在全球數(shù)字化浪潮中，物聯(lián)網(wǎng)及傳感器設(shè)備不斷增加，Statista估算全球有15 億個(gè)在線傳感器設(shè)備。盡管實(shí)際應(yīng)用可能與估計(jì)有差距，但不影響一個(gè)明確的信息：全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量驚人！

這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備遍布全球，幾乎滲透到所有地方：家庭、辦公室、工廠、農(nóng)場(chǎng)、車輛甚至太空。

12個(gè)最有商業(yè)價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景

在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，我們選取了12個(gè)最有商業(yè)價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景。

1. 自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)

自動(dòng)駕駛汽車（車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）是物聯(lián)網(wǎng)最典型的應(yīng)用之一，國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)汽車廠家以及新能源領(lǐng)域的特斯拉、國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力等新成員都在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

自動(dòng)駕駛汽車和卡車使用大量連接設(shè)備在各種交通和天氣條件下安全地在道路上行駛。使用的技術(shù)包括支持人工智能的攝像頭、運(yùn)動(dòng)傳感器和車載計(jì)算機(jī)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)在最近幾年得到了迅猛發(fā)展，L2級(jí)L2+級(jí)技術(shù)不斷更新，自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)正在改變?nèi)祟惖鸟{駛習(xí)慣和場(chǎng)景，這些都離不開車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和先進(jìn)的硬件芯片及管理控制系統(tǒng)。

市政巴士和企業(yè)送貨卡車等商業(yè)車隊(duì)通常配備額外的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，例如用于監(jiān)控安全問題的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。私家車和卡車可以配備類似的技術(shù)，這些技術(shù)通常來自監(jiān)管部門、保險(xiǎn)公司，收集和傳輸遙測(cè)數(shù)據(jù)以驗(yàn)證良好的駕駛習(xí)慣。

2. 物流和車隊(duì)管理

物料快遞公司正在使用傳感器，遠(yuǎn)程信息處理，GPS和分析來查看他們車輛的實(shí)時(shí)位置，估計(jì)它們何時(shí)到達(dá)目的地以及外部條件是否允許更新路線或預(yù)期到達(dá)時(shí)間。

物流系統(tǒng)還可通過預(yù)測(cè)性維護(hù)、路線優(yōu)化來改善運(yùn)營(yíng)中遇到的各種問題。

物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)也在其他領(lǐng)域應(yīng)用，比如我們的電動(dòng)自行車基本都配備有GPS定位、防盜、預(yù)警等功能。

3. 交通管理

智能交通管理，它也由物聯(lián)網(wǎng)提供支持。

與車輛本身一樣，道路基礎(chǔ)設(shè)施在過去十年中變得更加互聯(lián)，攝像頭、傳感器、交通信號(hào)燈控制、停車計(jì)時(shí)器甚至智能手機(jī)交通應(yīng)用程序都傳輸數(shù)據(jù)，用于幫助避免交通擁堵、預(yù)防事故并確保順暢行駛。

例如，攝像頭檢測(cè)有關(guān)流量的數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)街醒胩幚硐到y(tǒng)（智慧大腦），中央處理系統(tǒng)（智慧大腦）分析信息以確定是否、何時(shí)必須采取緩解措施。

交通信號(hào)燈上的傳感器可以檢測(cè)室外的光線亮度并自動(dòng)調(diào)整信號(hào)的亮度，有助于確保駕駛員始終能看清信號(hào)燈。

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以檢測(cè)公共停車位，并將該信息傳輸?shù)紸PP應(yīng)用程序以提醒駕駛員。

橋梁上的監(jiān)視器或震動(dòng)傳感器收集和傳輸數(shù)據(jù)以分析其大橋結(jié)構(gòu)或者受力狀況，在出現(xiàn)任何問題或故障之前提醒監(jiān)管部門進(jìn)行維護(hù)。

4. 智能電網(wǎng)，包括智能電表

國(guó)家電網(wǎng)公司也在使用物聯(lián)網(wǎng)為其電網(wǎng)帶來效率和彈性。

從歷史上看，能源沿著電網(wǎng)單向流動(dòng)：從發(fā)電站點(diǎn)到客戶。然而，連接的設(shè)備現(xiàn)在可以在整個(gè)能源供應(yīng)鏈上進(jìn)行雙向通信：從發(fā)電到配電再到使用，從而提高公用事業(yè)公司的移動(dòng)和管理能力。

國(guó)家電網(wǎng)公司可以分析連接設(shè)備傳輸?shù)膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以檢測(cè)停電和重定向分配，來響應(yīng)能源需求和負(fù)載的變化。

