傳感新品

【中科院蘇州納米所：具有Janus結構高機械強度的選擇性響應柔性力學傳感器】

兼具優異機械性能與不同類型力選擇性響應能力，是促進柔性力學傳感器件走向實際應用的關鍵難點之一。現有柔性感知器件主要是以敏感材料均質薄膜來構建，其組成單元各向同性的微觀結構，使其在受彎曲、壓縮或拉伸等不同類型力時具有相同或相似的響應模式，造成器件輸出感知信號相近并容易產生相互干擾、且需后端電路或數學模型來進行信息解耦處理等問題，同時優異機械性能及自修復等特性對柔性器件在復雜環境下應用穩定性具有重要的實際意義。

近期，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所張珽研究員團隊提出以人體皮膚梯度結構為仿生原型（圖1a），創新性利用單寧酸（TA）修飾后MXene（Ti3C2Tx）二維片層（圖1b）在水性聚氨酯（PU）中自由沉降相分離過程（圖1c），制備了具有PU層內Ti3C2Tx相梯度分布仿生“非對稱（Janus）”結構復合敏感薄膜材料（PU-TA@MXene，圖2a-c）。

一方面，末端帶有豐富羥基官能團TA分子于MXene與PU基底之間形成大量氫鍵/共價鍵僑聯（圖2g），利用這些鍵合作用在受力過程中斷裂和重組性質，賦予了敏感薄膜優異的機械強度和自修復性能（圖3，斷裂伸長率達2056.67%、拉伸強度達50.78 MPa、自修復后機械強度保持率>90%），使敏感材料在復雜環境長期使用時信號輸出穩定性得到提升。另一方面，仿生“非對稱（Janus）”結構賦予了所構建柔性力學傳感器對內/外異向彎曲、壓力和拉力具有多功能選擇性響應能力（圖4，壓力不響應、MXene高梯度側彎曲電阻變小、其低梯度側彎曲電阻變大、拉伸輸出信號模式不同），與機器學習算法技術相結合能實現>96%的不同類型力識別效率（圖5）。

進一步，將此高機械強度、選擇性響應柔性力學傳感器件應用于存在多狀態實時轉換的人體運動關節監測方面，可實現對乒乓球、籃球、羽毛球等需要大量關節切換動作的運動項目實時監控；同時，該柔性力學傳感器異向彎曲選擇性響應能力，也可應用于蛇形智能裝備在救援廢墟等復雜環境中通過實時識別自身運動方向和角度來探索和建立未知路徑軌跡（圖6）。

該工作是團隊關于多功能柔性傳感器相關研究的最新進展之一。均質結構柔性敏感材料反而往往會限制感知器件的選擇性響應，為此團隊創新性利用自沉降相分離自組裝策略制備了具有仿生Janus結構薄膜柔性力學傳感器件，實現了對內/外異向彎曲、壓力和拉力不同類型力選擇性響應能力，同時通過構建薄膜內氫鍵/共價鍵賦予了傳感器優異機械強度和自修復性能，為其在實際應用中穩定性提供重要保障。

另外，團隊也制備了一系列性能優異的多功能柔性傳感器件，主要包括發展了柔性器件仿手指表皮一體疊層界面結構設計方法，實現單一柔性觸覺傳感器件對靜態壓力、靜態摩擦力及動態摩擦力選擇性響應能力（Research, 2020, 2020, 8910692; Nanoscale, 2019, 11, 5737.），結合與神經識別模式相匹配脈沖頻率電信號轉換與機器學習數據處理技術（計量與測試技術, 2020, 47(6), 1-4+8.），賦予了仿生假肢手、仿真機器人等智能裝備對物體冷/熱、干/濕狀態（Acc. Chem. Res. 2019, 52, 288; Small, 2018, 14(36), 1703902; Adv. Sci. 2017, 4, 1600404.）及材質與種類（InfoMat, 2023, Accepted; npj Flexible Electronics, 2022, 6, 46; 中國科學: 技術科學, 2022, 62.）等類人手精細感知能力（圖7），并與上海交通大學、北京航空航天大學等合作方開展了柔性觸覺傳感器在“人-器”融合方面工程驗證工作，應用性能得到了合作單位的高度肯定。

傳感動態

【拍照不再擠牙膏！iPhone 15 系列引入索尼最新三層堆棧式傳感器】

如今已是五月底了，按照往年的發布節奏，距離 iPhone 15 系列的發布時間已經越來越近了，關于 iPhone 15 系列的爆料已鋪天蓋地地傳播開來，其中 iPhone 15 的影像部分還是有不少值得期待的亮點。

據悉，iPhone 15 系列今年將會搭載潛望式長焦鏡頭，最高支持 6x 光學變焦。此外，據投資公司海通國際證券分析師 Jeff Pu 稱，iPhone 15 系列會通過三層堆棧式的方式來提升傳感器的進光量。

