傳感新品

【華東理工大學：石墨烯/PANI@ENR復合材料組裝的應變傳感器，用于人體運動監測】

柔性應變傳感器是可穿戴電子產品的核心之一。目前，開發具有高拉伸性、靈敏度和長期穩定性的柔性應變傳感器仍然很困難。

華東理工大學Jinyu Sun等研究人員在《Sens. Actuator A Phys》期刊發表名為“Ultra-highly Sensitive Graphene/Polyaniline@Epoxidized Natural Rubber Strain Sensors for Human Motion Monitoring”的論文，研究將聚苯胺（PANI）涂覆在環氧化天然橡膠（ENR）納米球表面得到PANI@ENR納米球，然后與石墨烯（GN）片機械共混制備GN/PANI@ENR復合材料。由PANI和GN組成的復合導電網絡賦予復合材料優異的機械、機電和應變傳感性能。

應變傳感測試表明，ENR復合材料在270%的應變范圍內具有29671.7的超高應變系數。同時，復合材料表現出優異的循環穩定性，超過2500次循環。此外，GN/PANI@ENR應變傳感器可以實時監測人體的大應變（手指、手腕、肘關節和膝關節彎曲）和小應變（聲帶振動、脈搏、面部肌肉運動的應變），表明在可穿戴柔性電子產品中具有廣泛的潛在應用。

綜上所述，將GN直接分散在PANI@ENR乳液中制備了GN/PANI@ENR復合材料。GN/PANI@ENR應變傳感器不僅可以監測人體關節的大應變運動，還可以精確監測聲帶振動和脈沖等小應變運動。所有這些優異的結果表明，GN/PANI@ENR復合材料可以作為人體運動監測、人機交互和其他可穿戴電子設備的應變傳感器。

傳感動態

【三星推出Sensor OLED面板 首搭指紋和心率傳感器】

5 月 24 日消息，三星顯示近日展示并推出了全球首款內置指紋傳感器和心率傳感器的 OLED 面板-- Sensor OLED。三星表示通過集成生物識別和健康跟蹤傳感器，可以顯著降低手機或者平板的復雜性。

三星顯示（Samsung Display）表示，這是業內首款內置指紋和心率跟蹤技術的 OLED 面板，內置光感應 OPD（有機光電二極管），意味著企業在生產過程中，不再需要在 OLED 面板下安裝單獨的指紋傳感器，不僅可以減少設備的空間占用，而且可以減少成本。

三星顯示稱這種光感應技術內置于新型 OLED 面板的每個像素中，因此它可以同時感測來自多個手指的指紋或心率信息。這使得設備能夠提供更準確的生物識別身份驗證并測量血壓，新的 OLED 面板還可以同時測量用戶的應力水平。三星表示這項技術未來會應用于 Galaxy 高端手機和平板上。

據悉，三星還推出了其首款用于移動設備的卷軸 OLED 面板，尺寸為 12.4 英寸。

【森霸傳感擬2.15億收購格林通67%股權 標的年凈利2774萬承諾三年盈利9659萬】

5月23日，森霸傳感披露擬購買資產公告稱，公司擬以發行股份及支付現金方式購買朱唯、潘建新、林榮祥、吳薇寧、范建平、唐蓉、俞彪及格安合伙持有的無錫格林通安全裝備有限公司（以下簡稱“格林通”）67%股權，交易價格為21507萬元，其中現金支付對價10593萬元，股份支付對價10914萬元。

談及此次交易對公司的影響，森霸傳感表示：“格林通的主要原材料之一為傳感器，與公司構成上下游關系。公司與格林通在產品形態及功能上具有較強的互補性，雙方整合后將形成更多的創新型業務。同時，上市公司將通過研發、銷售、管理的整合與合作，提升整體產品研發和市場拓展能力。”

添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示：“森霸傳感收購格林通67%股權，一方面有利于其拓展業務版圖，豐富產品系列，進一步提升市場影響力，另一方面結合格林通的經營情況及業績承諾條款，收購行為理論上也有利于穩定森霸傳感后續幾年的利潤水平。”

標的公司前景廣闊

格林通是國內先進的安全監測產品提供商，主要產品為氣體及火焰探測器、報警控制器、智能傳感器等相關配套。主要應用在石化、油氣貯運、化學工業、油庫、液化氣站、燃氣鍋爐房、醫藥制造、冶金等存在易燃易爆危險氣體的安全監測領域。已經與中石化、中石油、中海油、萬華化學、國家管網集團等石油化工領域高端客戶及國際、國內知名自動化控制公司艾默生、羅克韋爾建立了穩定的合作關系。