同時(shí)，安裝在各個(gè)家庭和企業(yè)的智能電表提供了有關(guān)實(shí)時(shí)使用和歷史使用模式的信息，電力公司可以分析這些信息，以確定提高效率的方法。

專家們認(rèn)為，開發(fā)完全智能的電網(wǎng)對(duì)于關(guān)鍵的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)至關(guān)重要，但指出要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需要做大量工作。例如，國(guó)際能源署 2022 年的一份報(bào)告稱，“到 2030 年，對(duì)智能電網(wǎng)的投資需要增加一倍以上，才能實(shí)現(xiàn)到 2050 年凈零排放情景，尤其是在新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家。

5. 環(huán)境監(jiān)測(cè)

物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境傳感器可以收集環(huán)境數(shù)據(jù)，分析空氣、水和土壤以及漁業(yè)、森林和其他自然棲息地的健康和環(huán)境，還可以收集風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、噪音等其他環(huán)境數(shù)據(jù)。

因此，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過行業(yè)組織、科研院所等使用收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和控制。

這些信息可以幫助政府機(jī)構(gòu)更好地監(jiān)測(cè)甚至預(yù)測(cè)龍卷風(fēng)等自然災(zāi)害，以及更好地管理和保護(hù)土地和野生動(dòng)物種群。公司可以使用這些數(shù)據(jù)來更好地記錄其碳排放，更有效地記錄對(duì)環(huán)境法規(guī)的遵守情況，并更有效地針對(duì)影響其業(yè)務(wù)的天氣條件進(jìn)行規(guī)劃。

與環(huán)境相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)正在強(qiáng)勁增長(zhǎng)。全球行業(yè)分析師 2023 年春季的一份報(bào)告估計(jì)，全球環(huán)境傳感和監(jiān)測(cè)技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模為 22 億美元，預(yù)計(jì)到將增長(zhǎng)到 3 億美元。

6. 智能建筑和建筑安全

業(yè)主正在利用物聯(lián)網(wǎng)的力量使建筑物更智能，這意味著它們更節(jié)能、更舒適、更方便、更健康，甚至可能更安全。

商業(yè)建筑中的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)包括對(duì)HVAC基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)控，該基礎(chǔ)設(shè)施使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和自動(dòng)化技術(shù)不斷測(cè)量和調(diào)整溫度，以實(shí)現(xiàn)最佳的能源效率和舒適度。同時(shí)，使用人工智能的攝像頭可以幫助人群管理，以確保人流量順暢和公共安全。

在家庭方面，消費(fèi)者可以安裝智能技術(shù)，如門鎖、電器、恒溫器和煙霧探測(cè)器，通過協(xié)調(diào)溫度控制與業(yè)主的日程安排來幫助他們滿足日常需求。

此外，物聯(lián)網(wǎng)功能為商業(yè)和住宅建筑中的現(xiàn)代安全系統(tǒng)提供動(dòng)力，通過連接的攝像頭和傳感器檢測(cè)和記錄運(yùn)動(dòng)或活動(dòng)，這些攝像頭和傳感器將這些信息傳輸?shù)椒治鱿到y(tǒng)，這些系統(tǒng)可以分析數(shù)據(jù)，并自動(dòng)根據(jù)該數(shù)據(jù)采取特定行動(dòng)，或者發(fā)送給業(yè)主本人或物業(yè)公司等，防止公共安全的發(fā)生。

這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分市場(chǎng)也出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)：根據(jù) 2023 年的一份報(bào)告，全球智能建筑市場(chǎng)規(guī)模為 8 億美元，未來幾年預(yù)計(jì)到將達(dá)到 304 億美元。

7. 智慧城市

智慧城市正在整合多個(gè)方面的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，讓管理部門全面了解其管轄范圍內(nèi)正在發(fā)生的事情。

因此，智慧城市整合了互聯(lián)交通管理系統(tǒng)和智能建筑。它們也可能包含私人智能建筑。智慧城市還可以與智能電網(wǎng)相結(jié)合，并使用環(huán)境監(jiān)測(cè)來創(chuàng)建更大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，提供影響其城市生活的各種元素的實(shí)時(shí)視圖。

與更小、更受限制的物聯(lián)網(wǎng)部署類似，智慧城市的目標(biāo)是收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提供意見或預(yù)測(cè)，然后管理部門可以利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的決策和自動(dòng)化控制，從而產(chǎn)生更高效、更有效、更有彈性和更安全的社區(qū)。

