耶力傳感YELI-N204 動(dòng)態(tài)微扭矩傳感器
YELI-N204 動(dòng)態(tài)微扭矩傳感器
特性與應(yīng)用
1.電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性?a href="http://www.xsypw.cn/v/tag/123/" target="_blank">集成電路構(gòu)成的一體，精度高，性能穩(wěn)定可靠。
2.輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)
3.兩端連接方式可非標(biāo)定制
4.瞬間最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000轉(zhuǎn)/分鐘
產(chǎn)品介紹
多種量程 全面兼容
可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量需求 選擇合適量程
傳感器兩端均為鍵連接輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)
檢測(cè)精度高
電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性雀?/p>
性能穩(wěn)定可靠
高轉(zhuǎn)速 輸出信號(hào)
輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)
瞬間最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000轉(zhuǎn)/分鐘
技術(shù)參數(shù)
外形尺寸
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2551文章
51125瀏覽量
753762 -
扭矩傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
107瀏覽量
14572
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
FUTEK傳感器在人形機(jī)器人中的應(yīng)用
FUTEK 的工程團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)和定制力和扭矩傳感器方面擁有深厚的專業(yè)知識(shí)，以克服和應(yīng)對(duì)人形機(jī)器人創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。探索如何將 FUTEK 在力和扭矩
二維力傳感器怎么安裝，在安裝二維力傳感器的安裝步驟
二維力傳感器是一種精密的測(cè)量設(shè)備，用于檢測(cè)物體在平面內(nèi)的力和力矩。為了確保其測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，正確的安裝步驟至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹二維力傳
壓敏傳感器和力敏傳感器的區(qū)別
壓敏傳感器和力敏傳感器在功能和原理上存在一定的區(qū)別，以下是對(duì)兩者區(qū)別的介紹： 一、定義與功能 壓敏傳感器 ：壓敏傳感器是一種能夠檢測(cè)外界壓力
力敏傳感器的靈敏度單位是什么
力敏傳感器的靈敏度單位通常是 mV/N或V/N ，這表示每單位壓力變化對(duì)應(yīng)的電壓變化。具體來(lái)說(shuō)，靈敏度計(jì)算公式為：靈敏度=?V/?P，其中ΔV表示傳
電阻式力敏傳感器應(yīng)用有哪些?
電阻式力敏傳感器是一種將力的變化轉(zhuǎn)換為電阻變化的傳感器，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。 電阻式力敏傳感器應(yīng)
什么是電阻式傳感器？電阻式傳感器的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用
? ? ?電阻式傳感器是把位移、力、壓力、加速度、扭矩等非電物理量轉(zhuǎn)換為電阻值變化的傳感器。它主要包括電阻應(yīng)變式傳感器、電位
微壓傳感器：工作原理與應(yīng)用
來(lái)源：傳感器專家網(wǎng) 微壓傳感器以其高精度、高靈敏度和廣泛的應(yīng)用范圍，成為眾多行業(yè)不可或缺的測(cè)量工具。本文將深入探討微壓傳感器的工作原理、多樣
MEMS諧振傳感器新范式：熱噪聲驅(qū)動(dòng)的傳感器的可行性與動(dòng)態(tài)檢測(cè)性能
resonant sensors”的研究論文，提出了一種新的微納諧振傳感器范式——熱噪聲驅(qū)動(dòng)的諧振傳感器, 構(gòu)建了該范式下傳感器信噪比、動(dòng)態(tài)
百億級(jí)傳感器賽道誕生，這家國(guó)產(chǎn)力傳感器龍頭公司如何掘金？
控制和執(zhí)行的前提。感知層的傳感器是軟件控制和硬件零部件的橋梁，是物理世界與數(shù)字世界的接口，是實(shí)現(xiàn)具身智能的關(guān)鍵。 ? 力傳感器作為其中一類，負(fù)責(zé)將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號(hào)，可以檢測(cè)張力
Bota Systems推出一款新型力扭矩傳感器SensONE T5
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，多軸力扭矩傳感器的先驅(qū)Bota Systems（簡(jiǎn)稱：Bota）推出了新型力扭矩
力傳感器的工作原理與應(yīng)用
轉(zhuǎn)速的變化。當(dāng)物體中的力平衡分布時(shí)，就看不到加速度。隨著技術(shù)的進(jìn)步，人們引入了一種有助于監(jiān)測(cè)力的傳感器，即力傳感器。今天，讓我們來(lái)看看力
什么是傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性？
傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性是衡量傳感器性能的重要參數(shù)，下面將詳細(xì)介紹這兩者的定義和特點(diǎn)。
扭矩傳感器的原理是什么？類型？工作方式？
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和自動(dòng)化控制中，扭矩傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。扭矩傳感器能夠測(cè)量扭矩和旋轉(zhuǎn)力，廣
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論