AI與GPT碰撞 助力突破港口運營及能效邊界
2023年6月13日至6月15日,場景化·新能源自動駕駛全球領導者——西井科技Westwell在荷蘭鹿特丹舉行的歐洲集裝箱供應鏈展覽會(TOC Europe)發布“新一代港口數智化運營平臺”,推出適用于港口運營的大模型產品TerminalGPT。該模型將深入一線港口生產作業環節,可有效提升港口運營的數字化能力,賦能港口企業提質增效。
隨著“數智化”創新發展,全球港口行業的減碳實踐正在提速。TOC作為大物流行業國際型技術交流平臺,今年主要提議圍繞“數智化驅動可持續”展開,80多個國家超過200多家港口及供應鏈展商參與其中。
會上,西井正式推出“新一代港口數智化運營平臺”,并發布“集裝箱物流供應鏈大模型TerminalGPT”。它如同一個“貼身”的24小時超級業務助理,基于大模型技術基座,結合大物流場景的經驗及知識,持續預訓練并成為智慧港口的“專家”。
TerminalGPT,將傳統的人工操作轉變為機器人模式,打造了全新的智能運營專家,智能交互服務,更耦合實際生產作業場景所需。通過對WellOcean(多場景智能解決方案)、Qomolo(新能源無人駕駛及智能商用車)等各系統的鏈接,它打通了港口運營的車輛、人員、空間及能源等多維度的高效運營壁壘。
此外,TerminalGPT還能通過自主學習并利用大數據預測“智能推薦”,賦能各系統更“智慧”。在實際作業過程中,它通過“推薦”各項關鍵性的智能操作,比如“提示”精準信息,風險預測等,輔助“人”做出最優“決策”,使港口運營更高效、安全及綠色。
在TerminalGPT支持下,西井自研WellFMS車隊管理調度系統能實現“智能化升級”。在路徑規劃上,它將助力港口運營做出更多提前預測及未來智能推薦,特別是輔助一線操作計劃人員提前發現問題并預警。且它還能通過自主學習助力TOS碼頭操作系統進行預演以及計劃輔助。這將大幅提升碼頭操作人員與生產系統的交互體驗,改善一線員工的工作環境,突破港口運營效率及能效邊界。
無人駕駛+新能源換電 驅動可持續發展
本次展會,西井攜帶Qomolo旗下全時無人駕駛新能源商用車Q-Truck首次亮相展會。Q-Truck顛覆性地“取消了人類駕駛室”,無需磁釘等輔助設備,即可靈活應用于海陸空港、工廠等多場景。另外,它還搭載了西井自研的PowerOnair智能能源服務,僅需5分鐘完成自主高效換電,解決新能源商用車續航不足等痛點。
隨著加速全球化,西井的產品及服務已落地全球18個國家和地區,服務160余家客戶,其場景已覆蓋海港、陸港、空港、鐵路樞紐、制造工廠等多物流。西井一直走在智慧港口“創新”前列,在全球重要港口打造多個標桿案例,如助力和記港口泰國林查班港D碼頭成為全球首家“無人駕駛與人工駕駛”混行的智慧碼頭。近期,西井已與和記港口英國費利克斯托港簽約超百輛Q-Truck,雙方將打造迄今為止最大規模的新能源無人駕駛商用車隊,同時在該港部署智能換電服務。
在完全使用綠色電能情況下,經測算,新能源Q-Truck在英國費利克斯托港等實際生產作業場景下,單車每年可減排二氧化碳50噸,將為港口“脫碳”運營做出巨大貢獻。本次參展,西井希望通過TOC的國際平臺鏈接到更多生態伙伴,共創“綠色智慧”新機遇,引領全球大物流行業高效且可持續發展。
審核編輯黃宇
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