熱點(diǎn)新聞

1、消息稱蘋果iPhone 15 / Pro系列將開(kāi)放15W無(wú)線快充，無(wú)需再花高價(jià)買官方認(rèn)證充電配件

據(jù)爆料，將于今秋發(fā)布的 iPhone 15 系列將開(kāi)放 15W 無(wú)線快充。目前自 iPhone 8 后發(fā)布的蘋果機(jī)型均支持 7.5W 的 Qi 協(xié)議無(wú)線充電，iPhone 12、13、14 系列將充電功率升級(jí)到了15W，并采用 MagSafe 磁吸的方式進(jìn)行無(wú)線充電。

截止到目前為止，想要在 iPhone 12、13、14 系列上面實(shí)現(xiàn) 15W 的磁吸無(wú)線充電需要選購(gòu)蘋果官方的 MagSafe 磁吸無(wú)線充電器或第三方經(jīng)過(guò)“MFM”認(rèn)證的磁吸無(wú)線充電器。現(xiàn)在，很有可能在 iPhone 15 上面就無(wú)需再選擇“MFM”認(rèn)證的無(wú)線充電器即可為 iPhone 15 系列機(jī)型提供 15W 的無(wú)線快充功率了。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、日本Rapidus計(jì)劃2025年試產(chǎn)2nm芯片

作為日本晶圓代工廠商先進(jìn)制程的主力，Rapidus公司最近在說(shuō)明會(huì)上表示，其2nm試產(chǎn)產(chǎn)線開(kāi)始生產(chǎn)的時(shí)間預(yù)計(jì)將在2025年3-4月左右，目標(biāo)是在2027年開(kāi)始量產(chǎn)。

根據(jù)計(jì)劃，Rapidus位于千歲市的2nm晶圓廠將由日本建設(shè)公司鹿島負(fù)責(zé)興建，預(yù)計(jì)2023年9月動(dòng)工、2025年1月完工。Rapidus社長(zhǎng)小池淳義在說(shuō)明會(huì)上表示：“借由對(duì)設(shè)計(jì)支持、前段、后段等3項(xiàng)制程進(jìn)行整合，將可縮短整體的制造周期。”

3、蘋果與博通簽訂數(shù)十億美元協(xié)議 在美國(guó)開(kāi)發(fā)5G射頻組件

蘋果公司于美國(guó)時(shí)間周二表示，已與芯片制造商博通達(dá)成數(shù)十億美元的協(xié)議，將使用美國(guó)制造的芯片。

據(jù)報(bào)道，蘋果表示，根據(jù)這項(xiàng)多年協(xié)議，雙方共同開(kāi)發(fā)5G射頻組件，這些組件將在美國(guó)的幾個(gè)設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，包括博通在美國(guó)科羅拉多州柯林斯堡設(shè)有的一家主要工廠，蘋果在該廠支持1100多個(gè)工作崗位。蘋果稱，將和博通共同開(kāi)發(fā)薄膜體聲學(xué)諧振器(FBAR)芯片。FBAR芯片是幫助iPhone和其他蘋果設(shè)備連接到移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的射頻系統(tǒng)的一部分。

4、暫禁ChatGPT后 意大利數(shù)據(jù)保護(hù)機(jī)構(gòu)將審查其他AI系統(tǒng)

意大利高級(jí)官員表示，在3月份暫時(shí)禁止ChatGPT后，意大利數(shù)據(jù)保護(hù)機(jī)構(gòu)Garante計(jì)劃審查其他人工智能平臺(tái)，并聘請(qǐng)人工智能專家。據(jù)報(bào)道，今年3月，Garante暫時(shí)禁止了微軟支持的OpenAI機(jī)器人ChatGPT，并對(duì)該應(yīng)用程序涉嫌違反隱私規(guī)則展開(kāi)了調(diào)查。

Garante董事會(huì)成員Agostino Ghiglia表示：“我們計(jì)劃對(duì)在線提供的生成式和機(jī)器學(xué)習(xí)人工智能應(yīng)用程序進(jìn)行大范圍的審查，因?yàn)槲覀兿肓私膺@些新工具是否正在解決與數(shù)據(jù)保護(hù)和隱私法律合規(guī)相關(guān)的問(wèn)題，如果需要，機(jī)構(gòu)將開(kāi)始新的調(diào)查。同時(shí)我們正在尋找三名人工智能顧問(wèn)，人工智能工具的發(fā)展非常迅速，因此需要有技術(shù)背景的專家來(lái)幫助開(kāi)展數(shù)據(jù)保護(hù)活動(dòng)。”

5、韓國(guó)要求美政府審查其對(duì)華芯片限制政策，因?qū)n企不利

據(jù)報(bào)道，一份美國(guó)的公開(kāi)文件顯示，韓國(guó)已要求美國(guó)政府審查其針對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的補(bǔ)貼相關(guān)政策，因?yàn)檫@一政策會(huì)影響韓國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)、美國(guó)在芯片領(lǐng)域的投資，不利于韓企發(fā)展。

