1 雷達及其分類

通過無線電的電磁能量以定向方式發射到空間中，再接收到空間內存在 的物體所反射的電磁波來計算物體的形狀、方向、高度、速度的裝備叫做雷 達，即 RADAR，全稱是 Radio Detection and Ranging（無線電偵測和定距）。雷達有多種分類方式，根據雷達天線掃描方式可分為機械掃描雷達、相 控陣雷達。

傳統機械掃描雷達擁有凹面鏡式的拋物面，該拋物面用來收縮視角，雷 達的精度很大程度上取決于天線的面積，因此機械掃描雷達的體積比較大。為了讓信號波發射到不同的方向，從而探測到不同方向的目標，機械掃描雷 達需要不斷地轉動天線來向不同方向發射波束。

相控陣雷達即相位控制電子掃描陣列雷達，利用大量個別控制的小型天 線元件排列成天線陣面，每個天線單元都有獨立的控制開關，通過控制各天 線元件發射的時間差，就能合成不同相位(指向)的主波束。在相同的孔徑和波長下，相控陣的反應速率、多目標追蹤能力、分辨率、多功能性、電子反 對抗能力都優于傳統雷達，但造價更為昂貴、技術要求高、功耗和冷卻需求 大。

2 相控陣雷達的發展過程

2.1 相控陣雷達經歷了無源、有源、數字化的發展歷程

根據羅敏所著的《多功能相控陣雷達發展現狀及趨勢》，20 世紀 60 年 代，相控陣雷達（PAR）的出現主要是為了解決對外空目標的監視問題。20 世紀 70 年代開始，各種戰術相控陣雷達紛紛出現，從無源相控陣雷達 （PESA）發展到有源相控陣雷達（AESA）。20 世紀 90 年代，數字多功能雷達 （MPAR）開始得到快速發展。進入 21 世紀后，MPAR 開始在交通監視、國土 安全和導彈防御領域得到大量應用。

2.2 無源到有源的發展過程，T/R 組件用量大幅增加

相控陣雷達有成百上千個天線元件組成的天線陣面，通過計算機控制， 天線元件按順序先后發射電磁波形成固定方向的波束，這個過程替代了傳統 機械掃描雷達的周期運動。由于是電子控制，相控陣雷達的更新周期可以達 到毫秒甚至微秒，而機械掃描雷達的最多只能達到秒級。所以相控陣雷達相 比機械雷達提高了掃描效率，也省去了傳統機械結構的重量。

相控陣雷達的組成單元，分為發射系統、陣列天線和波控 機、接收和信號處理系統、中心計算機、數據處理和顯示系統等。發射系統 產生一定發射波形的高功率射頻信號，饋送到所有天線單元，以便向空中輻 射。中心計算機計算出規定波束指向的相鄰單元的相位差，然后經波控機計 算出每個輻射單元的移相器應有的相位并控制驅動器使移相器達到相位，從 而使得天線波束準確指向規定的方向。每個天線單元接收來自目標的回波信 號，經過相干相加、放大、檢波后送給數據處理和顯示系統。有源相控陣雷達與無源相控陣雷達的主要區別體現在組成天線陣面上 的天線元件。有源相控陣雷達的每個天線元件都有獨立的發射和接收裝置 （T/R 組件），而無源相控陣雷達所有的天線元件用的是同一個 T/R 組件。由 于相控陣雷達的天線元件數量可達上千、甚至上萬，因此從無源到有源發展， 相控陣雷達的 T/R 組件用量大幅增加。例如：“鋪路爪”AN/FPS-115 有源相 控陣雷達共有 56 個子天線陣，每個子陣都有 32 個 T/R 模塊，共有 1792 個 T/R 模塊。

有源相控陣雷達的每個天線元件接收和發射信號都有單獨的控制開關， 當工作任務量不大的時候，可以只啟動部分天線元件工作，從而降低雷達功 耗，而無源相控陣雷達工作時必須要啟動所有的天線元件，系統功耗相對較 高。再者，有源相控陣雷達由于有多個收發器，可以同時執行多個任務，比 如一邊對空搜索一邊引導導彈，而無源相控陣雷達只能同時執行單個任務， 因此有源相控陣雷達在信息處理上更占優勢。

