當你拿出塵封已久/久經飛場的飛機時，會發現自己不會飛了，飛機特別的難控制，不是你手殘，而是你的油門電位器已經gg。

這種故障經常發生在常見的低端玩具控上面，比如Ldarc的X6，銀燕的E6，或者其他的低端控。確認的方式很簡單，如果你的穿越機連懸停都沒法穩定的懸停，那么大概率是油門電位器出問題了。

其實這個故障之前也發生過，不過都是偶發性質的，出故障的都是訓練量超級大的小朋友，當時我以為可能只是個例或者是廠家的品控問題。但是上周維修了一個學校的飛機，一連6臺全部是油門電位器故障，那可能就不是個例，而是經過一年時間的使用，這批玩具控電位器的壽命都到頭了。

判斷電位器是否故障的指標

把飛機連上beteflight調參軟件，穩定勻速的推動油門，觀察軟件里面油門通道是否對應你的物理搖桿穩定的移動，如果出現跳動，不規則移動，那么就可以100%確定油門搖桿的電位器出問題了。

解決方法一般就是返廠，但是對于返廠來說一般需要1周~2周的時間，對于現在小朋友明星一樣的約檔期才能訓練的情況來說，根本等不起，三天都沒可能。

那么，自己買搖桿零件來焊接？額，這東西沒點焊接技術簡直就是送命題，可能把PCB焊爛了，這個搖桿都沒下來，大部分輔導老師也沒有吸焊槍，風槍這些專業的焊接設備。

這個時候，你就需要采取一些特殊的粗暴手段，比如拿出這瓶WD-40噴罐，對準電位器，把電位器縫隙里面，灌滿油，再多動動，除去電位器表面的氧化物和臟污，電位器就能原地復活。

當然這種機械潤滑油也可以，注意淘寶搜索一定要加上——機械潤滑油，別問我怎么知道的，萬惡的淘寶。

維修步驟

把控翻過來，先拆掉序號1的電池倉蓋螺絲，取出電池，然后依次取下8顆螺絲

然后翻過來，掀開遙控器上蓋

取下電源鍵帽，和左手搖桿

箭頭所指處，即為油門電位器

如果是使用WD-40的噴罐，可以加上噴管，控制一下噴灑的位置，不至于噴的到處都是

噴罐的話，23短下就足夠了，如果是潤滑油，那么滴23滴就足夠了，然后來來回回多動幾下，讓油浸潤電位器。飛穿越機油門的電位器負載最大，所以只需要維修這一處即可，其他的電位器基本都不會壞。

處理完以后，別急著蓋蓋子。

回到這個頁面，推動油門桿，檢查故障是否排除，確認沒問題了，再蓋蓋子，不然有可能會拆兩遍

不過這是一種暫時應急的做法，修復好的電位器，可能還能用個半年一年，最好的辦法還是進行返廠更換，或者根據訓練需要和進度進行器材的更換。