概述
網(wǎng)關(guān)控制器是整車(chē)電子電氣架構(gòu)中的核心部件,其作為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐,可將 CAN、LIN、MOST、FlexRay、Ethernet 等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行路由。此外,由于獨(dú)立網(wǎng)關(guān)控制器的存在,整車(chē)電子電氣架構(gòu)的設(shè)計(jì)可以更加優(yōu)化,整車(chē)廠可以通過(guò)它來(lái)提高整車(chē)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的可擴(kuò)展性、整車(chē)的安全性、以及整車(chē)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的保密性。
產(chǎn)品功能
基本功能
報(bào)文 / 信號(hào)路由功能
速率轉(zhuǎn)換與協(xié)議翻譯
整車(chē)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)診斷
網(wǎng)關(guān)自診斷
網(wǎng)絡(luò)管理
本地喚醒
Bootloader
開(kāi)關(guān)采集
總線喚醒
特色功能
整車(chē)節(jié)點(diǎn)配置
整車(chē)數(shù)據(jù)信息備份
整車(chē)對(duì)外診斷接口
整車(chē)運(yùn)輸模式控制
信息安全
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品平臺(tái)化,開(kāi)發(fā)時(shí)間短,可有效配合客戶(hù)整車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃。同時(shí),可根據(jù)客戶(hù)需要,配置以下內(nèi)容:
根據(jù)客戶(hù)需求,兼容 CAN/CANFD/Ethernet 網(wǎng)關(guān)功能
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),配置 CAN 通道個(gè)數(shù)(2~8 個(gè)通道)
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)管理策略,配置 CAN 收發(fā)器類(lèi)型
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),配置高速或低速容錯(cuò) CAN 收發(fā)器類(lèi)型
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),配置 2 路 LIN 接口及 3 路開(kāi)關(guān)輸入 接口
低功耗
工作電流小于 200mA,休眠電流小于 200uA
可靠性
產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際一流整車(chē)廠商的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
CAN 接口具備完備的 EMC 性能保證措施
關(guān)鍵數(shù)據(jù)雙備份及數(shù)據(jù)掉電緩存
瞬態(tài)電壓抑制、ESD 靜電防護(hù)以及過(guò)壓與反接保護(hù)等一系列保護(hù)措施
相關(guān)鏈接 (直接點(diǎn)擊進(jìn)入)
1 | 遠(yuǎn)程通訊控制器(T-BOX) |
2 | 毫米波雷達(dá)(RADAR) |
3 | 線控制動(dòng)系統(tǒng)(EWBS) |
4 | 車(chē)身域控制器(BDCU) |
5 | 自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)控制器(APA) |
6 | 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS) |
作為本土汽車(chē)電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)配套服務(wù)提供商,經(jīng)緯恒潤(rùn)已為國(guó)內(nèi)外眾多知名整車(chē)廠商的不同車(chē)型進(jìn)行量產(chǎn)和配套,受到了客戶(hù)們的廣泛認(rèn)可。在未來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車(chē)電子行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì),竭盡所能,為民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
END
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控制器
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網(wǎng)關(guān)
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