昨天夜間開始

北方多地將切換到多雨模式

華北、黃淮、東北等地有較強降雨

華北地區(qū)降雨或為今年來最強
本輪降雨將自西向東

覆蓋河北、北京、天津、

山東、遼寧等10余省份

近幾年來，極端暴雨事件頻發(fā)造成了不可估量的生命和財產(chǎn)損失，例如廣州市2010年“5.7”特大暴雨、北京市2012年“7.21”特大暴雨、河南鄭州2021年“7.20”特大暴雨事件。國家住房和城鄉(xiāng)建設部副部長仇保興認為：城市內(nèi)澇的本質(zhì)不是因為降水淹了城市，而是由于在迅速擴張的城市建設過程中落后的排水系統(tǒng)不能與快速的發(fā)展所匹配造成的。如何對城市內(nèi)澇采取行之有效的防治措施，保障城市經(jīng)濟和社會的健康發(fā)展，成為了一個亟需高度重視的問題。

航天宏圖公司通過耦合一維管網(wǎng)模型與二維水動力模型，對內(nèi)澇淹沒過程進行模擬，同時結(jié)合降雨場景，實現(xiàn)淹沒范圍與水深變化動態(tài)展示，以期為內(nèi)澇應急響應提供技術支持，輔助相關部門開展防澇減災工作。

解決方法

基于城市雨洪模型特點，選用單項耦合方式，結(jié)合一維開源水文模型（SWMM）在雨洪模擬中的良好適應性及二維半開源水動力模型（LISFLOOD-FP）在洪水淹沒歷程中的直觀展示效果，實現(xiàn)淹沒過程模擬。

整體思路為：首先，基于管網(wǎng)水系等基礎數(shù)據(jù)構(gòu)建研究區(qū)SWMM模型；接著，采用相關算法提取節(jié)點的溢流過程，作為LISFLOOD-FP模型的驅(qū)動數(shù)據(jù)；最后，基于模擬數(shù)據(jù)進行淹沒分析，獲得淹沒范圍、淹沒水深及過程。

▲圖1：流程圖

案例應用

以靖安某區(qū)域為例：當突發(fā)強降雨時，路面積水成倍增加，驟然聚積的積水若無法及時排除，將對道路、公共區(qū)域及低洼處的居民區(qū)帶來諸多損失。基于耦合模型，可對強降雨造成的城市內(nèi)澇進行二維模擬，實現(xiàn)內(nèi)澇過程可視化展示，在接入降雨預報信息的情況下，還可對即將被淹沒的區(qū)域進行預警，以降低內(nèi)澇風險。

▲ 圖2：一定時間段的降水信息

▲圖3：swmm模型構(gòu)建

以上述圖件為例，圖2為研究區(qū)域2022年6月17日晚5點至11點的降雨過程，降雨從晚6點開始，晚9點達到峰值。內(nèi)澇過程如圖4所示，道路從晚6點半開始產(chǎn)生積水，持續(xù)至9點，操場以北道路主干區(qū)近乎被積水覆蓋。若使用預報的降雨數(shù)據(jù)，計算的內(nèi)澇結(jié)果則可結(jié)合風險等級提前發(fā)布預警信息，疏散內(nèi)澇風險較高區(qū)域的車輛或居民，避免生命財產(chǎn)損失。

總結(jié)展望

航天宏圖公司通過模型耦合的業(yè)務化應用研發(fā)，助力城市內(nèi)澇監(jiān)測預警相關業(yè)務，未來將繼續(xù)深耕相關產(chǎn)品研發(fā)，探索模型參數(shù)自動化率定系統(tǒng)，結(jié)合城市內(nèi)澇災害損失模型自動生成典型易澇點災損和防御決策報告，以期為防災減災工作及災害損失補償機制提供數(shù)據(jù)支撐，同時為各級政府部門災害應急決策提供參考。

責任編輯：彭菁