比亞迪在2023年4月10日發布了全球首個新能源專屬智能車身控制系統云輦;云輦系統的發布是比亞迪在新能源汽車領域技術創新上的又一次突破。
云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦-A智能空氣車身控制系統和云輦-P智能越野車身控制系統是其三大亮點。
云輦系統是比亞迪全棧自研的一項創新技術,云輦智探架構可以通過50+個傳感器實現全方位感知,可以識別車輛前方5-150m范圍內的路面特征及高程曲線,識別精度達±3mm,15m內識別精度達99%以上,具有精準探測計算、快速聯動調節等優勢。正如王傳福所說,云輦的誕生,改寫了車身控制技術依靠國外的歷史,填補了國內的技術空白,實現了從0到1的突破。(綜合整理)
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
傳感器
+關注
關注
2552文章
51217瀏覽量
754606 -
比亞迪
+關注
關注
19文章
2311瀏覽量
54236 -
王傳福
+關注
關注
0文章
15瀏覽量
7371
發布評論請先 登錄
相關推薦
奧松流量傳感器榮獲感知領航“年度優秀產品”獎
日前,第二屆廈門傳感器與應用技術大會暨第四屆感知領航優秀項目頒獎典禮在廈門隆重舉行。大會以“感知融合 生態共生”為主題,旨在通過深度鏈接產業上下游,集中呈現創新技術和熱門需求,推動
為什么講MEMS替代傳統傳感器是大勢所趨?
傳感器替代傳統傳感器的原因,揭示這一趨勢背后的科技邏輯和市場動力。 ? 傳統傳感器的局限與挑戰 傳統傳感器,如溫度傳感器、壓力
比亞迪云輦-X智能全主動車身控制系統獲多項認證
近日,國際公認的檢驗、測試和認證機構通標標準技術服務有限公司(以下簡稱為“SGS”)為比亞迪汽車工業有限公司(以下簡稱為“比亞迪”) 頒發ASPICE CL3證書、云輦-X智能全主動車
比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線
下線發布會,試駕體驗了多款比亞迪新能源汽車,并到訪廣州車展打卡比亞迪專館,全方位感受比亞迪新能源產品的技術魅力。 在比亞迪全球總部,媒體們參
云傳感器是互聯網時代的產物嗎
云傳感器(Cloud Sensor)并不是一個特定的技術術語,而是一個廣泛的概念,它指的是利用云計算技術來管理和分析傳感器數據的系統。云計算
未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵
的信息,將感知系統的感知維度擴展以實現多維度(多模態)感知目標的完整信息。如下圖示例,芯片將攝像頭圖像數據,和雷達探測目標的距離、速度、散射截面R的
發表于 04-11 10:26
傳感器選型攻略:從原理到應用
傳感器、姿態傳感器和氣體傳感器。 本文將全面解析傳感器類別的區分與選型攻略,從原理到應用,為您提供一份全方位的參考指南。 首先,溫度
評論