2.3 從模擬相控陣到數字相控陣 ADC/DAC 芯片用量上升

根據臻鐳科技招股說明書：數字陣列雷達是根據波束形成機理、接收和 發射波束均以數字方式形成的全數字化陣列天線雷達。數字相控陣和模擬相 控陣最大的區別在于數字相控陣每個相控陣通道單元或模塊配備等量的射頻 直采 ADC/DAC。對于模擬陣，來自天線元件的信號經過加權 和合并，產生一個波束，然后由混頻器和信號鏈其余部分加以處理，整個模 擬陣僅需要一個 ADC 和一個混頻器。對于數字陣，每個元件的信號都被獨 立的數字化，需要為每個元件配備一個 ADC 和一個混頻器。相控陣 T/R 組 件數量可達上千甚至上萬，帶來 ADC/DAC 芯片數量用量大幅增加。

數字相控陣能夠實現海量多波束空間合成，具有波束快速掃描、空間定 向與空域濾波、空間功率合成能力等優點，可實現多目標探測和跟蹤，可根 據任務規劃實現多目標多點偵查、干擾、探測、通信一體化實現。目前數字 相控陣雷達在先進的機載、艦載、車載平臺均都有一定的應用，如美軍最新 全電驅逐艦裝備有 SPY-6 全功能數字相控陣雷達、F-35 戰機裝備有 AN/AGP-81 全功能數字相控陣雷達、薩德陸基反導系統裝備有 AN/TPY-2 中 頻數字相控陣雷達。

3 相控陣雷達的關鍵組件

3.1 天線占有源相控陣雷達主要成本，未來向集成化方向發展

根據雷電微力招股說明書，相控陣雷達主要由天線陣列、T/R 組件、射 頻網絡、電源及散熱、變頻及控制、AD/DA、基帶、信號處理器、顯示控 制和雷達電源等組成。從產業鏈角度看，上游主要為芯片、電源、軟件、結 構件等，中游為 T/R 組件、天線等組成的微系統，下游為雷達、導引頭、通 信等領域。有源相控陣天線由天線陣面、T/R 組件、散熱裝置、信號調制器、波控 器、結構件、電源及饋電網絡等組成。根據國博電子招股說明書，一部有源 相控陣雷達天線系統成本占雷達總成本的 70%-80%。

相控陣天線陣面通常由幾百個到幾萬個不等的通過相位控制的通道激勵 輻射單元構成。這些輻射單元可以是單個的波導喇叭天線、偶極子天線，貼 片天線等。這些輻射單元分布于平面上，稱為平面相控陣天線，分布于曲面 上，稱為曲面相控陣天線，如果該曲面與雷達安裝平臺外形完全一致，則稱 為共形相控陣天線。T/R 組件包括 TR 腔體、PCB 板或 LTCC 板、軟基片、功率放大器、低 噪聲放大器、移相器、串并轉換、濾波器、溫度補償、射頻接插件、以及低 頻接插件等。饋電網絡包括收發共用饋線、發射功率分配網絡，以及接收信號合成網 絡。通常情況下，需要在接收支路中增加驅動級低噪聲放大器和在發射支路 中增加驅動級功率放大器，以確保接收支路的增益和使發射支路的末級放大 器推飽和，對于有單脈沖測角要求的，饋電網絡還需要設計成和波束、方位 差和俯仰差波束接收通道。

波控器件的核心器件是 FPGA，其主要功能是將終端控制命令計算成控 制 T/R 組件內移相器的 TTL/LVTTL 電平，并生成移相碼，從而改變天線陣 面信號相位因子，完成有源相控陣天線的波束快速掃描。此外波控器還可以 具有電源分發的功能，從而實現給 T/R 組件內的芯片供電，并具備校準測試 的配合執行功能。電源的主要功能是將直流電壓轉換成各個器件需要的電源值，即 DC/DC 轉換，對于脈沖工作體制的天線，電源還需要信號調制器，從而實現連續波 信號轉換成脈沖信號。根據《低成本有源相控陣天線研究》，T/R 組件在有源相控陣天線模塊 中的成本占比在 40%-50%，是有源相控陣天線的核心組件。

相控陣天線主要有磚式和瓦式結構兩種。磚式相控陣天線的元器件放置 方向垂直于相控陣天線陣面孔徑，T/R 組件電路采用縱向集成橫向組裝 （LITA）方式。磚式結構的體積大，采用金屬盒體封裝，通常會被安裝到 散熱板背板上，便于良好散熱，多應用于大功率輸出場景。瓦片式相控陣天線將元器件放置方向平行于相控陣天線陣面孔徑，面子 陣電路采用橫向集成縱向組裝（TILA）方式。瓦片式相控陣采用分層結構， 將芯片或電路集成在數個平行放置的瓦片上，輻射陣元采用易于共形的微帶 貼片天線，可以實現線極化或圓極化，集成度比磚式結構高，體積小，成本 低，多用于超小型和共形雷達。由于瓦式結構散熱措施有限，主要用于小功 率情況。

