為推進智慧民航和四型機場建設，充分利用智能、智慧技術(shù)支撐機場安全、高效運行，民航局發(fā)布了《機場無人駕駛設備應用路線圖（2021-2025年）》。《路線圖》明確了機場無人駕駛設備應用的發(fā)展愿景：以“應用為主、質(zhì)效提升、運行創(chuàng)新、全面驗證、國際引領(lǐng)”為目標，全面構(gòu)建機場無人駕駛設備技術(shù)驗證、示范應用和運行管理規(guī)則體系，充分發(fā)揮機場自身資源優(yōu)勢，建立機坪運行、地面保障少人化、無人化操作模式，形成民航機場設備無人駕駛技術(shù)儲備積累，在全球率先建立民航無人駕駛設備運行規(guī)則及標準體系，打造交通領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)應用的示范標桿。

機場作為人流量大的重要交通樞紐，已成為一個越來越大、越來越復雜的設施，依賴于加強基礎設施建設來滿足運營需求的爆炸式增長。公用區(qū)、飛行區(qū)、航站樓分區(qū)管理日趨復雜，安檢、消防、電力、機電設備等保障工作日趨繁重，市場化運作和服務質(zhì)量要求越來越高。且當前全球疫情形勢依舊嚴峻，無人駕駛技術(shù)的應用大大提高了疫情防控的效果。在國內(nèi)疫情反復的情況下，機場無人駕駛的需求還在不斷增加。

機場無人駕駛優(yōu)勢 ：

①為平安機場建設提供重要保障

②為智慧機場運行保障提供智能解決方案

③為綠色機場和人文機場的建設提供重要支撐和驅(qū)動力

智慧機場的建設中，無人駕駛技術(shù)是未來航空物流中重要的環(huán)節(jié)。在機場這一特殊場景中，無人駕駛+智慧機場的創(chuàng)新應用，不僅可以優(yōu)化提升機場運輸效率，還能避免一些人為失誤的因素，降低安全事故發(fā)生率，提升機場的安全保障。

機場移動機器人的多種類型：

無人物流車：應用于機場航站臺代運區(qū)、機場碼頭到停機坪的往返作業(yè)，運輸行李和貨物

無人接駁車：應用于機場旅客換乘、轉(zhuǎn)運的護送工作，在機場一般進行固定線路運行

無人巡檢車：應用于機場廣場、大廳、禁區(qū)以及掃描機場邊界是否有人員闖入，以及監(jiān)測鐵絲網(wǎng)的異常情況。如果有任何異常，立即發(fā)出警報并提醒機場中央控制中心的遠程監(jiān)察控制員

無人清掃車：應用于機場外廣場、接機坪、值機臺、停車場等大空間的清潔，且能在夜間作業(yè)，提升清潔效果和效率

無人消毒機器人：應用于機場大廳等公共場所進行空氣霧化日常環(huán)境消毒，無須人工接觸，減少交叉感染

科聰助力機場移動機器人落地：

科聰方案

科聰技術(shù)應用

自然激光導航：為機場移動機器人配備自動激光導航功能，導航精度高，行走穩(wěn)定，實現(xiàn)自主導航功能不需要改變現(xiàn)場環(huán)境

底盤移動控制：科聰M系列導航控制系統(tǒng)標配二次開發(fā)平臺，自由實現(xiàn)各類型底盤運動模型，包括舵輪、差速輪、麥克納姆輪等各種輪系排列組合方式，輕松適應機場各場景

兼容多種執(zhí)行機構(gòu)：科聰M系列控制器，擁有豐富的接口資源，兼容各種上層工裝機構(gòu)，可搭牽引掛鉤、清潔刷、噴霧裝置等設備，實現(xiàn)運送、巡檢、清潔、消殺等工作