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交通運輸行業(yè)視頻傳輸測試方案

度緯儀器 ? 2022-07-25 13:46 ? 次閱讀

1、需求概述

視頻監(jiān)控一直是公路交通系統(tǒng)十分重要的一個技術(shù)體系, 針對傳統(tǒng)模擬視頻信號(CCVS或是YPbPr)傳輸系統(tǒng)的測試,一般是直接采用模擬視頻接口進行測試,其中CCVS為模擬標(biāo)清復(fù)合視頻信號,YPbPr為模擬高清分量視頻信號。隨著信號的數(shù)字化,基于HDMI的視頻傳輸也成為了一個主流,因此針對光發(fā)光收的HDMI直傳系統(tǒng),利用基于HDMI的信號測試也是一個必要。

隨技術(shù)的不斷發(fā)展,目前視頻監(jiān)控不斷向IP化視頻傳輸轉(zhuǎn)換,攝像頭直接可輸出IP視頻數(shù)據(jù)。由于視頻數(shù)據(jù) (尤其高清視頻) 傳輸量大,要求傳輸網(wǎng)絡(luò)必須具備較好的性能,同時因為各級交換處理,更會加大傳輸出現(xiàn)丟包的可能。因此有一套可以針對高清視頻IP傳輸網(wǎng)絡(luò)的測試方案勢在必行。

視頻的數(shù)字化和基于IP網(wǎng)絡(luò)的傳輸是相輔相成并且共同發(fā)展的兩個技術(shù)趨勢,同時視頻的分辨率也不斷增大,目前公路口的主流應(yīng)用已經(jīng)是高清視頻信號了。從目前行業(yè)的主流應(yīng)用來看,基于IP網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊曨l分為帶編解碼器和不帶編碼器兩種系統(tǒng),帶編碼器的系統(tǒng)是為了兼容傳統(tǒng)的攝像機,不帶編碼器的系統(tǒng)基本都是IP網(wǎng)絡(luò)攝像機。基于IP網(wǎng)絡(luò)的視頻傳輸測試是一個難點,不僅要考慮實際的系統(tǒng)傳輸特點,還要考慮儀器行業(yè)能提供的測試條件。

本測試方案基于德國R&S公司的視頻分析儀VTE設(shè)計,信號源部分采用R&S公司的HDMI信號源VTS和Doewe公司的視頻信號發(fā)生器VSG來設(shè)計。同時,考慮到IP化的實際現(xiàn)實,采用定制的網(wǎng)關(guān)模塊實現(xiàn)VideooverIP傳輸系統(tǒng)的HDMI端到端視頻測試。

2、視頻監(jiān)控傳輸系統(tǒng)簡介

2.1 傳統(tǒng)模擬視頻傳輸系統(tǒng)

針對模擬視頻傳輸,為了維持較好的視頻質(zhì)量,因此有的系統(tǒng)會考慮利用光發(fā)光收系統(tǒng)來將模擬信號(甚至是數(shù)字化的HDMI信號)直接光調(diào)制傳輸,利用光接收機進行光解調(diào)后輸入下一級系統(tǒng)或是進入顯示監(jiān)看環(huán)節(jié)。如圖1所示。

pYYBAGLeA5mAFOBoAAATrUljfvA945.png圖1?光發(fā)光收傳輸系統(tǒng)

這種傳輸鏈路支持模擬復(fù)合視頻(CCVS) /YPbPr高清分量及HDMI視頻。

帶編解碼的傳輸系統(tǒng)核心傳輸網(wǎng)絡(luò)是IP網(wǎng)絡(luò),采用編碼器和解碼器實現(xiàn)視頻的IP化,典型的示意圖如下:

pYYBAGLeBDOAIRFeAAASwwRuPI8833.png圖2?傳統(tǒng)編解碼傳輸系統(tǒng)

如果攝像頭是標(biāo)清攝像頭,那么編碼器須支持標(biāo)清格式, 一個典型的標(biāo)清(SD)視頻編碼器輸入輸出接口如圖3所示:

pYYBAGLeBHKAaEbqAAAlOsiQoNA729.png圖3 SD視頻編碼器

視頻編碼器對輸入的非壓縮或是淺壓縮視頻進行壓縮編碼,封裝為TS流后以ASI接口或是SDI over IP形式輸出給傳輸網(wǎng)絡(luò)。一般的標(biāo)清視頻編碼器主要的輸入是模擬復(fù)合視頻(CCVS)或是SDI接口,也有部分商用產(chǎn)品支持HDMI接口。

