這幾天，中國熱議流浪地球，美國熱議流浪氣球，因中國的一艘供氣象科研等用的民用飛艇（氣球），受風向影響等不可控的原因，誤入美國領空。

盡管我們的外交部針對這個氣球已經(jīng)誠懇解釋：該飛艇是民用的氣象研究用途，因為受高空氣流推動的意外飛行至美國。但美國上下仍極度焦慮兼小題大作，號稱我們的小氣球已經(jīng)飄入了美國本土洲際導彈發(fā)射井等敏感地區(qū)，一定是在偵察和收集情報信息。

為此，美軍出動了先進的F-22隱形戰(zhàn)斗機，發(fā)射了單價40萬美元的紅外制導“響尾蛇”格斗導彈，終于成功將這個無辜的科研氣球擊落。

F22所在部隊指揮官驕傲地表示：“在空軍作戰(zhàn)史上，這是我軍首次使用F-22戰(zhàn)機打下不明外來物，在實戰(zhàn)中擊落空飄物更是第一次。這是對我們F-22，包括飛行員作戰(zhàn)能力一個很好的詮釋或表現(xiàn)。”真的有一種一本正經(jīng)地胡說八道的感覺

科學延伸

氣球是一種古老的浮空器，但目前仍在很多領域應用。和人們印象中的氣球不同，目前用于專業(yè)領域的高空氣球并非一定是圓形的。有些氣球呈紡錘狀，更像大家印象中的飛艇。中國專家張學峰告訴《環(huán)球時報》記者，飛艇和氣球都屬于浮空器，目前以充氦氣為主，飛艇外形以紡錘和雪茄形狀為主。通常而言，飛艇帶有動力裝置，而氣球沒有動力裝置，所以飛艇的機動性能更高。大氣層中不同高度的氣流流動方向和速度不同，氣球通過調整自身的飄浮高度，進入不同氣流內，就可隨風飄蕩。

氣球的一個常見用途是探空作業(yè)，它相對廉價，性能又足夠滿足要求。很多國家都使用氣象氣球進行天氣預報以及大氣研究。這些氣球通常攜帶探空用的儀器設備，通過太陽能電池提供電力。有些氣球是一次性使用的，隨著氣球的高度不斷升高，氣球球體膨脹破裂，相關設備可通過降落傘回收。此外，有些氣球通過攜帶角反射體、曳光管，還能作為防空演習的靶標。

近年來，有一些系留氣球用于軍事領域。這些系留氣球通過線纜與地面連接，防止氣球逃逸，也就是說這些氣球是固定在某些特定位置，并不隨著大氣進行運動。這種氣球可攜帶雷達、紅外光電傳感器，用于探測低空目標和地面目標，保護基地、城市等重點目標免遭襲擊。

2021年美軍從阿富汗撤離時，就遺留了一個大型系留氣球。這個氣球呈流線型，像傳統(tǒng)印象中的飛艇，但沒有動力系統(tǒng)。實際上，這是美國的所謂“持久威脅檢測系統(tǒng)”（PTDS），氣球上裝備的紅外系統(tǒng)以及AN/ZPY-1小型合成孔徑雷達，可以探測地面車輛和人員，并通過傳輸設備將信息傳輸給地面指揮人員，然后由地面人員進行處置。更大型的系留氣球可攜帶較大型的雷達，構成氣球載雷達，用于在重要城市附近協(xié)助探測超低空目標，比如巡航導彈、無人機等，執(zhí)行防空任務。

針對流浪氣球事件的交涉當然是一個國家外交層面的事，圍繞此氣球，網(wǎng)民們卻頗為興奮，因為此次氣球雖然技術還不夠成熟，因動力失控飄至美國，但我們中國在這一領域的能力也因此得到展現(xiàn)。

同時，更值得關注的是，據(jù)外媒報道，美軍擊落的無人氣球殘骸，由美軍海岸警衛(wèi)隊打撈分析后，幾個重大元件情況已被媒體披露：

導航系統(tǒng)模塊：使用的是瑞士U-blox公司的導航芯片；視覺模塊：來自英特爾旗下的Movidius視覺處理芯片；核心電池、無線電信號和噪音消除：使用了美國德州儀器和 Qorvo公司的相關技術；陀螺儀：采用的是美國Invensense和ADI半導體公司的芯片；圖像傳感器來自韓國三星。球體及電池帆板沒有標識產(chǎn)地。

上述關鍵部件，全部來自歐美企業(yè)，只有球體、太陽能電池板之類的材料為我們本土企業(yè)生產(chǎn)。顯然，我們國家許多領先的產(chǎn)品和技術在底層基礎上還需要采用國外廠商的儀器與零部件，這再一次說明，關鍵領域的元器件我國還是被卡著脖子，所以我們不能被某一事件沖昏頭腦，要腳踏實地一個一個關鍵技術去攻關！

對本文有什么看法？歡迎在傳感器專家網(wǎng)公眾號本內容底下留言討論，或在中國最大的傳感社區(qū)：傳感交流圈中進行交流。

順手轉發(fā)&點擊在看，將中國傳感產(chǎn)業(yè)動態(tài)傳遞給更多人了解！

審核編輯黃宇