據介紹，這種由索尼最新技術定制的三層堆棧式傳感器與索尼前不久發布的Xperia 1 V 的 Exmor T 雙層影像傳感器類似。后者實現光學二極管與像素晶體管分層設置，使得飽和信號（FWC）提升至原來的 2 倍，從而實現更大的動態范圍，與同為 1 μ m 的傳統背照式傳感器相比，由于像素晶體管擁有了更大空間，因此可以增加放大晶體管的尺寸，從而改善弱光下的噪點表現。

另外作為參考，Exmor T 影像傳感器在傳統背照式結構上，采用創新的雙層晶體管像素結構，第一層為光電二極管，第二層為像素晶體管，令第一層的光學晶體管能夠捕捉更多的光線，降低圖像噪點，在弱光環境下，作為搭載 Exmor T 的 Xperia 1 V 與上一代相比，噪點控制水平提升了約 2 倍。

簡言之，這種雙層晶體管技術可以為傳感器帶來了更好的感光能力。在索尼的發布會上，官方表示 Exmor T 影像傳感器甚至能夠讓 Xperia 1 V 媲美全畫幅相機的成像畫質。此外通過這項技術的應用也意味可以在不增加機身重量和體積的情況下提升照片的質量和拍照體驗，對于注重手機輕便性能的用戶來說，無疑是一個好消息。

【禾賽科技第一季度實現盈利，經營現金流轉正】

5 月 24 日，網通社自紐交所公告獲悉，禾賽科技發布了 2023 年 Q1 財報。第一季度禾賽科技實現營收 4.3 億元，同比增長 73.0%；毛利率為 37.8%，環比增長 7.8%。另外從紐交所信息可以看出禾賽科技于 2023 年 2 月 9 日正式上市，在一個季度內便實現了盈利，截至一季度末，其公司的現金儲備增至 31.4 億元。

根據披露信息，禾賽科技的激光雷達總交付量達到了 34834 臺，同比增長 402.9%，實現了連續 6 年的高速增長。其中 ADAS 激光雷達交付量為 28195 臺，成為全球激光雷達市場的第一季度出貨冠軍，超過了 Luminar、Ouster、Innoviz、Aeva、Cepton、AEye 等 6 家國際上市同行公司總和。

禾賽聯合創始人及 CEO 李一帆表示：" 我們很高興能夠實現公司歷史上最強勁的季度財務業績，不僅營收創歷史新高，而且非美國會計準則下實現盈利、經營現金流轉正。本季度，我們發布了突破性的超薄艙內激光雷達 ET25，并與多個 OEM 客戶擴大了合作伙伴關系、獲得了新車型的定點。此外，我們還獲得了公司歷史上最大的一筆 Robotaxi 激光雷達訂單。

2023 年將是轉型的一年，我們的產品已獲得多個北美和歐洲知名 OEM 的青睞，禾賽將有望在全球市場迎來更強勁的爆發式增長機會。展望未來，我們將繼續深化我們自有工廠的強大制造能力和芯片研發實力來打造高質量、高性價比的激光雷達產品，為更安全的智能駕駛賦能。"

在 2023 年第一季度中，禾賽科技獲得了 Robotaxi 的激光雷達訂單，使其單月激光雷達出貨量便達到了 10000 臺，之后有消息表示百度自動駕駛平臺 Apollo 與禾賽科技達成合作，將與禾賽共同研發新一代激光雷達產品，搭載于其第五代 Robotaxi 上。

目前，禾賽科技在 L4 級自動駕駛激光雷達的市占率已接近 60%，為全球第一。ADAS 業務方面，該公司本季度新合作的車企包括理想汽車純電平臺、集度汽車以及賽力斯汽車，統計數據顯示，禾賽科技已獲得 11 家主流 OEM 的量產定點。

禾賽全球 CFO 謝東螢表示，本季度優異的財務業績清晰地表明了我們正在持續快速地增長。營收同比增長 73.0%，環比增長 5.1%，達 4.3 億元人民幣，創歷史新高。毛利率亦環比增長 7.8% 至 37.8%，在行業內遙遙領先。通過不斷擴大業務規模、提升成本運營效率，本季度我們非美國會計準則下的凈利潤和經營現金流均實現了轉正。

激光雷達交付量在本季度同比翻了 5 倍，超過 34,800 臺，累計交付量超過 13.5 萬臺。激動人心的是，禾賽本季度的營收和交付量再次高于在美國上市的其他 6 家激光雷達同行總和。同時，我們收到的自動駕駛和 ADAS 產品訂單都在加速增長，預計第二季度的交付量將環比增長約 40%，強勁的訂單增長勢頭有力地證明了我們在 ADAS 和自動駕駛市場中全球領先的地位。