隨著國家對工業安全監測的重視程度與日俱增，我國儀器儀表行業規模保持穩定增長。根據中研網數據，2019年我國自動化儀器儀表行業市場規模為2512億元，到2021年增長到2689億元，增長率為4.51%。預計2027年中國自動化儀器儀表行業供給達到3368億元，同比增長4.07%。

據悉，此次收購標的格林通盈利能力較強，2021年度、2022年度及2023年前兩個月凈利潤分別為2826.14萬元、2878.19萬元、321.18萬元，毛利率分別為47.22%、41.93%、48.75%，業績呈相對穩定趨勢，毛利率處于相對較高水平。且交易對方承諾，格林通2023年、2024年、2025年經審計的扣除非經常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤，分別不低于3064萬元、3217萬元、3378萬元。

吳婉瑩表示：“近年來，隨著市場情況變化以及相關政策出臺，我國的智能儀器儀表行業發展潛能較大，對于智能化水平要求也愈發嚴格，競爭逐漸激烈，相關行業企業需要進一步提高產品差異化競爭力，以搶占市場份額。”

拓展市場空間豐富產品種類

森霸傳感主要從事熱釋電紅外傳感器系列和可見光傳感器系列兩大類產品的研發、生產和銷售，主要應用于LED照明、安防、數碼電子產品、智能交通、智能家居、可穿戴設備等領域。

2022年度，受全球宏觀經濟波動影響，終端需求減少，市場競爭加劇，使得銷量及價格同時下降，森霸傳感盈利水平出現一定幅度下滑。其年報顯示，2022年公司實現營收2.5億元，同比下降19.73%，歸屬于上市公司股東的凈利潤4298.05萬元，同比下降65.77%。

傳感器及智能儀器儀表行業是制造業的重要組成部分，是國家的基礎性、戰略性產業，是信息化和工業化深度融合的源頭，對促進工業轉型升級發揮著重要作用。

業內人士認為：“隨著我國工業化、信息化水平的提高，尤其是物聯網應用的不斷深化，下游應用領域對傳感器的性能及功能要求不斷升級，需要傳感器生產企業開發出種類豐富、智能高端、功能齊全等適應市場需求的傳感器。”

森霸傳感表示，本次交易完成后，通過嫁接資源，上市公司將深入拓展石化、化工、燃氣、醫藥制造、電力、冶金等市場，打開重要的增長新領域，豐富上市公司產品系列，提升上市公司的盈利能力。

清暉智庫創始人、經濟學家宋清輝對《證券日報》記者表示：“森霸傳感在業績下滑的背景下收購格林通67%股權意義重大，將有利于其更深入地拓展石化、化工等市場。當前，傳感器行業在國家政策大力支持下，取得了長足的發展，森霸傳感面臨著難得的發展形勢，未來發展空間巨大。隨著國產品牌替代率不斷提高，作為數據采集的入口、物聯網‘心臟’的傳感器行業，將迎來持續快速增長。”

【4月份日本對中國出口半導體設備3334臺 同比降38.5%】

集微網消息，5月18日，日本海關發布發布了4月份的進出口清單。數據顯示，日本4月份出口到全球的半導體設備數量為10036臺，同比下降27.1%，出口額為2957.25億日元（約合21.31億美元）。日本4月份出口的集成電路器件60.88億個，同比下降7.3%，出口額為2764.67億元（約合19.92億美元）。

其中，中國大陸從日本進口半導體設備數量為3334臺（如上圖），同比減少38.5%，進口額為966.77億日元（約合6.96億美元），占6月從日本進口總額的6.7%，占日本向全世界出口半導體設備總量的33%左右。

6月份中國大陸從日本進口半導體電子器件為26.13億個，同比增52,3%，進口額約為1575.55億日元（約合11.35億美元）。

【是德科技攜手幾何伙伴簽署合作備忘錄,共同推動汽車感知平臺發展】

日前，幾何伙伴與是德科技簽署合作備忘錄，雙方達成共識，在推進自動駕駛感知系統先進技術的加速研發、測試、應用、標準制定等方面建立戰略合作關系，共同探索自動駕駛時代感知技術路線的發展趨勢，為打造安全可靠的自動駕駛解決方案貢獻智慧和力量。