未來裝備的發展方向是高集成度、小型化，要求相控陣雷達系統盡可能 向微型化發展。三維異構集成（3Dheterogeneousintegration）微系統技術成 為下一代高集成電子系統技術發展重要方向，三維組裝和互聯的相控陣微系 統可有效解決有源相控陣雷達陣面體積龐大的問題，是未來替代現有磚塊式 和瓦片式 T/R 組件的有力解決方案。

根據臻鐳科技招股說明書，當前相控陣雷達 T/R 組件中的微波/毫米波 SIP 組件基本結構主要還是傳統的平面設計，所有芯片都是通過焊接的方式 水平化鋪在 PCB 或者 LTCC 基板上。隨著芯片數量和 I/O 引腳數的增加，芯 片互聯占用面積和信號傳輸長度與延遲將會迅速增加，難以滿足未來微波/ 毫米波 SIP 組件在高密度、高速互聯、具有緊湊外觀、可集成多種類型器件 等方面的技術要求。另外，微波/毫米波 SIP組件上面使用較多的模擬芯片， 無法隨“摩爾定律”成倍率地縮小。因此，2D 封裝的形式，無法顯著縮小 封裝體積。三維異構集成式可將功能電路分解到硅基襯底或化合物材料襯底 上，通過硅通孔實現高密度集成。該技術通過實現 GaAs/GaN 為代表的化合 物芯片與硅基芯片的異構集成及縱向三維集成，可有效利用化合物半導體器 件大功率、高速、高擊穿電壓優勢的同時，發揮硅基電路的高速低功耗、芯 片制造成本較低等優勢，實現器件及模塊性能的最大化，提高射頻系統的集 成度。

3.2 T/R 組件是有源相控陣天線的核心組件

有源相控陣 T/R 組件是指在雷達或通信系統中用于接收、發射一定頻率 的電磁波信號，并在工作寬帶內進行幅度相位控制的功能模塊，是有源相控 陣雷達實現波束電控掃描、信號收發放大的核心組件。有源相控陣雷達 T/R 組件的性能參數直接決定相控陣雷達系統的作用距離、空間分辨率、接收靈 敏度等關鍵參數。另外，有源相控陣雷達需要數量眾多的 T/R 組件共同構成 有源相控陣陣面，有源相控陣 T/R 組件的性能也進一步決定了有源相控陣系 統的體積、重量、成本和功耗。

T/R 組件主要由數控移相器、數控衰減器、功率放大器、低噪聲放大器、 限幅器、環形器以及相應的控制電路、電源調制電路組成。在發射模式下，有源相控 T/R 組件的控制器接收雷達的定時信號，將所 有 T/R 開關調至發射通道，射頻激勵源傳輸的信號經移相器、衰減器、T/R 開關和功率放大器進行幅度相位調整和放大，送至天線輻射單元。發射完信 號后，雷達信號驅動控制器將 T/R 開關調至接收通道，天線將接收到的信號 經低噪聲放大器放大以及幅度相位調整后送往接收機。

T/R 芯片是相控陣雷達的核心元器件。T/R 芯片被集成在 T/R 組件中， 負責信號的發射和接收并控制信號的幅度和相位，實現雷達的波束賦形和波 束掃描，其指標直接影響雷達天線的指標，對整機性能也有著至關重要的作 用。根據鋮昌科技招股說明書，T/R 芯片按照功能分類可分為放大器芯片、 幅相控制類芯片和無源類芯片。放大器類芯片主要包括功率放大器芯片、驅 動放大器芯片、低噪聲放大器芯片、收發多功能放大器芯片等；幅相控制類 芯片包括數控移相器芯片、數控衰減器芯片、數控延時芯片、模擬波束賦形 芯片等；無源類芯片主要包括開關芯片、功分器芯片、限幅器芯片等。

