作，以更低的成本為各款車輛快速便捷增加先進的安全系統。

? 集 ADAS、駕駛員和乘客監控系統為一體的解決方案具有超低功耗，降低散熱需求。

? 低功耗、高性能的主芯片可支持單盒搭載多個攝像頭，可工作于更高環境溫度。

? 該解決方案提供了符合車規級標準的快速生產路徑。

? 該聯合解決方案可支持車企及 Tier-1 輕松地在單顆 SoC 上跨車型擴展實施多路帶有駕駛員和乘客監測系統的高級駕駛輔助系統。

2023 年 1 月 3 日，以色列特拉維夫市、美國加州圣克拉拉市和澳大利亞坎貝拉市

Autobrains Technologies Ltd.（下稱“Autobrains”）、Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺感知芯片的半導體公司）和 Seeing Machines Limited（AIM：SEE，下稱“Seeing Machines”）宣布開展戰略合作，提供給市場基于單顆 SoC 單 ECU 支持ADAS+DMS+OMS 的安全系統。

Autobrains 是一家以色列自動駕駛自學習 AI 解決方案提供商，專注于汽車 AI 技術及產品研發，旗下的高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛系統（AD）可涵蓋所有自動駕駛級別；先進的計算機視覺技術公司 Seeing Machines 為業界提供基于 AI 技術的駕駛員和乘客監測系統（DMS 和 OMS），致力于提高運輸安全。

三家公司的強強聯合，為全球車企提供精簡的單盒多攝像頭解決方案（搭載高達800 萬像素（MP）的前視攝像頭和高達 500 萬像素的艙內攝像頭）。

該解決方案可幫助主機廠提高車輛的安全性，同時滿足前置 ADAS 和 DMS 的行業標準，包括歐洲 NCAP 安全認證和歐盟通用安全法規（GSR）。

該開放平臺解決方案在安霸單顆高效能、高性能 CV2FS/CV22FS AI 視覺感知 SoC 上，將 Seeing Machines 嵌入式駕駛員監控引擎（e-DME）軟件與 Autobrains 持有專利的基于簽名的 AI 感知算法結合在一起。此外，該組合式解決方案還支持單顆 CV2FS/CV22FS SoC 靈活添加多個子系統和軟件堆棧，以及主流傳感器和視頻錄像等高級功能。

安霸 CV2FS/CV22FS SoC 可提供業界領先的每瓦 AI 性能，并在各種復雜照明條件下提供優質成像。

集合 Autobrains 成熟的自學習 AI 技術和 Seeing Machines 高效軟件的組合式解決方案具有超低功耗，從而降低散熱需求，ADAS 和 DMS 相機封裝在同一個 ECU 盒子里，降低了系統的成本和復雜性。低功耗、低熱能的單 ECU 解決方案可放置在溫度較高的區域，如儀表板或后視鏡附近（這兩個地方對于兩個攝像頭來說是最理想的）。

該組合式解決方案為生產滿足行業標準和法規要求的產品提供了一條快速、節能的路徑。此外，它可幫助主機廠和 Tier-1 采用安霸一系列 CVflow AI SoC 組合產品，共享同一套開放靈活的 SDK，在各種車型上均可輕松擴展實施這些安全系統。

讓客戶能夠繼續保留初始的研發投資，同時根據不同車型的功能需求定制所采用 SoC 的性能，涵蓋基本的 ADAS 和 DMS 到使用 5 納米 CV3 SoC 系列實現 L2+ 級到 L4 級甚至更高級別的自動駕駛。

同時，Seeing Machines 的艙內 DMS 和 OMS 以及 Autobrains 的 ADAS 和 AD 軟件的模塊化訂制功能，可從當前符合法規和標準的基準車型擴展到 L2+ 和 L3 級別的半自動駕駛車輛，將駕駛員狀態檢測和自動駕駛系統切換進一步融合，直到最高級別的自動駕駛。

此外，Autobrians 先進的 ADAS 和 AD 功能集（包括邊界場景覆蓋、風險檢測和可行駛區域檢測），以及通過安霸 CV2FS/CV22FS SoC 實現的高清視頻錄制，這些都能為主機廠提供額外的增值功能。

Autobrains 首席執行官 Igal Raichelgauz 說道：“Autobrain 面向 ADAS 和自動駕駛的自學習感知 AI 技術正在改變下一代的自動駕駛，從而應對目前行業的局限性。

如果沒有更先進的、基于自我學習的算法，市場上現有的解決方案無法覆蓋那些不可預測的邊界場景。Autobrains 的自學習 AI 技術，旨在模擬人腦中發生的神經元活動，讓計算機以人類的方式學習及處理信息，從而打敗這些挑戰。我們的 AI 感知算法無需要特殊的硬件，也不需要海量的訓練數據或高算力，與安霸和 Seeing Machines 的技術相結合可以盡快落地，助力車企和供應商在各款車型生產線上更便捷、更低成本地擴展應用這些強大的安全系統。”

安霸總裁兼 CEO 王奉民表示：“我們開放的 CVflow AI 平臺不僅可支持 Autobrains 和 Seeing Machines 快速地將他們的軟件移植到我們的 SoC 上，而且還支持我們共同的 Tier-1 和主機廠客戶，能夠輕松地將自己的 ADAS 和人機交互界面層添加到這個組合解決方案里。CV2FS/CV22FS SoC 具有多個感知軟件堆棧高效處理能力及行業領先的能效比，降低單盒 DMS 和 ADAS 攝像機的功耗和散熱需求。”

Seeing Machines 的首席執行官 Paul McGlone 說：“車企們正在尋找一種方案，可讓其旗下所有車型的 DMS 和 ADAS 能快速地、可靠地滿足相關法規和安全標準要求。根據 Semicast 和 ABI Research 的數據，預計到 2028 年，僅 DMS 市場在這方面的需求將增長到每年近 7000 萬臺。我們專注于駕駛員和乘客監控的業界領先內部座艙感知解決方案，與安霸 AI SoC 和 Autobrains 的 ADAS /自動駕駛 AD 軟件相結合，提供了一條優化路徑可擴展到市場上所有的車型，未來更可應用于高級別的自動駕駛。”

審核編輯：劉清