2023年3月，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布了一些規(guī)定，阻止中國(guó)等國(guó)家從美國(guó)的520億美元芯片法案中受益。這些規(guī)定禁止接受美國(guó)資助的企業(yè)，在中國(guó)建設(shè)超過(guò)其產(chǎn)能5%的新設(shè)施。目前許多韓企都已在中國(guó)發(fā)展多年，在華產(chǎn)能也超過(guò)了5%，韓國(guó)官方認(rèn)為，美國(guó)這一條款的實(shí)施，不應(yīng)給在美國(guó)投資的公司帶來(lái)不合理負(fù)擔(dān)。

6、阿里云智能曝裁員約7%，回應(yīng)稱正常崗位和人員優(yōu)化

近日阿里云智能被曝開(kāi)始進(jìn)行裁員，整體裁員比例約為 7%，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為N+1+1、未休的年假、陪伴假等均可折現(xiàn)，此次人員調(diào)整的時(shí)間為 5 月份，是在 4 月底發(fā)放完年終獎(jiǎng)后啟動(dòng)的。而阿里巴巴集團(tuán)方面回應(yīng)表示“這只是正常的組織崗位和人員優(yōu)化”。

就在幾天前，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼 CEO、阿里云智能集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO 張勇在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，將在未來(lái) 12 個(gè)月將阿里云智能集團(tuán)從阿里集團(tuán)完全分拆并完成上市。而根據(jù)此前阿里巴巴最新財(cái)報(bào)顯示，阿里云智能集團(tuán)將從阿里巴巴集團(tuán)完全分拆。

新品技術(shù)

7、華豐史密斯互連推出新一代APC系列充電連接器助力移動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)商打造更好的設(shè)計(jì)

華豐史密斯互連作為高端電氣互連應(yīng)用解決方案供應(yīng)商，聚焦移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展新趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)了新一代AGV/AMR充電連接器–APC系列。

開(kāi)發(fā)的新一代AGV/AMR充電連接器APC系列兼具成本效益和持久耐用，相對(duì)市場(chǎng)上其他產(chǎn)品擁有更高的可靠性和安全性，更緊湊的尺寸，高使用壽命，高充電能力，適配車型廣泛，可用于倉(cāng)儲(chǔ)物流等移動(dòng)機(jī)器人以及工業(yè)自動(dòng)化、儲(chǔ)能換電等領(lǐng)域。

8、東芝推出有助于降低設(shè)備待機(jī)功耗的高電壓、低電流消耗LDO穩(wěn)壓器

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社宣布，推出新TCR1HF系列LDO穩(wěn)壓器的前三款產(chǎn)品——“TCR1HF18B”、“TCR1HF33B”和“TCR1HF50B”，分別提供1.8V、3.3V和5.0V的輸出電壓。

新產(chǎn)品具有堪稱業(yè)界最低的1μA（典型值）的待機(jī)電流消耗，支持電子設(shè)備以非常低的功耗保持待機(jī)運(yùn)行。其具備-60mV/+50mV（典型值）的快速負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)，可確保產(chǎn)品從待機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到工作狀態(tài)的電流突變期間能夠提供穩(wěn)定的輸出電壓。從4V至36V的寬輸入電壓范圍使其可連接至用于USB-PD的4V至20V電源乃至24V電源。

投融資

9、諾磊科技完成數(shù)千萬(wàn)元融資，聚焦邊緣人工智能芯片

近日，諾磊科技宣布完成數(shù)千萬(wàn)元新一輪融資，由深圳比特微投資。

諾磊科技成立于2021年，是一家影像傳感器（CIS）人工智能邊緣計(jì)算SOC芯片企業(yè)，核心團(tuán)隊(duì)在CIS及相關(guān)半導(dǎo)體領(lǐng)域累積20+年的經(jīng)驗(yàn)，成員來(lái)自于Broadcom (博通) 、西門子、普微電子、臺(tái)積電等公司。

10、科力夢(mèng)行獲超2億元融資，系汽車底盤技術(shù)公司

5月23日，科力夢(mèng)行（ClearMotion）宣布獲得超2億元融資。本輪融資由紅杉中國(guó)領(lǐng)投，蔚來(lái)資本、BAI資本、富蘭克林鄧普頓投資基金、NewView Capital、Acadia Woods Partner跟投，將用于支持ClearMotion1（CM1）主動(dòng)懸掛系統(tǒng)在明年面向消費(fèi)者交付。

科力夢(mèng)行是一家致力于用創(chuàng)新型技術(shù)改變車內(nèi)駕乘體驗(yàn)的汽車底盤技術(shù)公司。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自麻省理工學(xué)院，目前在美國(guó)馬薩諸塞州波士頓、英國(guó)伯明翰和中國(guó)上海設(shè)有辦事處。

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