同樣的道理,解碼器也須支持對應(yīng)的格式,一個典型的標(biāo)清(SD)解碼器輸入輸出接口如圖4所示:

poYBAGLeBMiAbUH7AAAqm_lDs7o732.png圖4 SD視頻解碼器

視頻解碼器與視頻編碼器正好是一對,實現(xiàn)對壓縮TS流的解碼,因此輸入輸出接口與編碼器正好相反。標(biāo)清視頻解碼器的輸入主要仍然是ASI或IP接口,輸出主要是復(fù)合視頻CCVS接口,同時也可選SDI和HDMI接口。

(注:公路交通行業(yè)對輸入也定義了并行TS流接口(SPI),由于此接口目前視頻行業(yè)已經(jīng)不再主流,因此本技術(shù)方案暫不考慮。)

如果攝像頭是高清視頻,那么編碼器須支持高清格式,一個典型的高清(HD)視頻編碼器輸入輸出接口如圖5所示:

pYYBAGLeBUmAe8xhAAAjaoYB-_U169.png圖5 HD視頻編碼器

高清視頻編碼器相比標(biāo)清視頻編碼器最大的區(qū)別就是視頻分辨率要基于HD格式,因此完全應(yīng)用于SD領(lǐng)域的CCVS接口就失去了用武之地,輸入接口變?yōu)榱酥饕腟DI或HDMI接口,輸出接口仍然是ASI或IP接口,承載的仍然是TS流。

同樣的解碼器也須對應(yīng)地支持相應(yīng)格式,一個典型的高清(HD)解碼器輸入輸出接口如圖6所示:

poYBAGLeBbGAF8jYAAAjiqc17LE114.png圖6?HD視頻解碼器

高清視頻解碼器與標(biāo)清視頻解碼器沒有概念區(qū)別,同樣是不再具有CCVS接口。公路交通行業(yè)主要要求高清解碼器支持HDMI輸出。

2.2 網(wǎng)絡(luò)攝像頭IP傳輸系統(tǒng)

隨著流媒體技術(shù)的發(fā)展,視頻監(jiān)控行業(yè)不斷引入新的技術(shù),比如基于UDP/http或是RTSP的流媒體視頻傳輸方式。并且攝像頭也演變?yōu)榱司W(wǎng)絡(luò)攝像頭,直接IP格式輸出。一個典型的網(wǎng)絡(luò)攝像頭傳輸系統(tǒng)框架如下:

pYYBAGLeBjOAIT4zAAAVfhdrG_E053.png圖7?網(wǎng)絡(luò)攝像頭傳輸系統(tǒng)

在監(jiān)控中心,解碼器直接接收流媒體格式的IP視頻,然后解碼為HDMI接口或是其它接口輸出給監(jiān)視器。

3、傳輸系統(tǒng)測試原理

3.1 傳統(tǒng)模擬視頻傳輸測試架構(gòu)

poYBAGLeBuyAGzZGAAARjCOP7HY847.png圖8?傳統(tǒng)模擬視頻傳輸系統(tǒng)

針對傳統(tǒng)模擬視頻傳輸系統(tǒng)的測試,典型的測試系統(tǒng)如圖8所示。測試設(shè)備主要是采用視頻信號源和視頻分析儀,利用視頻信號發(fā)生CCVS/YPbPr信號,經(jīng)過傳輸系統(tǒng)后,利用視頻分析儀進行測試,針對此部分測試,視頻行業(yè)已經(jīng)有完善的測試方法和標(biāo)準(zhǔn),公路系統(tǒng)也發(fā)布了自己的測試參數(shù)和指標(biāo)要求。

對于數(shù)字化的HDMI視頻傳輸,如果傳輸環(huán)節(jié)還是采用光發(fā)光收的架構(gòu),測試原理與傳統(tǒng)模擬視頻測試無異,只是信號發(fā)生器和分析儀需要支持HDMI接口,同時視頻分析儀內(nèi)部可實現(xiàn)D/A變換。

