車(chē)燈是汽車(chē)最重要的零部件之一,隨著LED照明技術(shù)的發(fā)展及性能的提升,以及汽車(chē)用戶(hù)對(duì)車(chē)燈更安全照明環(huán)境的追求,汽車(chē)車(chē)燈在安全和體驗(yàn)方面都提供了更多功能。除了傳統(tǒng)的照明作用,很多新車(chē)型的車(chē)燈系統(tǒng)還具備自動(dòng)開(kāi)啟,高度和亮度自動(dòng)調(diào)節(jié),隨動(dòng)轉(zhuǎn)向及遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等功能,有效提升了駕駛體驗(yàn)與行車(chē)安全。
汽車(chē)車(chē)燈包括前照燈、霧燈、倒車(chē)燈等等,其中前大燈是汽車(chē)夜間行駛時(shí)非常重要的照明部件,汽車(chē)設(shè)計(jì)通常采用同一控制電路來(lái)驅(qū)動(dòng)所有前大燈功能,例如:近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車(chē)燈和彎道照明等。
LED車(chē)燈驅(qū)動(dòng)電源DC-DC變換器的VRM電路中使用了很多功率電感。由于汽車(chē)電子復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,電感產(chǎn)品需要耐大電流、耐高低溫、抗機(jī)械振動(dòng)和沖擊,并需要具備緊湊型設(shè)計(jì)、更低的損耗和更好的直流偏置特性等特征。
車(chē)燈驅(qū)動(dòng)電源對(duì)電感的需求
耐高低溫:汽車(chē)車(chē)燈電路板處于一個(gè)封閉的安裝空間,散熱條件不好。靠近車(chē)大燈部位溫度很高,電感需能經(jīng)受住高達(dá)100℃左右的高溫考驗(yàn),一些傳統(tǒng)的鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻墓ぷ鳒囟葧?huì)更高。另外,一些極寒地區(qū)的溫度低于-40℃,電感還要能經(jīng)受住低溫環(huán)境的考驗(yàn)。
耐大電流:汽車(chē)車(chē)燈的電子電路屬于大功率設(shè)計(jì)方案,電感必須在高瞬態(tài)峰值電流情況下保持足夠的電感值,以保障電路的正常工作。同時(shí)還需要長(zhǎng)時(shí)間承受持續(xù)大電流輸出,保持電感表面溫升不超出規(guī)定值,這樣可以避免因長(zhǎng)期溫度過(guò)高影響電感壽命或燒壞電感,造成車(chē)燈故障。
低損耗:汽車(chē)車(chē)燈方案設(shè)計(jì)的工作頻率相對(duì)較高,電感采用低損耗磁芯材質(zhì),能夠有效降低高頻磁芯損耗,減少車(chē)燈發(fā)熱量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,提升輸出效率。
高可靠:汽車(chē)作為一種交通工具,在各種環(huán)境下運(yùn)行都需要能保持良好的性能,如惡劣氣候、高低溫差、高振動(dòng)等。因此對(duì)電子元器件使用的材料特性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝等要求很高,電感產(chǎn)品不但要能抗沖擊和抗機(jī)械振動(dòng),還要在高低溫環(huán)境下保持良好的電氣性能。
抗干擾:車(chē)燈部位PCB板占用安裝空間有限,元器件需要高密度安裝,這必然導(dǎo)致各種電磁干擾問(wèn)題出現(xiàn)。采用磁屏蔽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提升電感的屏蔽效果,有效降低電磁干擾。
小尺寸:汽車(chē)車(chē)燈功能的不斷增多以及電子電路的集成化趨勢(shì),都對(duì)電子元器件的尺寸提出了需求,要能滿(mǎn)足小體積、高密度安裝需求。
汽車(chē)LED燈驅(qū)動(dòng)模塊電感應(yīng)用框圖
車(chē)燈驅(qū)動(dòng)電源電感解決方案
針對(duì)汽車(chē)車(chē)燈的應(yīng)用需求,科達(dá)嘉與汽車(chē)電子工程師緊密合作,自主研發(fā)設(shè)計(jì)了耐高溫、耐大電流、低損耗、高可靠的車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB、VSHB-T、VSAB、VSEB-H系列。
科達(dá)嘉車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感采用低損耗的合金粉末壓鑄成型,在同尺寸情況下具有功耗最小、直流阻抗最低的特點(diǎn)。合金粉芯具有高Bm值的優(yōu)勢(shì),使得產(chǎn)品具有更加優(yōu)秀的直流偏置能力。產(chǎn)品采用全磁屏蔽結(jié)構(gòu),抗電磁干擾能力強(qiáng);線(xiàn)圈和磁芯緊密結(jié)合的特點(diǎn)可以有效避免噪音的發(fā)生,耐高強(qiáng)度機(jī)械沖擊和振動(dòng)。此外,小體積封裝尺寸設(shè)計(jì)適合高密度安裝。
