LED汽車照明市場在最近幾年得到了飛速的發展,LED器件在符合汽車照明標準體系的同時，也面臨著成本和可靠性方面的多重挑戰。

一、LED汽車照明標準體系

1.國際汽車燈具標準體系

國際汽車燈具標準體系包括歐洲經濟委員會標準（ECE）、美國機動車工程師協會標準（SAE）、日本工業標準（JIS）、車載電子零部件測試標準（AEC-Q）。

2.中國汽車燈具標準體系

國內現行汽車燈具標準當量為ECE標準。我國已頒布的有關汽車燈具的標準有:

強制性國家標準GB:112項（其中，主動安全標準34條，被動安全標準28條，一般安全標準27條，環保與節能23條）；

推薦性國家標準GB/T: 243項；

汽車行業標準 QC/T : 663項。

3.相關法規對車燈設計的要求

（照明類）

（信號類）

二、LED汽車照明主要封裝結構及應用場景

LED汽車照明主要封裝結構

三、LED汽車照明應用領域面臨的挑戰

1.成本

目前中國轎車總銷量中，緊湊型、小型、微型車銷量占77%，緊湊型和小型SUV是SUV的76%。這部分車型對成本非常敏感，目前普通鹵素大燈與低成本LED大燈的差價還是在300元以上，所以LED汽車照明，尤其在前照燈普及方面，還需要系統成本的降低才能促進。

2.效率

LED車載級發光效率顯著低于民用級別，由于空間限制及地面照度要求，車用LED（特別是照明類）布置常常具有較高功率，布局緊湊問題必須配置主動散熱系統以提高能耗。

3.光學性能

LED的應用使汽車燈具的光學設計形式更加多元化，同時提供了更高的色溫，更寬及更均勻的照明效果。

但是LED汽車照明尤其是信號燈和氛圍燈對光色統一性有較高要求，當前下游汽車照明廠商為了確保光色統一性一般都會使用控制LED供貨的BIN,所選BIN越少光色一致性就越好，同時價格也就越昂貴；另一方面，汽車燈具的使用環境（如發動機艙）溫差很大，良好的色彩穩定性非常重要。

4.可靠性

LED汽車照明燈具與通用照明燈具存在較大差距，主要表現在輸入電壓波動，使用過程中振動強度及頻率的改變以及發動機艙及其他周圍熱量的改變、溫濕度交變，太陽輻射，鹽霧腐蝕，塵降等等諸多因素，所以LED汽車照明對于器件及燈具可靠性的要求比通用照明領域要高得多。