幾何伙伴作為提供集感知、決策、規劃、控制軟硬件模塊于一體的自動駕駛新銳創新企業，已在感知系統的開發中成功探索出一條多模態異構信息融合、全天候全天時、低成本易量產的技術路線。該技術路線基于幾何伙伴自主研發的超高分辨率4D毫米波成像雷達，結合可見光視覺、紅外成像等多傳感器以及自主開發的深度學習高性能軟件算法，能夠確保車輛全天候全時段運行。

隨著幾何伙伴在自動駕駛環境感知技術方面取得新的突破，對于先進感知系統的測量標定也成為量產過程中的關鍵一環，為此，幾何伙伴搭建了屏蔽暗室、仿真實驗室、環境實驗室等硬件研發測試條件，并自研了獨有的閉環檢測系統和方法論，保證產品可靠性和質量穩定性，加速產品研發環節的進程，進而在上車和量產環節取得領先于行業的優勢和經驗。

在先進技術的安全性和可靠性驗證方面，是德科技擁有領先的設計仿真和驗證解決方案，并積累了豐富的測試測量經驗。同時，是德科技擁有全球視野和對新興技術的敏銳嗅覺，能夠以更廣闊、更專注的視角洞察汽車行業，為跨領域技術帶來更快、更好的創新。基于此次合作備忘錄的簽署，幾何伙伴與是德科技將本著互惠互利的原則，就自動駕駛感知系統的技術發展和未來市場趨勢進行合作，并探索更多創新和互融。

幾何伙伴CEO薛旦表示：“智能駕駛和自動駕駛汽車向前發展，需要能夠落地的創新感知技術，多模態異構信息融合感知將成為必然趨勢，同時4D毫米波成像雷達也將成為多模態異構信息融合感知系統中必不可少的核心傳感之一，這是一種全新的技術路徑。此次與是德科技的合作，將發揮幾何伙伴對于汽車感知技術的深刻理解，和有關技術、場景、數據方面的豐厚積累，結合是德科技在測試測量領域的優勢，實現強強聯合，共同驗證和推動4D毫米波成像雷達以及多模態感知技術的快速發展，并推動相關行業標準的建立，為自動駕駛的落地提供更加可靠的創新方案。”

是德科技全球副總裁兼汽車與能源事業部總經理Thomas Goetzl表示：“我們很高興能與幾何伙伴這樣的汽車領域創新型企業進行合作，汽車技術正在加速革新，是德科技持續關注著汽車的前沿技術包括4D毫米波成像雷達技術，也為此持續推出新的產品和方案，本次合作備忘錄的簽署標志著是德科技與幾何伙伴將共同進行技術探索，更快地促進汽車感知方向的發展。”

【馬斯克：今年年底前為特斯拉新工廠敲定選址】

5 月 24 日消息，當地時間周二，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在接受華爾街日報采訪時透露，這家電動汽車制造商可能會在 2023 年底前公布其下一個工廠的選址。

“我們可能會在今年年底前選擇另一個地點，”馬斯克在今天早些時候的采訪中說。幾個月來，人們一直在猜測，為了爭取這家領先的電動汽車制造商的下一個制造工廠，特斯拉在全球多個地點展開了競爭。

當被問及馬斯克對在印度建廠是否感興趣時，他說：“絕對感興趣。”

特斯拉已經在全球運營了幾家生產工廠：一家在加州弗里蒙特，另一家在得克薩斯州奧斯汀，一家在德國柏林，還有一家在中國上海。今年早些時候，特斯拉還宣布將在墨西哥建立另一家生產工廠，但該工廠尚未破土動工。

目前還沒有跡象表明新廠最終會建在哪里。不過，印度科技部副部長上周在接受采訪時表示，特斯拉在印度建立制造基地的計劃是“認真的”。特斯拉正努力在全球范圍內擴大汽車產量。

此外，最近與馬斯克和政府官員的會面表明，法國有望成為特斯拉下一家工廠的選址地，但實際情況可能要復雜得多。除法國外，加拿大應該也是許多人意料中的地點。

據IT之家此前報道，特斯拉弗里蒙特和上海超級工廠已經在以最大產能生產汽車，而柏林和奧斯汀工廠正在擴大生產規模。該公司已經按計劃在 2023 年實現 180 萬輛的生產目標。然而，馬斯克表示，特斯拉今年的產能為 200 萬輛。

如果一切按計劃進行，特斯拉應該會在 2023 年底前確定新工廠的位置。

審核編輯黃宇