應用背景
某新能源車型方向盤模塊采用LIN總線通信形式,模塊內含觸摸功能。LIN總線通信通過主控制器(即主節點)對觸摸動作進行檢測。
最終實現方向盤模塊的HOD功能測試。
使用的產品
產品型號:Babylin-RM-III
主要作用:使用Babylin-RM-III模擬為LIN主節點,控制觸摸動作檢測。另外利用Babylin-RM-III的Digital Output對各個觸摸操作狀態輸出,最終離線脫離上位機軟件運行。
應用方法與過程
硬件按照對應設備的引腳接線圖進行連接,線路連接簡圖如下圖所示;
利用軟件將通信矩陣或者LDF/DBC文件配置成SDF文件;
首先設置HOD信號,無觸摸、單手握和雙手握等功能的HOD觸摸功能;
其次分配觸摸狀態的檢測,利用Babylin-RM-III的2路Digital Output的組合形式,即最多4種組合形式,將每種觸摸操作與一種組合輸出對應,得到Digital Output檢測每種觸摸的操作狀態;
將配置完好的SDF刷寫進Baby-LIN-RM-III后,即可利用Baby-LIN斷電或者上位機如PLC給出input形式,啟動通信,通過檢測output信號進行HOD觸摸功能測試。
硬件連接草圖
結果
Baby-LIN上電重啟或者PLC給一個上升沿電平跳變后,運行調度表;
觸摸狀態,PLC通過監測output信號進行每一個操作狀態檢測。
多功能方向盤實測圖
方向盤HOD功能檢測與Babylin-DOUT輸出對應關系(部分)
序號 | 操作 | 信號值 | BabyLIN-DOUT1 |
O2O1 | |||
1 | 無觸摸 | 0 | 00 |
2 | 單手握 | 2 | 01 |
3 | 雙手握 | 3 | 10 |
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
測試
+關注
關注
8文章
5360瀏覽量
126873 -
LIN總線
+關注
關注
19文章
109瀏覽量
27539 -
汽車
+關注
關注
13文章
3569瀏覽量
37485
發布評論請先 登錄
相關推薦
虹科方案 僅需4個步驟!輕松高效搭建虹科TSN測試網絡
隨著汽車行業向分層同構以太網網絡的轉型,時間敏感網絡(TSN)逐漸成為實現確定性以太網互操作性的關鍵解決方案。本文將詳細介紹如何快速搭建TSN測試網絡,涵蓋從流量特征分析到網絡配置的全過程,并介紹虹
電容感應方向盤能用什么避開
電容感應方向盤是一種先進的汽車技術,它利用電容感應原理來檢測駕駛員的手是否放在方向盤上,以確保在自動駕駛或半自動駕駛模式下,駕駛員能夠隨時接管車輛控制。這種技術對于提高道路安全和增強駕駛體驗至關重要
特斯拉發布無人駕駛出租車,沒有方向盤和踏板
特斯拉近日宣布了一項令人矚目的創新,正式推出名為CyberCab的無人駕駛出租車。這款出租車設計獨特,擁有兩個鷗翼車門,極具未來感。更引人注目的是,CyberCab取消了方向盤和踏板,完全實現了無人駕駛。此外,特斯拉還宣布將在CyberCab上引入感應充電技術,徹底告別傳統的充電口。
虹科應用 當CANoe不是唯一選擇:發現虹科PCAN-Explorer 6
在CAN總線分析軟件領域,當CANoe不再是唯一選擇時,虹科PCAN-Explorer 6軟件成為了一個有競爭力的解決方案。在現代工業控制和汽車領域,CAN總線分析軟件的重要性不言而喻。隨著技術
虹科技術 優化始于數據:Baby-LIN設備如何高效存儲總線數據?
產品質量和性能至關重要。本文將講解虹科BabyLIN系列產品如何實現高效的總線數據記錄和存儲。 虹科Baby-LIN系列產品作為專業
智己L6車型駕駛艙公布:提供半幅 / 全幅方向盤、可升降超長大屏
針對有關半幅方向盤的疑慮,智己發表聲明:“智己LS7和LS6的半幅方向盤使用者高達90%,至今沒有收到關于此安全隱患的投訴”。他們進一步解釋道,相比于全幅方向盤,半幅方向盤能提供更廣闊
虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數據采集解決方案
現代汽車配備了復雜的電子系統,CAN和LIN總線已成為這些系統之間實現通信的標準協議,為了開發和優化汽車的電子功能,汽車制造商和工程師需要可
評論