摘要

以打造可持續(xù)發(fā)展的燈塔工廠為目標(biāo)，比克電池常州新生產(chǎn)基地將100%采用綠電，踐行低碳生產(chǎn)。

今日，比克電池總投資130億元的常州生產(chǎn)基地正式簽約，總占地面積450畝，一期規(guī)劃建設(shè)3條大圓柱電池產(chǎn)線及國(guó)際化研發(fā)中心，基地建成后產(chǎn)能將達(dá)30GWh。

自2021年初在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布全極耳大圓柱電池至今，比克電池在大圓柱電池技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)化推進(jìn)上持續(xù)領(lǐng)先，如今全新生產(chǎn)基地確認(rèn)落地常州，也標(biāo)志著比克大圓柱電池布局將正式邁入規(guī)模化新階段。

近兩年，憑借高能量密度、高安全及低成本優(yōu)勢(shì)，大圓柱電池已經(jīng)成為動(dòng)力電池企業(yè)攻堅(jiān)的重要方向之一。

應(yīng)用端，特斯拉、保時(shí)捷、江淮、東風(fēng)嵐圖等乘用車企相繼釋放出明確的大圓柱電池應(yīng)用信號(hào)。寶馬集團(tuán)也宣布，將從2025年起率先在“新世代”車型中使用46系大圓柱全極耳電池。

供應(yīng)端，Panasonic、LG Chem、Samsung SDI和力神、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)外電池制造商已經(jīng)確認(rèn)大圓柱電池的開發(fā)。

業(yè)界一致認(rèn)為，2023年會(huì)成為大圓柱電池產(chǎn)業(yè)化臨界點(diǎn)。可以預(yù)見的是，在完成規(guī)模化量產(chǎn)與市場(chǎng)初期導(dǎo)入之后，大圓柱的市場(chǎng)鏖戰(zhàn)也許才剛剛拉響號(hào)角。而具備全極耳大圓柱電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)的比克電池此次擴(kuò)產(chǎn)，將搶占產(chǎn)能上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

早在2019年，比克電池就已經(jīng)展開了大圓柱相關(guān)核心技術(shù)的配套開發(fā)。從產(chǎn)品矩陣來看，比克大圓柱電池的產(chǎn)品包括46系、3x系和26系等系列，電芯高度覆蓋70mm到160mm。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，比克大圓柱電池在全極耳設(shè)計(jì)下，采用了鋼殼的外殼材質(zhì)，配套了單獨(dú)外殼保護(hù)和獨(dú)立泄壓裝置，通過定向泄壓技術(shù)，可以做到整車層面零熱擴(kuò)散。

正極材料方面，比克全極耳大圓柱電池正極鎳含量已由Ni50提升到Ni90，18650電芯量產(chǎn)最高容量達(dá)3.5Ah，21700電芯量產(chǎn)最高容量達(dá)5.3Ah，再次突破了21700系列電芯量產(chǎn)容量極限。

負(fù)極材料方面，比克電池較早開始對(duì)硅用圓柱電池負(fù)極材料進(jìn)行研究。目前，比克硅氧材料由一代硅已發(fā)展到三代硅，將首效由77%提升至86%，基本達(dá)到與正極效率匹配。

值得注意的是，簽約儀式中，比克電池董事長(zhǎng)李向前強(qiáng)調(diào)到，以打造可持續(xù)發(fā)展的燈塔工廠為目標(biāo)，常州新生產(chǎn)基地將100%采用綠電，踐行低碳生產(chǎn)。比克電池基于近20年的圓柱電池全自動(dòng)化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，將持續(xù)提升數(shù)智化和綠色化制造水平，賦能綠色未來。

在2022年高工鋰電年會(huì)上，多位鋰電產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)袖一致認(rèn)為，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈零碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)刻不容緩。除了技術(shù)產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)模、供應(yīng)鏈的較量之外，動(dòng)力電池的零碳化也在成為一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)維度。

在雙碳戰(zhàn)略的大背景下，比克電池正在大圓柱電芯生產(chǎn)應(yīng)用中提升產(chǎn)能質(zhì)量，踐行雙碳使命，掌握零碳轉(zhuǎn)型的主動(dòng)權(quán)。

審核編輯 ：李倩