【反超SK海力士，美光躍居第二大DRAM供應商】

在芯片行業持續衰退的情況下，美國芯片制造商美光科技公司九年來首次超越韓國 SK 海力士公司成為全球動態隨機存取存儲器 (DRAM) 市場的第二大廠商。

根據臺灣市場研究公司 TrendForce Corp. 周四的數據，美光科技在 1 月至 3 月期間獲得了了 27.2 億美元的 DRAM 銷售額，比上一季度的 28.3 億美元下降了 8%。這家美國芯片制造商擊敗了 SK 海力士，后者的銷售額同期下降了 31.7% 至 23 億美元。

去年第四季度，SK 海力士以 27.6% 的份額保持在 DRAM 市場的第二位，而美光科技的份額為 23.1%。然而，在第一季度，美光科技占 28.2%，SK 海力士占 23.9%。

SK海力士上一次向美光科技讓步是在2013年第四季度，當時由于當年9月中國無錫工廠發生火災，導致出貨量下滑。SK海力士在2014年第一季度重新奪回第二名，并一直保持到去年第四季度。

三星電子是全球最大的內存芯片制造商，第一季度的 DRAM 銷售額為 41.7 億美元，占市場份額的 43.2%。其銷售額比上一季度下降了 24.7%。

占據DRAM市場95%以上份額的三星電子、美光科技和SK海力士在第一季度開始減產，以克服低迷的行業環境。TrendForce 數據顯示，第一季度 DRAM 銷售額為 97 億美元，較去年第四季度的 122.7 億美元下降 21.2%。

TrendForce 在一份新聞稿中表示：“大幅下滑代表收入連續第三個季度下降。”“持續的供過于求問題導致價格持續下跌，是價格下跌的罪魁禍首。”TrendForce 補充說，該行業預計“計劃減產后價格下跌的速度將逐漸放緩”，但其第二季度預測表明“持續的價格下跌可能會限制第二季度的潛在收入增長”。

【工信部部長金壯龍會見特斯拉 CEO 馬斯克，就新能源汽車和智能網聯汽車發展等交換意見】

5 月 31 日消息，據“工信微報”微信公眾號，5 月 31 日，工業和信息化部部長金壯龍在京會見特斯拉公司首席執行官馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網聯汽車發展等交換意見。

5 月 30 日，特斯拉首席執行官馬斯克抵達中國，這是馬斯克三年來首次訪問中國。據外交部網站當晚消息，國務委員兼外長秦剛在北京會見馬斯克。秦剛表示，中國的發展是世界的機遇。一個健康、穩定、建設性的中美關系既有利于中美兩國，也有利于世界。馬斯克表示，美中利益交融，密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。

昨天下午網絡平臺上也流傳出一張馬斯克與全球動力電池龍頭寧德時代董事長曾毓群會面的照片。據澎湃新聞報道，業內人士分析，此次馬斯克與曾毓群會面，商談的內容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應的事宜。

據路透社報道，摩根大通首席執行官杰米?戴蒙、星巴克全球首席執行官拉克斯曼?納拉西姆漢本周也在中國；24 日，美國通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗?博拉到訪上海；稍早前，蘋果公司首席執行官庫克現身北京三里屯。

【中國電子科技四十九所10多種100多只傳感器為神舟十六號全程護航】

5月30日9時31分，被譽為“神箭”的長征二號F遙十六運載火箭托舉神舟十六號載人飛船躍入蒼穹。據悉，護航神舟十六號載人飛船進入太空的，有中國電子科技集團有限公司四十九所(簡稱49所)研制的20多種100多只傳感器。這些敏感元器件，相當于人的五官，將感知到的外部環境，形成各種數據參數，對載人飛船艙內的環境穩定和在軌運行起到檢測作用。

傳感器主要用于測量各系統內的壓力、溫度、濕度、氣體、生理等信號，為各系統控制和參數測量提供直接依據。航天員艙外服系統配備了生理背心，49所的傳感器能監測航天員出艙活動中的生理參數，也為艙外服內的環境參數監測提供了數據支撐，保障了出艙活動的順利進行。

根據任務安排，49所研制的傳感器和微系統將繼續支撐保障兩個航天員乘組安全在軌輪換和神舟十六號乘組在軌期間的各項任務開展。在為期約5個月的在軌駐留期間，支持航天員開展空間科學與應用載荷在軌試驗，實施出艙活動及貨物氣閘艙出艙，進行艙外載荷安裝及空間站維護維修，繼續開展天宮課堂太空授課活動等任務，為中國空間站建設作出更大貢獻。

本次任務恰逢我國首次載人航天飛行圓滿成功20周年，49所從神舟一號就已經開始為飛船配套，20多年來，49所攻克了空間環境下的高可靠傳感器技術，圓滿完成歷次保障任務，見證了我國載人航天從起初的摸索到現在的多人次載人出艙的全歷史過程。

審核編輯黃宇