前言:核芯產(chǎn)業(yè)梳理是電子發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄,目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu),理清上、中、下游的各個環(huán)節(jié),同時迅速了解各大細分環(huán)節(jié)中的行業(yè)現(xiàn)狀。功率半導(dǎo)體是大多數(shù)電力能源使用過程中必須要用到的器件,無論是由電池、發(fā)電機等提供的電能,大多都需要由功率半導(dǎo)體器件進行轉(zhuǎn)換后才能夠供給用電設(shè)備使用。隨著綠色能源以及電動汽車的發(fā)展,功率半導(dǎo)體迎來新一輪增長。本期核芯觀察將分析功率半導(dǎo)體的市場格局現(xiàn)狀。
功率半導(dǎo)體市場現(xiàn)狀
功率半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展,跟隨市場需求的變動,經(jīng)歷過器件耐壓等級、效率提升等歷程,這些需求變動來源于電力使用場景的變化,同時這些變化也是市場驅(qū)動的動力來源。包括從消費電子的小尺寸低電壓,到變頻白電、工控、新能源等應(yīng)用中,大功率高電壓高可靠的功率器件。
可以看到功率IC的占比超過一半,這主要得益于消費電子領(lǐng)域的小型化、高能效趨勢,使得集成度更高的功率IC受到青睞。比如智能手機市場中,在過去20多年中智能手機的性能越來越強大,功能越來越多,集成度越來越高,功率IC在簡化系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化電源效率方面有很大幫助。
比如過往在手機上各個部分的供電大量采用LDO,但隨著需求的提高,轉(zhuǎn)換效率更高、升降壓同時適用的DC/DC開始取代LDO。為了進一步提升集成度和簡化系統(tǒng)電路設(shè)計,市場上又出現(xiàn)了電源管理單元(PMU)產(chǎn)品,它集成了多個電源管理組件,可以單個IC實現(xiàn)以往多個IC的功能。
不過隨著電動汽車、光伏、風力等大功率電力應(yīng)用需求爆發(fā),未來功率IC市場的增長速度將會低于功率器件市場的增速。
另外,分立IBGT市場規(guī)模約14.4億美元,二極管和晶閘管合計市場規(guī)模約為37.8億美元,BJT市場約為5億美元,第三代半導(dǎo)體SiC與GaN功率分立器件市場分別為1.3億美元和1.2億美元。
根據(jù)集邦咨詢數(shù)據(jù),2021年功率半導(dǎo)體下游應(yīng)用中,工業(yè)和汽車占比最大,分別占到35%和29%,消費電子占18%,通訊、PC分別占10%和7%。其中汽車、光伏/風電領(lǐng)域會是對功率半導(dǎo)體需求增速最快的幾個領(lǐng)域,新能源汽車即電動汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車在動力系統(tǒng)部分采用電池、電機、電控取代傳統(tǒng)燃油車的油箱、發(fā)動機、變速器,因此對電子元器件,特別是功率器件的需求會大幅上漲。盡管汽車市場目前處于增速放緩甚至收縮的階段,但由于電動汽車取代燃油車的趨勢,單獨看電動汽車市場的增量在未來顯然會持續(xù)較高的增長率。
受到下游應(yīng)用領(lǐng)域分布變化的影響,功率器件的電壓等級分布也出現(xiàn)相應(yīng)變化。Yole數(shù)據(jù)顯示,2021年功率器件市場上,電壓等級600V的器件占比最高,達到46%;其次40V、100V、1200V分別占23%、12%、11%;1700V和2500V以上的器件分別占比2%和6%。
到2027年,Yole預(yù)測600V器件占比會提升至49%,1200V更是大幅提升至20%;其余40V和100V器件份額縮小至16%和8%;1700V和2500V以上等級變化不大,分別為3%和4%。
在應(yīng)用領(lǐng)域的變化中,可以明顯看到汽車等高電壓大功率的應(yīng)用需求增大,因此在大功率應(yīng)用中有較大優(yōu)勢的功率模塊在市場中占比也將會相應(yīng)提高。在功率器件市場上,2021年功率模塊占比31%,分立器件占比69%,Yole預(yù)測2027年功率模塊占比會提升至44%,相應(yīng)的分立器件占比降至56%。
下游應(yīng)用分析
功率半導(dǎo)體應(yīng)用廣泛,幾乎涵蓋電子產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面。從上面功率半導(dǎo)體的下游應(yīng)用分布中可以看到,功率半導(dǎo)體近九成的應(yīng)用分布在汽車、工業(yè)、消費電子、通信四個領(lǐng)域。