8. 供應(yīng)鏈管理

由于低功耗傳感器、GPS 和其他跟蹤技術(shù)，供應(yīng)鏈管理一直在進(jìn)行現(xiàn)代化，這些技術(shù)可以在資產(chǎn)沿供應(yīng)鏈移動(dòng)時(shí)精確定位資產(chǎn)。這些信息使管理人員能夠更有效地計(jì)劃并更自信地向利益相關(guān)者保證發(fā)貨或接收物品的位置。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以監(jiān)控和管理交付要求，例如，在整個(gè)運(yùn)輸過程中測(cè)量和保持指定的溫度，以確保質(zhì)量和安全控制。此外，后端分析功能可以使用物聯(lián)網(wǎng)生成的數(shù)據(jù)來確定供應(yīng)鏈的改進(jìn)，例如更高效的路線或運(yùn)輸時(shí)間。

9. 數(shù)字支付

據(jù)Frost&Sullivan的研究人員稱，物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字支付中也發(fā)揮著作用，數(shù)字支付將繼續(xù)擴(kuò)大。隨著“城市變得更加數(shù)字化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在支付功能上發(fā)揮關(guān)鍵作用。

10. 醫(yī)療保健和消費(fèi)者健康與保健

醫(yī)療保健行業(yè)以及消費(fèi)者健康和保健市場(chǎng)有許多物聯(lián)網(wǎng)的例子。

醫(yī)療機(jī)構(gòu)在整個(gè)護(hù)理提供過程中使用互聯(lián)設(shè)備，其中許多設(shè)備專門設(shè)計(jì)用于監(jiān)測(cè)患者的生命體征和健康狀況。例如，連接的監(jiān)護(hù)儀可以監(jiān)測(cè)、記錄和傳輸患者的心率、血糖水平或血壓;還可以確定讀數(shù)是否在預(yù)定的可接受范圍內(nèi)，并在發(fā)生這種情況時(shí)提醒患者或醫(yī)療保健提供者。

消費(fèi)者還可以使用此類設(shè)備等，智能手表和其他可穿戴設(shè)備能夠跟蹤、傳輸和分析不同的健康指標(biāo)，從日常步數(shù)到獲得的優(yōu)質(zhì)睡眠量。

11. 預(yù)測(cè)性維護(hù)

物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)突出用途，也是它最普遍的例子之一，是了解機(jī)器的健康狀況并提前確定何時(shí)需要維護(hù)服務(wù)。

傳感器放置在許多不同的機(jī)械系統(tǒng)中，從飛機(jī)和采礦設(shè)備到制造裝配線和家用電器。這些傳感器收集、存儲(chǔ)和傳輸有關(guān)性能的數(shù)據(jù)，分析后可以在需要時(shí)查明維護(hù)需求和潛在問題，使所有者能夠采取預(yù)防措施，從而避免性能下降和設(shè)備故障。

12. 農(nóng)業(yè)、商業(yè)、工業(yè)和零售管理與運(yùn)營(yíng)

物聯(lián)網(wǎng)在幾乎每個(gè)領(lǐng)域都有眾多應(yīng)用，從農(nóng)業(yè)到太空探索。

例如，制造業(yè)使用物聯(lián)網(wǎng)來監(jiān)控工廠生產(chǎn)并對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。制造商可能會(huì)使用機(jī)器對(duì)機(jī)器連接的設(shè)備作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)部署的一部分，以更準(zhǔn)確地映射工作負(fù)載。工廠可以跟蹤設(shè)備的磨損情況，以便在最佳時(shí)間安排預(yù)防性維護(hù)。公司可以使用嵌入RFID芯片的員工徽章或可穿戴設(shè)備來管理和控制對(duì)設(shè)施的物理訪問。

農(nóng)民可以選擇與環(huán)境監(jiān)測(cè)器及其田間設(shè)備集成的定位技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)種子分配的自動(dòng)化和最大化。

運(yùn)輸和物流公司，包括國(guó)際航運(yùn)公司，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來跟蹤他們的船隊(duì)，并在運(yùn)輸過程中跟蹤和監(jiān)控貨物。有些還跟蹤貨物的儲(chǔ)存條件;例如，運(yùn)輸公司可以跟蹤、監(jiān)控和調(diào)整冷藏車的溫度，以確保冷藏車保持在運(yùn)輸物品的最佳溫度范圍內(nèi)。

零售商正在使用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)來支持其倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化和機(jī)器人功能。他們還使用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行庫(kù)存控制，并越來越多地用于店內(nèi)客戶體驗(yàn)和個(gè)性化體驗(yàn)。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景

寫在最后

企業(yè)或組織通過數(shù)字化改造，部署物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有哪些好處呢，我們總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

降低運(yùn)營(yíng)成本。

提高生產(chǎn)力、降低人力成本。

優(yōu)化工作流程。

提高安全性。

更個(gè)性化服務(wù)。

更好的質(zhì)量控制。

提高對(duì)現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)的理解和可見性。