公路口針對這部分測試的指標(biāo)要求,標(biāo)清視頻參數(shù)參考本方案3.3節(jié),高清分量視頻部分參考3.4節(jié)。

3.2 IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)測試架構(gòu)

對一個IP視頻網(wǎng)絡(luò)進行應(yīng)用測試,按照ISO7層協(xié)議的定義可以從底層測試來進行IP網(wǎng)絡(luò)性能的摸底。嚴(yán)格來說,傳輸視頻只是IP網(wǎng)絡(luò)承載的一種特定業(yè)務(wù),是一種上層應(yīng)用。但是由于視頻業(yè)務(wù)的特殊性,尤其視頻對于實時性的要求使得基于上層應(yīng)用的測試變得直觀而有效。

典型的測試架構(gòu)如圖9所示:

pYYBAGLeCpOAbtGqAAA77_0Alss489.png圖9?測試架構(gòu)

無論是哪種傳輸方式,基于應(yīng)用層來測試網(wǎng)絡(luò),必須給傳輸網(wǎng)絡(luò)灌入測試信號,因此需要采用標(biāo)準(zhǔn)的視頻信號發(fā)生器,同時采用定制的OutGateway網(wǎng)關(guān)來實現(xiàn)IP化匹配,如果是傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)關(guān)可直接被編碼器替代。接收端也需要定制的InGateWay網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)IP數(shù)據(jù)到可測接口形式視頻的轉(zhuǎn)換。

鑒于實際應(yīng)用情況及網(wǎng)關(guān)參數(shù)所限,本方案采用的OutGateway和InGateway從編解碼標(biāo)準(zhǔn)支持上涵蓋CCVS/HDMI和SDI,但是我們論證過而且推薦客戶使用的是HDMI接口,原因首先是SDI在公路系統(tǒng)沒有大面積采用,其次CCVS重點針對模擬視頻傳輸測試(若是CCVS經(jīng)過壓縮編碼再解碼,大概率測試系統(tǒng)的話很難滿足指標(biāo)要求,目前隨著技術(shù)發(fā)展,標(biāo)清已經(jīng)越來越少)。當(dāng)然,采用HDMI進行測試,也會有一些缺陷,我們在本方案第四部分做簡要說明。

3.3 標(biāo)清視頻測試參數(shù)

一般而言,標(biāo)清復(fù)合視頻都應(yīng)用于傳統(tǒng)的模擬視頻傳輸系統(tǒng),按照公路口的測試標(biāo)準(zhǔn)要求,典型的標(biāo)清視頻測試參數(shù)如下表所示:

視頻電平

700±30 mV

信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號或2T正弦平方波和條脈沖信號,用視頻測試儀測量

同步脈沖幅度300±20 mV信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號或2T正弦平方波和條脈沖信號,用視頻測試儀測量
回波E

<7%

信號發(fā)生器發(fā)送2T正弦平方波和條脈沖信號,用視頻測試儀測量

亮度非線性≤5%信號發(fā)生器發(fā)送非調(diào)制五階梯信號,用視頻測試儀測量
色度/亮度增益不等

±5%

信號發(fā)生器發(fā)送副載波填充的10T信號或副載波填充的條脈沖信號,用視頻測試儀測量

色度/亮度時延差≤100 ns信號發(fā)生器發(fā)送副載波填充的10T信號或副載波填充的條脈沖信號,用視頻測試儀測量
微分增益

≤10%

信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制五階梯信號,用視頻測試儀測量

微分相位≤10°信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制五階梯信號,用視頻測試儀測量
幅頻特性(5.8 MHz帶寬內(nèi))

±2 dB

信號發(fā)生器發(fā)送sinx/x信號,用視頻測試儀測量

視頻信噪比(加權(quán))≥56 dB信號發(fā)生器發(fā)送多波群信號,用視頻測試儀測量

注:通過上述指標(biāo)進行分析,結(jié)合行業(yè)常用的高性價比編解碼器指標(biāo),上述指標(biāo)參數(shù)用于測試獨立的解碼器 (公路口有獨立的標(biāo)準(zhǔn))和傳統(tǒng)的模擬視頻傳輸系統(tǒng)較為合適,如果基于帶有編碼和解碼的IP視頻傳輸系統(tǒng)而言,上述指標(biāo)可能對被測系統(tǒng)有一定挑戰(zhàn)。