T/R 芯片的主要供方包括中國電科 13 所、中國電科 55 所、鋮昌科技 等。中國電科 13 所成立于 1956 年，是我國重要的高端核心電子器件供應基 地、半導體新器件新技術創新基地，根據中瓷電子招股說明書披露，截至 2020 年 6 月 30 日，中國電科 13 所總資產約 120 億元，2020 年上半年凈利 潤約 4.55 億元。中國電科 55 所成立于 1958 年，是我國大型電子器件研究 所，具有從材料、芯片、器件到模塊組件的完整產業鏈，根據天奧電子招股 說明書披露，截至 2018 年 6 月 30 日，中國電科 55 所總資產約 81 億元， 2018 年上半年凈利潤約 2.07 億元。鋮昌科技主營業務為微波毫米波模擬相 控陣 T/R 芯片，2021 年營業收入為 2.11 億元。在相控陣 T/R 芯片領域，國 企研究院所占據較大的市場規模。

3.3ADC/DAC 芯片技術難度高，國產替代需求迫切

ADC/DAC 是一種數據轉換器，包括數模轉換器 ADC 及模數轉換器 DAC。ADC 的主要作用是將真實世界產生的如溫度、壓力、聲音、指紋或者圖像等 模擬信號轉換成更容易處理的數字形式。DAC 的作用與 ADC 相反，它將數字 信號調制為模擬信號。根據臻鐳科技招股說明書，射頻收發芯片及高速度高 精度 ADC/DAC 主要功能是為發射通道和接收通道的射頻模擬信號處理。發射 通道將來自基帶芯片的數字基帶信號通過數模轉換、濾波、混頻、增益放大 轉換為模擬射頻信號后，發送給功放芯片進行放大輸出，接收通道將來自低 噪聲芯片的射頻信號通過增益放大、混頻、濾波、模數轉換為數字信號后， 發送給基帶芯片進行信號處理。

ADC/DAC 是模擬芯片中難度最高的部分之一，歐美企業憑借著資金、 技術、品牌、客戶資源等優勢占據了全球較大的市場份額，國產 ADC/DAC 尚 處于追趕狀態。ADC/DAC 在 5G 通信、軍事、高端醫療設備、精密測量儀器等 領域有著重要的作用，但以美國為代表的西方國家對高精度、高速度 ADC/DAC 進行出口限制，國內 ADC/DAC 技術國產替代需求迫切。

4 相控陣雷達的市場規模和應用領域

4.1 我國有源相控陣雷達 2022-2025 市場規模預計超 800 億元

根據 Forecast International 分析，2010-2019 年全球有源相控陣雷 達的生產總數占雷達生產總數的 14.16%，總銷售額占比為 25.68%。根據產 業信息網數據:我國軍用雷達 2025 年的市場規模預計達到 565 億元，2020- 2025年復合增速為10.48%；2020年我國有源相控陣雷達的滲透率約為30%， 預計在 2025 年達到 50%。假設 2020-2025 年我國有源相控陣雷達滲透率每年 以 4%的速度均勻提升，可預測得到我國 2022-2025 年有源相控雷達的市場規 模為 872 億元。根據國博電子招股說明書，一般有源相控陣雷達天線系統成 本占雷達總成本的 70%-80%，而 T/R 組件又占據了有源相控陣雷達天線成本 的絕大部分，T/R 芯片又是 T/R 組件的核心組成部分。假設相控陣天線系統 占雷達總成本的 75%，T/R 組件占相控陣天線成本的 50%，T/R 芯片占 T/R 組 件成本的 50%，可測算得到 2022-2025 年我國軍用雷達領域的 T/R 組件和 T/R 芯片的市場規模分別為 327 億元和 164 億元。

4.2 有源相控陣雷達廣泛用于機載、陸基、空基、艦載等領域

根據 Strategic Defense Intelligence 發布的《全球軍用雷達市場 2015-2025》預測，2025 年全球機載雷達、陸基雷達、聲納和空基雷達、艦 載雷達的市場份額分別為 36%/27%/20%/17%。假設我國各類型雷達市場份額與國際市場相似，且 2022-2025 年國防投入在各雷達的應用領域不發生較大 變化，可粗略估算出我國 2022-2025 年機載、陸基、聲納和空基、艦載四大 領域的雷達市場規模分別為 706/529/392/333 億元。根據前文預測得到的有 源相控陣雷達滲透率，可粗略估算出我國 2022-2025 年機載、陸基、聲納和 空基、艦載四大領域的有源相控陣雷達市場規模分別為 314/235/174/148 億 元（假設各領域的有源相控陣雷達滲透率與整體一致）。

