當電動車窗上升時，如果乘客或者駕駛員不小心把手伸到車窗附近，很容易會出現(xiàn)擠壓、壓傷的危險，設計防夾裝置可以有效避免這種狀況。

我們之前有講到過霍爾傳感芯片在車窗防夾系統(tǒng)中的應用，今天主要講一下安森德MOS管在汽車車窗防夾系統(tǒng)驅動直流電機的應用。

本次提到的系統(tǒng)是MOS管驅動直流電機，具體項目參數(shù)如下：

●H橋驅動20W的有刷直流電機；

●供電電壓范圍為8-18V；

●電機的額定電流為10A；

●具有故障診斷功能，包括電流保護、短路保護、過溫保護、過電壓保護和欠電壓保護等功能。

針對以上需求，工程師選擇安森德ASDM40N50作為驅動MOS管，原因如下：漏源電壓為40V，滿足電機最大電壓裕量（27V）的應用需求，并且柵源電壓為10V、漏電流為25A時的導通電阻低至13mΩ，在同級別中屬于低導通電阻產品，可降低功耗。

該器件的漏電流為50A，高于電機峰值電流（約為12~14A），可滿足應用需求。該MOS管使用TO-252的封裝，尺寸較小，在汽車應用中可減少PCB的面積，便于一體化集成設計。最高結溫為175°C，滿足車窗電機的應用需求。在選購的價格方面，根據采購的信息，ASDM40N50比同級別NXP等廠家的MOS會便宜許多。

汽車車窗防夾系統(tǒng)簡圖

本方案電路采用12V汽車電源直接供電，每一個單獨的MOS電路主要由輸出保護電路、輸入保護電路和MOS組成。MOS管ASDM40N50采用直接驅動的方式進行驅動，二極管可減速MOS管的關斷。當電機發(fā)生堵轉時，電機的堵轉電流可高達幾百安，為防止電流反灌，工程師還設計了輸出保護電路。以上這些保護電路設計滿足設計需求中的電流保護和短路保護要求。

總而言之，ASDM40N50是一款主要應用于小電流應用的MOS管，具有高性能、高性價比的特點，適合各位設計人員進行小電流應用的設計。