3.4 高清視頻測試參數(shù)

高清視頻的典型測試參數(shù)如下表:

Y信號輸出幅度誤差

-10~+10%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

Cr (Pr)信號輸出幅度誤差-10~+10%數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量
Cb (Pb)信號輸出幅度誤差

-10~+10%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

Y信號幅頻特性30MHz帶寬內(nèi)±3 dB數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度多波群信號或SinX/X信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

Y、Cb(Pb)、Cr (Pr)

信號的非線性失真

≤5%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度五階梯波信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

亮度通道的線性響應(yīng)

(Y信號的K系數(shù))

≤3%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量
Y/Cb(Y/Pb)、Y/Cr(Y/Pr)

±10ns

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度彩條信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

Y、Cb(Pb)、Cr (Pr)

信號的信噪比(加權(quán))

≥56dB

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送靜默行信號,用數(shù)字視頻測試儀測量
G信號輸出幅度誤差

-10~+10%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

B信號輸出幅度誤差-10~+10%數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量
R信號輸出幅度誤差

-10~+10%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

G/B/R信號幅頻特性30MHz帶寬內(nèi)±3dB數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度多波群信號或SinX/X信號,用數(shù)字視頻測試儀測量
G、B、R信號的非線性失真

≤5%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度五階梯波信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

亮度通道的線性響應(yīng)

(G、B、R信號的K系數(shù))

≤3%

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度2T脈沖和條幅信號,用數(shù)字視頻測試儀測量
G/B、G/R、B/R信號時延差

±10ns

數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送高清晰度彩條信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

G、B、R信號的信噪比(加權(quán))≥56dB數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)送靜默行信號,用數(shù)字視頻測試儀測量

注: 對上述指標(biāo)進行分析,如下的幾類視頻系統(tǒng)比較適合采用上述指標(biāo)參數(shù)集:傳統(tǒng)的模擬高清分量傳輸系統(tǒng) (YPbPr,RGB),HDMI視頻光發(fā)光收傳輸系統(tǒng)和基于IP網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)腍DMI高清視頻傳輸系統(tǒng)(帶編碼器或是不帶編碼器的IP傳輸系統(tǒng)均適合,一般為YCbCr)。

4、簡易結(jié)果矯正方法及測試方案缺陷討論

4.1 傳統(tǒng)模擬視頻傳輸測試結(jié)果矯正

考慮到所有的模擬視頻信號源和模擬視頻分析儀都有系統(tǒng)誤差,為了快速進行測試,可以采用最簡易的線性校準(zhǔn)方法來對測試結(jié)果進行矯正。在進行正式測試之前,將信號源和分析儀直連,測試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值進行比較得出系統(tǒng)誤差值,然后進行被測系統(tǒng)測試,測試結(jié)果減去系統(tǒng)誤差即為實際測試結(jié)果。

拿CCVS的白電平700mV測試舉例,假設(shè)VSG直連VTE,測試結(jié)果是:Y0

那么系統(tǒng)誤差是:Y0-700

如果將VSG接入到網(wǎng)絡(luò),VTE接入到終端,測試結(jié)果是Y1

那么如果不矯正,誤差值是Y1-700

采用線性矯正方法,則實際誤差值應(yīng)該是:(Y1-700)-(Y0-700)=Y1-Y0

4.2 基于HDMI測試IP視頻傳輸系統(tǒng)的缺陷及分析

無論被測系統(tǒng)帶不帶編解碼器,只要傳輸網(wǎng)絡(luò)是基于IP的, 則意味著傳輸?shù)男盘柎蟾怕适菈嚎s后的,由于VTE只能接入解碼系統(tǒng)輸出的HDMI信號,而公路口要求的HDMI視頻分析實質(zhì)上是對HDMI信號進行D/A變換后的模擬信號進行分析,考慮到模擬信號進行分析的原理,指標(biāo)只是從特定的

