概述
隨著汽車電子電氣系統(tǒng)復(fù)雜度的日益提高,各零部件間的交互影響帶來安全性和穩(wěn)定性的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的Tier提供平臺化零部件、OEM直接集成應(yīng)用的開發(fā)模式,難以滿足車型產(chǎn)品規(guī)避同質(zhì)化、提高差異化競爭優(yōu)勢的需求。因此,在新車型E/E平臺開發(fā)過程中,需要綜合市場需求、法規(guī)要求、競品車型數(shù)據(jù)、供應(yīng)商優(yōu)勢資源、模塊化設(shè)計(jì)理念等,從全局統(tǒng)籌電子電氣架構(gòu)的總體設(shè)計(jì)。
為適應(yīng)市場用戶需求的快速變化,車型開發(fā)及迭代周期顯著縮短,在有限的開發(fā)周期內(nèi)保持產(chǎn)品設(shè)計(jì)競爭力,這對E/E架構(gòu)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了前所未有的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),經(jīng)緯恒潤根據(jù)多年的架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)建了一套短周期EE架構(gòu)開發(fā)解決方案-面向部件的整車E/E架構(gòu)開發(fā)解決方案,可根據(jù)OEM規(guī)劃的Feature list及車型產(chǎn)品特點(diǎn),在4~6月時間內(nèi)協(xié)助OEM EE架構(gòu)開發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一套涵蓋整車5大功能域的EE架構(gòu)需求規(guī)范。
服務(wù)內(nèi)容
經(jīng)緯恒潤多年來一直致力于為客戶提供先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)解決方案,幫助客戶搭建和優(yōu)化車輛電子電氣系統(tǒng),提升市場競爭力。經(jīng)緯恒潤提供的面向部件的整車E/E架構(gòu)開發(fā)解決方案有如下優(yōu)勢:
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開發(fā)周期短(4~6個月),匹配快速造車的節(jié)奏
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開發(fā)成本相對較低,可降低OEM在設(shè)計(jì)端投入
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對OEM架構(gòu)團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平及人員數(shù)量總體要求不高
面向部件的整車E/E架構(gòu)開發(fā)解決方案
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競品車型功能解析
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法規(guī)解析和設(shè)計(jì)校核
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功能特性清單規(guī)劃
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整車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)
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功能分配方案設(shè)計(jì)
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子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)(顆粒度至ECU級別)
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ECU功能需求規(guī)范
圖示 面向部件的整車E/E架構(gòu)開發(fā)流程
圖示 子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)示意(雨刮洗滌系統(tǒng))
服務(wù)優(yōu)勢
10年以上電子電氣架構(gòu)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
30多個OEM整車E/E架構(gòu)開發(fā)案例
100人以上的專業(yè)架構(gòu)開發(fā)團(tuán)隊(duì)
多款國內(nèi)外車型對標(biāo)經(jīng)驗(yàn)
功能安全、信息安全、車載以太網(wǎng)等專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)支撐
豐富的工程咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
豐富的產(chǎn)品開發(fā)配套經(jīng)驗(yàn)
相關(guān)鏈接 (直接點(diǎn)擊進(jìn)入)
1 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全解決開發(fā)解決方案 |
2 |
車載以太網(wǎng)一致性測試套件INTEWORK-TAE AETP |
3 |
動力傳動系統(tǒng)仿真測試解決方案 |
4 |
底盤電控系統(tǒng)仿真測試解決方案 |
5 |
具備硬件時間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E |
6 |
診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù) |
經(jīng)緯恒潤擁有一支人數(shù)眾多、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)的咨詢團(tuán)隊(duì),深耕行業(yè)十幾年,累計(jì)為國內(nèi)500多家OEM及供應(yīng)商提供了專業(yè)的咨詢服務(wù)和工具產(chǎn)品。立足自主,放眼未來,經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車電子行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展趨勢,竭盡所能,為民族汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
原文標(biāo)題:面向部件的整車E/E架構(gòu)開發(fā)咨詢服務(wù)
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