從下游應(yīng)用的市場趨勢,也可以反映出功率半導(dǎo)體的需求量變化。首先是消費電子市場,消費電子市場中占比最大的領(lǐng)域是智能手機等終端,但Counterpoint最新數(shù)據(jù)顯示,2023年第二季度,全球智能手機市場銷量年同比下降8%,環(huán)比下降5%,連續(xù)八季度出現(xiàn)年同比下降。
不過智能手機上也有一些新的功率器件技術(shù)導(dǎo)入,比如將GaN FET導(dǎo)入智能手機快充電路,可以減少傳統(tǒng)Si MOSFET用量等。
另外,消費電子市場中家電產(chǎn)品的功率器件單機價值量也在持續(xù)提升,按照英飛凌的數(shù)據(jù),隨著家用空調(diào)、商用空調(diào)、冰箱、洗衣機和熱泵的變頻化進一步普及,變速電機的應(yīng)用使得半導(dǎo)體單機價值量由 0.7 歐元提升至 9.5 歐元。其中,IPM 模塊、IGBT等功率半導(dǎo)體大量應(yīng)用于變頻白電中,以實現(xiàn)電流頻率的變化。
國內(nèi)作為全球最大的白色家電生產(chǎn)地,包括空調(diào)占全球80%產(chǎn)能,冰箱、洗衣機均占全球50%以上產(chǎn)能,因此家電IPM模塊國產(chǎn)化仍有不小的發(fā)展空間。
汽車產(chǎn)業(yè)正在從燃油車往新能源汽車轉(zhuǎn)變,根據(jù)英飛凌的數(shù)據(jù),汽車電動化和智能化芯片市場未來五年將分別以22%和21%的復(fù)合增速快速增長,2021年純電動汽車功率器件單車價值量約450美元,其中主逆變器占70%,車載充電器(OBC)、BMS 及 DC-DC 電源等系統(tǒng)占 30%。隨著自動駕駛、汽車功率提升、碳化硅及氮化鎵加速滲透,2025年純電動汽車功率器件單車價值量將約 700 美元。
工業(yè)領(lǐng)域,根據(jù)英飛凌的數(shù)據(jù),預(yù)計到 2040 年工業(yè)電機系統(tǒng)中電機耗電量將占 60%。全
球工業(yè)驅(qū)動市場高壓電機變頻器(>1kV)占9%;中低電壓驅(qū)動(<1kV)占91%,其中約三分之二為通用型占60%,包括風機、泵類和空氣壓縮機及升降、起重電機和船舶驅(qū)動等領(lǐng)域;約三分之一為伺服驅(qū)動,包括協(xié)作機器人、物流機器人等。以協(xié)作機器人為例,其單機半導(dǎo)體價值量達 350 歐元,其中功率器件約 200 歐元。
通信應(yīng)用中,對功率器件的需求增長主要來源于基站和數(shù)據(jù)中心。4G基站中使用到的MIMO天線所需的功率半導(dǎo)體價值約為25美元,而在5G基站中,需要采用Massvie MIMO天線陣列,所需的功率半導(dǎo)體價值量增加至100美元。但隨著5G基站建設(shè)的逐步普及,未來對功率半導(dǎo)體需求的增長速度將放緩。
功率半導(dǎo)體市場格局
功率半導(dǎo)體最大的應(yīng)用市場是汽車和工業(yè),而這兩個領(lǐng)域的市場供應(yīng)量都相對封閉,海外廠商具備先發(fā)優(yōu)勢,在技術(shù)、市場占有率方面都大幅領(lǐng)先于本土廠商。根據(jù)Omdia的數(shù)據(jù),按功率器件產(chǎn)品銷售額計算,英飛凌和安森美長期占據(jù)全球市場的前一、二名位置,而后面的廠商排名變動則較大。
本土的功率器件玩家眾多,但目前來看,單功率器件業(yè)務(wù)規(guī)模上百億元的僅有安世半導(dǎo)體一家,且與第二梯隊玩家拉開相當大差距。
功率IC方面,根據(jù)芯謀研究的數(shù)據(jù),2022年全球功率IC廠商按營收統(tǒng)計,TI穩(wěn)坐第一位置,ADI在并購Maxim后從2021年的第四躍居至全球第二。英飛凌排名第三,高通在2022年受智能手機市場低迷影響,排名從2021年的第二名下滑至第四。5-10名分別是安森美、STM、瑞薩、MPS、聯(lián)發(fā)科、NXP。
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國內(nèi)功率IC廠商中,矽力杰2022年以營收48.6億元排名第一,士蘭微和圣邦微以21.1億元和20.1億元營收分列二三位。2022年營收10億元以上的本土功率IC廠商還有集創(chuàng)北方、南芯科技、杰華特、晶豐明源。
其中在國內(nèi)前十大功率IC廠商中,士蘭微、圣邦微、南芯科技、杰華特都在2022年取得了20%以上的增長。
下一期,我們將對功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的主要運作模式,以及代表性企業(yè)進行深入分析,記得關(guān)注我們~
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