先說結論：AEC和ISO26262 功能安全認證有著本質區別，側重點完全不一樣。所以不要把兩者搞混淆，或者放到一起講，其實這是不對的。

AEC-Q認證的對象必須是實物，且僅針對電子元器件（不包括零部件），如集成芯片、分立半導體、被動器件、MEMS器件、MCM模塊等，認證由器件供應商Tier 2來進行認證測試。而ISO26262標準認證范圍就很寬了，對象可以是實物，比如元器件，也可以是零部件；或是虛擬的非實體，比如認證一個公司流程（包括研發及生產），認證一個軟件等。

ISO 26262基本概念

ISO 26262介紹及范圍（來源：ISO 26262-1:2011）

針對標準的適用范圍，我們提煉一下重點：

• 適用于道路車輛，挖掘機啥的非道路車輛就不能算；
• 由電子、電氣（E/E）和軟件組件組成的系統相關。簡單來說就是沒電的肯定就不能算，比如你的車玻璃，雖然和安全相關，開著車玻璃突然炸裂了可能就會發生安全事故，但那也不算在功能安全標準范圍內，而是算在《中國乘用車強制性國家標準》的被動安全里面的。
• 與安全相關的系統。非安全相關的，比如娛樂系統就不算，開車過程中音樂播放功能失效，沒法聽歌了，這就不能包含在功能安全范圍內。

然后我們再看下“安全”的定義，安全是相對于危害而言的，這一點估計有些小伙伴們還沒搞明白：

ISO 26262范圍及術語定義（來源：ISO 26262-1:2011）

• 和安全相關是指，因E/E系統的故障行為而引起的可能的危害（hazards）；
• 危害（hazard）的定義是：由相關項的功能異常表現而導致的傷害（harm）的潛在來源；
• 傷害（harm）的定義是：對人身健康的物理損害（injury）或破壞（damage）；

認證對象：

·AEC標準認證的對象僅針對電子元器件，如集成芯片、分立半導體、被動器件、MEMS器件、MCM模塊等，認證由器件供應商Tier 2來進行認證測試。

·ISO26262標準認證的對象包括流程（對公司）及產品（實體或非實體）；

2. 認證方式：

·AEC標準認證方式就是測試，測試通過后可在產品手冊上注明符合標準即可；

·ISO26262標準認證方式最終是體現在流程文檔上(無論是流程認證，還是產品認證)，而非產品測試；

3. 認證目的：

·AEC標準認證的最初目的是為了器件資格通用化，現在基本上算是器件車載應用的一個基本要求；

·ISO26262標準認證的目的就是證明公司的開發流程或產品本身的功能安全設計是符合標準的；

4.側重點

·AEC標準的側重點是器件的可靠性及長期供貨的一致性（主要體現在變更流程要求）；

·ISO26262標準的側重點是設計及開發流程的合規性（主要通過工具及文檔）

5.交付物

·AEC標準認證測試后，交付物就是測試報告（不是證書）

·ISO26262認證后，交付物就是流程文檔及認證證書

6.是否強制

·AEC標準和電子零部件測試標準一樣，都是非強制的，但是如果要做車載應用，那么通過這個測試是一個基本要求；

·ISO26262同樣也是非強制標準，是否需要過認證取決于客戶要求，或是為了降低客戶使用難度，同時樹立行業門檻；

7.認證機構

·AEC標準講得很清楚，沒有專門的認證機構，元器件供應商自己根據標準進行測試即可；

·ISO26262是由專門的合規認證機構的，認證必須由機構進行；

8.認證報告

·AEC-Q是沒有認證報告的，只有測試報告；

·ISO26262認證通過后，將由合規認證機構頒發認證證書；

9.證書有效期

·AEC-Q測試報告基本是沒有有效期這個概念的，但是只要產品發生變化，就需要重新進行認證測試；

貞光科技深耕汽車電子、工業及軌道交通領域十余年，為客戶提供車規電容、車規電阻、車規晶振、車規電感、車規連接器等車規級產品和汽車電子行業解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、國巨、愛普生、AVX、奇力新、風華高科、京瓷、泰科等國內外40余家原廠的授權代理商。

免責聲明：本文源自網絡，文中觀點不代表貞光科技立場，如有侵權請聯系刪除。