汽車芯片國產化對保證中國汽車供應鏈安全、行業發展都有積極意義，為更好地促進“車芯聯動”，6月19日，上汽集團鮑思吉、上汽研發總院吳大薇、集成電路協會徐秀法和劉林發、交通電子行業協會王瑛、中國銀行上海分行張雪彤、周多多、葉芃等領導一行蒞臨上海航芯考察調研，航芯各部門相關負責人員出席接待。

協同并進

共話汽車產業發展

上海航芯總經理詳細介紹了公司發展歷程及戰略規劃，航芯研發和市場負責人匯報了公司在汽車芯片領域取得的技術突破，以及車載方案應用實例和主流整車廠供應鏈情況。調研團在聽取我司整體匯報后給予了充分肯定，認可了航芯在汽車電子領域的產品創新能力和品質管理實力。

在會上，航芯與上汽領導針對如何保障汽車供應鏈安全問題；如何加速實現汽車***應用落地；智能汽車發展趨勢和汽車芯片迭代開發方向等進行了交流和討論。

上汽領導表示通過此次全面交流，深入了解了***企業的創新產品，航芯的加密芯片能有效保障車載數據安全，汽車MCU覆蓋車載前裝與后裝多場景應用，為未來智能汽車的功能與安全升級提供了新的思路和技術支撐。同時也加深了汽車產業鏈上下游企業多方聯動，雙向賦能，使下游汽車的應用需求拉動上游芯片企業研發制造的產業生態，也為進一步深化合作奠定了基礎。期待經過此次交流，能為汽車芯片國產化導入做出貢獻，合力推動汽車芯片國產化進程。

圖 | 航芯向調研團介紹汽車產品

會上，集成電路行業協會高級顧問徐秀法先生表示隨著汽車行業的變革，智能化、網聯化的趨勢為汽車行業帶來了新的需求，新需求為***企業進入汽車領域帶來了全新的產業機遇。

對于如何應對汽車***替代面臨的眾多挑戰，集成電路協會希望帶領整車企業走進更多芯片企業，為產業鏈上下游創造更多合作機會。讓芯片企業和整車企業緊密結合，使芯片企業深入了解整車企業的需求來提升芯片性能；整車企業支持國產汽車芯片研發，共同跨越技術壁壘；而政府通過政策引導和產業扶持，共同助力國產汽車芯片產業生態建設，從而使中國汽車產業在激烈的市場競爭中繼續保持增長。

寫在最后

上海航芯自2008年成立以來，在集成電路設計領域已有十五年深厚的技術積累，為實現車載多場景多產品全面覆蓋，航芯不斷優化產品布局，逐步構建系列化汽車電子產品生態。

目前，航芯車規級安全芯片和汽車MCU已進入汽車市場，覆蓋了車載前裝與后裝多種應用，持續突破***廠商在車規級芯片領域的瓶頸，牢牢把握產業變革趨勢為芯片國產化替代帶來的“變道超車”新機遇。