科達(dá)嘉車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感均已通過(guò)AEC-Q200 Grade 0可靠性測(cè)試,有非常出色的可靠性,確保產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
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車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列
科達(dá)嘉車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列采用低損耗的合金粉末壓鑄而成,具有低損耗、高效率、應(yīng)用頻率寬等特點(diǎn)。工作溫度為-55℃ ~ +155℃。
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車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB-T系列
科達(dá)嘉車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB-T系列采用冷熱壓兩次成型工藝以及T-Core磁芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低磁芯損耗,減少短路風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新的T-core磁芯結(jié)構(gòu),電感線(xiàn)圈不易變形和傾斜,保證電感電氣性能的可靠性及一致性。該系列產(chǎn)品工作溫度范圍為-55℃~+165℃,達(dá)到行業(yè)最高水平。
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車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSAB系列
車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSAB系列采用一體成型結(jié)構(gòu),超低蜂鳴噪音。特定混合粉材設(shè)計(jì),耐電壓能力突出。磁屏蔽結(jié)構(gòu),抗電磁干擾能力強(qiáng)。輕薄型設(shè)計(jì)可節(jié)省安裝空間,適合高密度貼裝。工作溫度范圍為-55℃~+155℃。
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車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSEB-H系列
車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSEB-H系列采用熱壓一體成型工藝以及T-Core磁芯結(jié)構(gòu)。具有低損耗、應(yīng)用頻率寬、高可靠性、高工作電流等特性。輕薄型設(shè)計(jì),節(jié)省空間。工作溫度范圍為-55℃~+155℃。
更多車(chē)規(guī)級(jí)電感解決方案
針對(duì)汽車(chē)電子應(yīng)用,科達(dá)嘉電子還自主研發(fā)了車(chē)規(guī)級(jí)大電流電感VSRU27、車(chē)規(guī)級(jí)磁棒電感VRKL0740等多個(gè)系列,車(chē)規(guī)級(jí)電感器廣泛應(yīng)用于智能座艙、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車(chē)燈驅(qū)動(dòng)模塊、車(chē)載娛樂(lè)音響、BMS、T-BOX等各類(lèi)汽車(chē)電子。
作為一家擁有22年功率電感研制經(jīng)驗(yàn)的一體成型電感、大電流電感專(zhuān)業(yè)制造商,除了提供標(biāo)準(zhǔn)品,科達(dá)嘉電子還擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品定制能力,電感核心材料自主研制,可按照客戶(hù)需求和不同應(yīng)用場(chǎng)景為客戶(hù)快速定制。車(chē)規(guī)級(jí)電感在通過(guò)IATF16949認(rèn)證的工廠中制造完成,公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室,能按照AEC-Q200無(wú)源元件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。
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元器件
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電感器
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原文標(biāo)題:科達(dá)嘉車(chē)規(guī)級(jí)電感器助力汽車(chē)車(chē)燈產(chǎn)品創(chuàng)新,有效提升駕駛體驗(yàn)與行車(chē)安全
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