（1）機載領域

根據《機載有源相控陣火控雷達的新進展及發展趨勢》，美國早在 1964 年就開始了機載有源相控陣雷達的研究工作，研制了 604 單元的有源陣 列。20 世紀 90 年代，美國研制成功了 APG-77，標志著機載有源相控陣雷達 時代的到來。有源相控陣雷達相比機械掃描雷達具有突出的優越性，自推出 后，立即在美軍裝備上進行了應用。美軍的 F-35、F-22、F-15C、F-16C/D 和 F-18E/F 都從裝備機械掃描雷達換裝為了有源相控陣雷達。裝備有源相控 陣雷達后，目標探測性能、目標容量、可靠性都大幅提高。以 F-18 的火控 雷達為例，有源相控陣雷達 APG-79 相比機械掃描雷達 APG-73，對空中目標 的探測距離是其 3 倍，探測和跟蹤目標數量是其 2 倍，可靠性為其 5 倍，而 工作和維護成本僅為其 40%。

根據 World Air Forces 2022，我國不論是戰機數量還是結構都與美國 有著較大差距。2021 年底中國擁有軍機數量為 3285 架，美國為 13246 架，中國軍機數量不及美國四分之一。從戰斗機結構上看，我國戰機以二代機和 三代機為主，而美國則淘汰了二代機，全部為三、四代機。我國要“構建以 四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系”，未來將加速淘汰老舊 機型，三代和四代機將加速列裝。目前美國的四代機和以 F-15C 為代表的三 代戰機基本都換裝了有源相控陣雷達。我國機載有源相控陣雷達的滲透率較 低，主要用于 J-10C、J-16、J-20、空警-2000、空警-500 等機型，未來有 源相控陣雷達隨先進戰機列裝以及三代機換裝用量將快速提升。

（2）彈載領域

精確制導武器術語起源于上世紀七十年代中期，美國在越南戰爭中大量 使用了精確制導導彈，并取得了驚人的效果。在此后的多場戰爭中，精確制 導武器的使用比例越來越高，在伊拉克戰爭中，美軍制導武器的使用比例高 達 70%。雷達制導系統主要包括紅外光學制導和雷達制導兩大類。雷達導引 頭利用不同物體對電磁波的反射或輻射能力的差異發現和測定目標的位置和速度，具有探測距離遠、不受氣象條件限制、全天候工作的特點。雷達導引 頭可分為主動雷達導引頭、半主動雷達導引頭（設置于彈體外的專用照射設 備向目標輻射能量）和被動雷達導引頭（依賴于目標的輻射）。

紅外和雷達是導彈的兩種主要制導方式。根據白洪斌所著的《紅外制 導技術發展綜述》，目前各國裝備的各種戰術導彈，近 60%采用了紅外導引 頭。因此，推測雷達導引頭占比可能在 30%左右。根據《彈載有源相控陣雷 達應用》，現役導彈雷達導引頭大都采用單脈沖體制，現役先進空空導彈的 雷達導引頭基本都采用了平板縫隙天線。下一代或者現役改進型則會使用有 源相控陣天線。相控陣雷達用固定陣面就能實現高于±45°的掃描范圍，省 下了機械掃描裝置和天線活動空間，可以更好地利用導彈全彈徑的截面積， 使天線形狀盡可能與氣動外形相適應，另外有源相控陣雷達導引頭還具有靈 敏度較高、信號處理能力較強、可靠性較高等特點。

（3）艦載領域

根據《艦載雷達的現狀及發展趨勢分析》，艦載雷達主要擔負無源偵察、遠程警戒、跟蹤、目標指示、火控、制導等任務。常規的艦載雷達一般只執 行單一任務，有遠程警戒雷達、目標指示雷達、對海探測雷達、火控雷達、 照射雷達、二次雷達等多種形式。當前，艦載多功能相控陣雷達成為了艦載 雷達的發展方向。艦載多功能相控陣雷達具有功率口徑大、反應速度快、數 據率高、資源能夠自適應管理、抗干擾能力強等優點。同時，一部雷達可同 時完成搜索、跟蹤、制導等功能，節省了艦載空間。相控陣與 DBF 技術結合， 可以實現多波束、干擾自適應置零，提高雷達在復雜電磁環境下的抗飽和攻 擊能力，成為相控陣雷達的發展方向。艦載有源相控陣多功能雷達具有可靠性高、功率孔徑大等優點，典型 產品包括英國的 SAMPSON，荷蘭、德國及加拿大聯合研制的 APAR，日本的 OPS-24 和美國的 SPY-3、VSR。中國 052C 導彈驅逐艦和“遼寧”號航空母艦 上裝備有 346 相控陣雷達，052D 型導彈驅逐艦、“福建”號航母上裝有 346A 相控陣雷達。346 雷達是一款高度數字化的多功能有源相控陣雷達，其大 S 波段陣列 夾在兩排 C 波段陣列之間，利用空氣冷卻系統，可以通過雷達陣列蓋的曲面 識別目標。該雷達每一面安裝有5000個收發器，探測距離超過了450公里， 能夠探測跟蹤 100 個目標，部分性能超過美軍的“宙斯盾”。

