隨著EV的普及，市場(chǎng)對(duì)車(chē)載充電(OBC)的要求日益提高。安森美(onsemi)具備一流的汽車(chē)電源器件，包括SJ MOSFET、混合型IGBT、汽車(chē)功率模塊(APM) 、EliteSiC系列的MOSFET及二極管以及隔離柵極驅(qū)動(dòng)器和輔助電源控制器，能最大化功率密度、效率及可靠性，實(shí)現(xiàn)從3.3kW到高達(dá)22kW的OBC方案，并兼容高達(dá)800V的電池電壓。 直播主題

安森美OBC方案助力電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更快充電和更遠(yuǎn)續(xù)航里程

直播時(shí)間

4月27日（周四）上午10:00

直播介紹

安森美的專(zhuān)家將會(huì)特別講解最新的功率模塊APM32系列，此器件率先把SiC技術(shù)和壓鑄模封裝相結(jié)合，提供低導(dǎo)通損耗和開(kāi)關(guān)損耗，出色的熱阻和高壓隔離，可提高能效使續(xù)航里程更遠(yuǎn)，并縮短xEV的充電時(shí)間，專(zhuān)用于11 kW到22 kW的大功率OBC。此外， APM預(yù)配置的模塊格式能助設(shè)計(jì)人員更快地配置他們的設(shè)計(jì)，大大縮短上市時(shí)間和降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。研討會(huì)在末段會(huì)介紹用于OBC方案的輔助電源控制器和隔離柵極驅(qū)動(dòng)器。

專(zhuān)家介紹

?Chao Peng

中國(guó)區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用工程主管

Chao Peng先生現(xiàn)為安森美中國(guó)區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用工程主管，負(fù)責(zé)管理中國(guó)區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)。他是車(chē)身電子，LED照明，電力電子技術(shù)及應(yīng)用專(zhuān)家，在車(chē)身電子，LED照明及開(kāi)關(guān)電源等應(yīng)用領(lǐng)域擁有18年以上的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。Chao Peng先生擁有伯明翰大學(xué)電力電子與拖動(dòng)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。

?Charlie Wang

先進(jìn)方案部資深應(yīng)用工程師

Charlie Wang先生為安森美先進(jìn)方案部的資深應(yīng)用工程師，擁有35年的電子線路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，超過(guò)10年的安森美電源應(yīng)用開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及超過(guò)5年的OBC應(yīng)用開(kāi)發(fā)經(jīng)歷。Charlie Wang先生主持開(kāi)發(fā)的3.3KW，6.6KW OBC參考設(shè)計(jì)方案，曾被多家客戶(hù)采納。

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