行信號的特定測試點進行采樣測試,從而導(dǎo)致這種測試原理并不能完整反應(yīng)HDMI信號的傳輸特性,極端情況會導(dǎo)致IP鏈路本身不是很理想的情況下,指標(biāo)仍然還不錯。

解決辦法是改變基于D/A變換后的模擬視頻測試方法,改為直接基于HDMI進行視頻比對測試,VTE提供此類測試方案,可以通過PSNR/SSIM和MOS分值來對圖像惡化做直接評估。(注:目前此方法未寫入公路口檢測標(biāo)準(zhǔn))

核心設(shè)備資料(可聯(lián)系R&S銷售索取以下詳細(xì)資料)

J視頻信號發(fā)生器VSG

JHDMI信號源VTS/視頻分析儀VTE(注:VTSVTx的簡易配置)

JOutGateWay網(wǎng)關(guān)單元(HDMIIP)

JInGateWay網(wǎng)關(guān)單元(IPHDMI)

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    使用過程中的音頻傳輸質(zhì)量。即時通話軟件基于移動網(wǎng)絡(luò)鏈路傳輸信號,通過本套測試方案中配套的網(wǎng)絡(luò)損傷仿真設(shè)備對傳輸鏈路添加不同的網(wǎng)絡(luò)影響,模擬軟
    的頭像 發(fā)表于 12-03 14:34 ?448次閱讀
    即時通話軟件音<b class='flag-5'>頻傳輸</b>質(zhì)量<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>方案</b>

    千方科技邊坡健康監(jiān)測解決方案入選交通運輸部榜單

    近日,交通運輸部下發(fā)《關(guān)于公布高速公路監(jiān)測預(yù)警應(yīng)用示范揭榜(第一批)評審結(jié)果的通知》,由吉林省高速公路集團、千方科技等聯(lián)合申報的“八爪魚光纖探針&北斗”邊坡健康監(jiān)測解決方案成功入選全國首批
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:24 ?434次閱讀

    發(fā)展智慧交通的目的是什么?

    智慧交通是指利用先進的信息和通信技術(shù),對城市交通系統(tǒng)進行智能化管理和優(yōu)化,旨在提高交通運輸效率、改善出行體驗、減少交通事故、緩解交通擁堵、降
    的頭像 發(fā)表于 07-24 13:58 ?874次閱讀

    兆芯與交通運輸信創(chuàng)實驗室完成合作簽約,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展再提速

    “5月20日,中國交通運輸協(xié)會交通運輸信創(chuàng)實驗室揭牌暨啟動儀式在北京國家信創(chuàng)園成功舉辦,兆芯首批與交通運輸信創(chuàng)實驗室完成合作簽約。
    的頭像 發(fā)表于 05-22 16:29 ?690次閱讀

    西井科技自動駕駛項目入選交通運輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目

    近日,交通運輸部辦公廳公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目(自動駕駛和智能建造方向)名單,經(jīng)自主申報、相關(guān)單位推薦、專家評審等,共32個試點項目入選。
    的頭像 發(fā)表于 04-30 14:05 ?572次閱讀
    西井科技自動駕駛項目入選<b class='flag-5'>交通運輸</b>部第二批智能<b class='flag-5'>交通</b>先導(dǎo)應(yīng)用試點項目

    四川它人參與項目獲批交通運輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點

    四川它人科技有限公司參與的智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目已正式獲得交通運輸部批準(zhǔn)。該項目由綿陽科技城新區(qū)牽頭,主要聚焦在自動駕駛公交出行和接駁服務(wù),推動交通系統(tǒng)的智能化。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 16:02 ?536次閱讀
    四川它人參與項目獲批<b class='flag-5'>交通運輸</b>部第二批智能<b class='flag-5'>交通</b>先導(dǎo)應(yīng)用試點

    隼眼科技榮獲中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎!

    近日,中國交通運輸協(xié)會發(fā)布科學(xué)技術(shù)獎,隼眼科技參與的“高速公路地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項目榮獲科學(xué)技術(shù)二等獎。
    的頭像 發(fā)表于 04-16 10:02 ?610次閱讀
    隼眼科技榮獲中國<b class='flag-5'>交通運輸</b>協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎!

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