（4）車載領域

車載雷達主要用于防空警戒、引導以及武器控制、指揮等。未來車載陸基防空雷達在技術上將會采用三坐標體制、相控陣技術、 頻率捷變技術、低截獲概率技術，結合防空和反導設計，注重發展戰術雷達 系統，提升雷達系統的機動性。當前我國的車載雷達主要包括 YLC 系列的三 坐標警戒和監視雷達以及用于防空系統配套 CLC 系列的目標指示雷達。我國的車載雷達不斷更新，發展方向為數字化有源相控陣。如 2022 年航展上中國電科推出的 YLC-16 型 S 波段警戒雷達。該雷達采用全數字、全 固態有源相控陣設計，可實現常規及隱身空氣動力目標的防空警戒任務，可 實現空防空管一體化功能。

（5）星載領域

星載雷達又稱為天基雷達，天基雷達可以對地面進行成像和高程測量， 對空中和地面運動的目標進行檢測以及對洋流進行觀測，此外，還可以提高 軍備控制核查效果。近年來，低軌衛星通信快速發展，成為了對相控陣雷達的重要需求領 域。低軌衛星通信克服了高軌衛星傳輸時延以及無法實現基于實時或近實時 的數據傳輸應用的缺點，世界主要國家正在該領域積極布局。2020 年我國 向 ITU 提交了 GW 星座計劃，計劃分兩階段發射 12992 顆衛星。除此之外， 我國還有鴻雁星座、虹云工程、銀河航天等上千顆互聯網衛星布局。未來不 論是在空間段還是在用戶終端，都將有大量的產品采用相控陣模式。相控陣 在空間段應用可發揮其多波束、敏捷波束優勢，在用戶終端可發揮其低輪廓、 靈活波束處理能力等。

（6）陸基領域

陸基雷達是戰場防空和國土防御的基本裝備。陸基雷達不僅能夠對噴 氣式飛機空襲威脅提供預先通報，還能對來襲的彈道導彈預警。目前陸基雷 達的發展方向是相控陣技術、三坐標體制、頻率捷變技術、低截獲概率技術 等。陸基雷達中比較著名的包括美國的鋪路爪 AN/FPS－115、俄羅斯的沃羅 涅日—DM、中國的 P 波段遠程預警相控陣雷達。AN/FPS－115，是美國上世紀 70 年代為應對洲際導彈威脅而研制的遠 程預警系統，其主要用途是擔負戰略性防衛任務。該雷達由兩個互成 60 度 的圓形天線陣面組成，每個陣面由 2000 個陣元組成，探測距離可達 5000km。美國在國內部署了 4 部鋪路爪雷達，用來探測從太平洋和大西洋來襲的潛射 導彈。此外，美國同盟澳大利亞和英國等國也部署了該預警系統，用來監視 相關潛在威脅的飛機、導彈的即時動態，臺灣也引進了該系統。

俄羅斯的沃羅涅日—DM 由帶有有源相控陣天線陣列的收發器單元、快 速搭建供人員使用的建筑和裝有若干電子設備的集裝箱組成。該雷達可同時 監控 500 個目標，最大探測距離可達 6000km，有效視距達 8000km，能夠對 彈道導彈、巡航導彈、衛星、以及各種氣動目標進行實時跟蹤和精確定位。根據澎湃網援引數據，中國在東部沿海地區部署的 P 波段遠程預警相 控陣雷達配備了上萬個主動電子天線收發模塊，統一布置在一個直徑 30 米 的圓形雷達陣列中，是世界目前最大的導彈預警雷達天線，主要用于遂行戰 略反導預警，兼顧空間目標監視與空中目標探測任務。該雷達出現標志著我 國成為繼美俄之后，第三個具備自主研制遠程預警相控陣雷達能力的國家。

審核編輯 ：李倩